一种双环式多功能传感器校准装置

    公开(公告)号:CN113804230A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110715864.1

    申请日:2021-06-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种双环式多功能传感器校准装置,所述模型是一种新型的传感器现场校准装置,该校准装置的主体是一个下环形矩形管框架焊接体和上环形框架装配体的嵌套装置,随着摇动手油泵,带动受检传感器向上或向下运动,在受检传感器受到约束的情况下,使受检传感器受压或受拉,从而对传感器进行检测;该装置采用多套测力传感器以及对应销轴装配体,以配合不同监测情况;该装置两侧装有支腿架焊接体,以方便对校准装置进行拆卸和固定。

    一种驻车制动力传感器校准装置

    公开(公告)号:CN113310624A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110703475.7

    申请日:2021-06-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种驻车制动力传感器校准装置,包括固定单元、标准压力传感器装配体、传动单元、移动单元、校准标准仪表、推拉力计;待校准传感器上端与移动单元连接,下端与固定单元连接,传动单元推动移动单元向上运动,待校准传感器受到移动单元向上的拉力,固定单元同时限制待校准传感器发生移动,此时受检传感器处于受拉状态,安装在传动单元底座之下的标准压力传感器处于受压状态,标准压力传感器与受检传感器同时受力,逐渐加载压力,通过观察两个仪表的差值,完成校准工作;本发明解决了现有驻车制动力传感器校准操作过程复杂以及传感器受温度变化和灵敏度偏移产生误差的技术问题,提供更真实可靠的校准数据。

    一种牵引式自动翻转的医疗救援用便携式担架

    公开(公告)号:CN116172795A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310036107.0

    申请日:2023-01-08

    Inventor: 王瑶

    Abstract: 本发明涉及医疗救援技术领域,具体地说,涉及一种牵引式自动翻转的医疗救援用便携式担架。其包括架体和设置在所述架体上供人员进行平躺的板体,所述架体包括架组,所述架组通过框架式的设置形成容置板体的空间,所述板体通过翻转、旋转和拆卸的方式可活动的安装在该空间内;所述架组通过折叠的方式缩小自身的占用空间。本发明中板体通过翻转、旋转和拆卸的方式可活动的安装在该空间内,这样平躺在板体上的患者能够结合旋转和翻转的方式进行灵活移动,而在板体拆卸后,架组进行折叠,然后缩小整体的占用空间,以保证单次能够携带多个此担架,尤其在应急抢险时使用,能够方便担架的运输,降低运输成本,同时保证担架的实用性。

    基于往复式结构利于腿部活动的医疗康复设备

    公开(公告)号:CN115969671A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310106114.3

    申请日:2023-02-13

    Inventor: 王瑶

    Abstract: 本发明涉及腿部医疗康复技术领域,具体地说,涉及基于往复式结构利于腿部活动的医疗康复设备。其包括座椅本体、一对支撑装置以及一对挡板。本发明通过设置的上腿支撑板横向转动带动患者整个腿部保持横向往复摆动,对患者大腿内侧关节进行活动理疗,且上腿支撑板横向转动过程中,两小脚摆动外侧会与经过路径内的各个摆动组件接触,摆动组件滚动对患者小脚各个位置进行来回按摩,提高理疗效果,同时通过推送组件推动下腿支撑板纵向往复摆动,促使患者大腿保持原来位置不变,小腿位置跟随下腿支撑板纵向往复摆动,对患者膝关节进行活动理疗,且下腿支撑板纵向往复摆动过程中,限位组件对患者小腿进行按摩处理,提高患者理疗过程中的舒适度。

    一种双环式多功能传感器校准装置

    公开(公告)号:CN113804230B

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202110715864.1

    申请日:2021-06-24

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种双环式多功能传感器校准装置,所述模型是一种新型的传感器现场校准装置,该校准装置的主体是一个下环形矩形管框架焊接体和上环形框架装配体的嵌套装置,随着摇动手油泵,带动受检传感器向上或向下运动,在受检传感器受到约束的情况下,使受检传感器受压或受拉,从而对传感器进行检测;该装置采用多套测力传感器以及对应销轴装配体,以配合不同监测情况;该装置两侧装有支腿架焊接体,以方便对校准装置进行拆卸和固定。

    一种变轨距轮对疲劳试验台十字轴箱装配体

    公开(公告)号:CN112414732B

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202011401148.8

    申请日:2020-12-02

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种变轨距轮对疲劳试验台模拟力施加支撑机构,更具体地说,涉及一种变轨距轮对疲劳试验台十字轴箱装配体。包括:十字轴箱焊接体、上下部十字轴箱衬套装配体和十字轴箱摆臂轴衬套装配体,所述上下部十字轴箱衬套装配体分别对称安装于十字轴箱焊接体的上侧板和下侧板上,所述十字轴箱摆臂轴衬套装配体安装于十字轴箱焊接体的内侧板上。该十字轴箱装配体可将多个模拟力同时施加在变轨距轮对上,克服了传统只能单一模拟力的施加。此外,将模拟力通过变轨距轮对疲劳试验台十字轴箱装配体施加在与其相连的转向架上,克服了传统轮对疲劳试验台直接将模拟力施加在轮对上,未考虑轮对情况复杂,外界力的施加可能会导致意想不到的后果缺陷。

    一种并装双轴的下装轮轴式跨座单轨列车转向架

    公开(公告)号:CN116834793A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310864015.1

    申请日:2023-07-14

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种轨道交通工具的转向架,具体涉及一种并装双轴的下装轮轴式跨座单轨列车转向架,本发明的目的是解决单轨列车有限轴向空间尺寸内车轴与原有齿轮箱输出轴联接难题,通过使用双端花键传动轴并且设计双端花键传动轴与空心车轴以及齿轮箱的联接与固定方式来减小轴向空间的利用,解决车轴与齿轮箱输出轴的联接难题;也同时解决了因车轴与齿轮箱输出轴两者之间的轴度偏差导致的轴承寿命的缩短和运转阻力增大的难题;同时通过长轴的弹性形变补偿不同轴度过大导致的不容易保证安装精度的难题。与此同时,本发明还解决了单轨列车快速换轮的问题,可节省单轨列车换轮维修的时间,提高工作效率。

    一种进水管自动包扎装置

    公开(公告)号:CN113104269B

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202110370279.2

    申请日:2021-04-07

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种进水管自动包扎装置,旨在提高进水管包扎效率,减轻工人劳动强度,自动完成进水管的包扎工作。其包括齿轮转盘自动包扎装置、曲柄滑块装配体与水管托盘进水管装配体。水管托盘进水管装配体安装在滑杆上,滑杆通过滑杆支架与固定板连接。水管托盘的一端通过转动副与连杆连接,连杆通过转动副与曲柄连接。齿轮转盘安装在齿轮上、下导轨中间,上、下齿轮导轨与固定板通过螺钉连接。包扎带圈放置在包扎带底座上,包扎带底座与固定板连接,包扎带拉出后经由六个辊轮调整角度与水管托盘进水管装配体运动平面垂直,气动夹头夹紧包扎带根部,包扎带张紧。水管托盘进水管装配体正对齿轮转盘缺口。

    一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架

    公开(公告)号:CN116767299A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310864010.9

    申请日:2023-07-14

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种运用悬浮式联接齿轮箱的跨座式单轨列车转向架。包括:齿轮箱装配体、齿轮箱弹簧吊挂系统装配体和小锥齿轮与轴承座装配体,所述齿轮箱装配体的齿轮箱与所述单轨列车转向架之间采用悬浮连接的方式,所述齿轮箱弹簧吊挂系统装配体通过齿轮箱主轴外侧弹簧端盖吊装在齿轮箱装配体之上,所述小锥齿轮与轴承座装配体通过与齿轮箱中的大锥齿轮啮合与齿轮箱装配体的连接;本发明所要解决的技术问题是如何在有限的单轨列车转向架轴向空间内使单轨列车车轴与齿轮箱输出轴联接可靠,传动效率较高,并且运行平稳;完成设计一款传动效率高,安全可靠的跨座式单轨列车转向架齿轮箱。

    多轴车钢带传动支承、侧向力、滚动阻力及侧滑量检测试验装备

    公开(公告)号:CN115326425A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202210973564.8

    申请日:2022-08-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种多轴车钢带传动支承、侧向力、滚动阻力及侧滑量检测试验装备,属于汽车性能检测试验设备,目的是改善国内外的检测方法,实现多轴汽车总质量、侧向力、滚动阻力及侧滑量的同时检测。本发明提出了一种检测试验台,对汽车总质量通过检测滑台装配体传递到称重传感器上;同时,伺服电机通过主动滚筒驱动钢带并带动车轮旋转,通过侧向力测量传感器测出多轴汽车行驶时的侧向力;车轮阻力测量传感器测量车轮滚动时的滚动阻力;电子尺测出多轴汽车行驶时的侧滑量。技术人员根据以上检测结果可以有目的的对汽车相关参数进行调整,确定汽车合理的结构参数,从而完成对多轴汽车总质量、侧向力、滚动阻力及侧滑量的调整检验。

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