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公开(公告)号：CN110274780B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201910711404.4
申请日：2019-08-02
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种平移式变轨距转向架变轨功能及可靠性试验台，主要包括移动平台动力驱动装置、平移式轨距变换装置、配套滑轨装置、龙门式悬吊装置、横向对中定位装置和辅助支撑立柱；所述的平移式轨距变换装置在移动平台动力驱动装置的驱动下纵向往复移动，对变轨距轮对进行解锁和锁止，配套滑轨装置为其提供承载和导向作用，龙门式悬吊装置固定转向架的轮对位置且对轮对进行卸载，横向对中定位装置使平移式轨距变换装置始终对中沿中心线方向做直线运动，辅助支撑立柱对其安装进行支撑。本发明通过移动平台的往复运动模拟变轨距轮对的循环变轨动作，为研究变轨距转向架变轨功能及可靠性试验提供基础。
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公开(公告)号：CN110274779A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910711403.X
申请日：2019-08-02
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种新型变轨距转向架变轨功能及可靠性试验台，主要包括移动平台动力驱动装置、平移式轨距变换装置、承载走行轨、限位装置、龙门式悬吊装置；所述的移动平台动力驱动装置通过电机-曲柄连杆运动副驱动平移式轨距变换装置纵向移动，平移式轨距变换装置对变轨距轮对进行解锁和锁紧，并为轮对沿轮轴的轴向变轨距运动提供横向导向作用，承载走行轨为其提供承载和纵向导向作用，限位装置对运动方向进行横向对中定位和垂向限位，龙门式悬吊装置固定转向架的轮对位置且对轮对进行卸载。本发明通过移动平台的往复运动模拟变轨距轮对的循环变轨动作，为研究变轨距转向架变轨功能及可靠性分析提供基础。
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公开(公告)号：CN108680371A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810813912.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/10
CPC classification number: G01M17/10
Abstract: 本发明公开了一种变轨距转向架轮对变轨性能及可靠性试验台，主要包括电机、电机支座、一号联轴器、双输出轴式减速器、凹形基台、二号联轴器、一号轴承、一号轴承支座、二号轴承、二号轴承支座、一号轨距调整滚轮组件、二号轨距调整滚轮组件、可变轨距轮对、龙门式轮对固定装置和基座；所述的一号轨距调整滚轮组件或二号轨距调整滚轮包括左导向轨、右导向轨、滚筒，滚轮轴、调整垫片和锁紧螺母；所述的龙门式轮对固定装置包括立柱、支撑平台、轮对固定支撑块；本发明结构简单，能够循环模拟变轨距轮对的变轨动作，解决现有技术中的变轨距列车实际运行中难以进行轮对变轨性能及可靠性试验的问题。
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公开(公告)号：CN108501974A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810600567.0
申请日：2018-06-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于变轨距转向架的双轮驱动锁紧机构，包括双轮水平驱动机构、垂向锁紧机构、轴箱、锁紧座、锁紧滑套、锁紧挡盖，本发明所述机构适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可轴向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架，所述双轮驱动锁紧机构中的双驱动滚轮组件与解锁轨配合，带动垂向锁紧机构垂向运动，通过锁块锁紧齿与锁紧滑套锁紧齿的啮合与分离使变轨距转向架锁紧、解锁；本发明解决了单滚轮解锁时锁块受弯矩作用出现卡滞或磨损等问题，克服了锁紧机构由于震颤导致的跳动。
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公开(公告)号：CN110631847B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN201911031215.9
申请日：2019-10-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明公开了一种变轨距轮对变轨功能检测及疲劳可靠性试验台，主要包括承载龙门架、解锁锁紧配套组件、轮对旋转驱动组件、轮对变轨距驱动组件和基座；所述的承载龙门架对可变轨距轮对进行支撑和定位，并且使轮对卸载，通过电机驱动解锁锁紧配套组件上的凸轮旋转，进而使轮对的变轨距机构根据凸轮行程变化对轮对进行解锁或锁紧，轮对旋转驱动组件的摩擦轮驱动轮对旋转，轮对变轨距驱动组件的作动器根据指令推动或拉动车轮沿轴向移动，最终实现轨距变换。本发明通过凸轮控制轮对的解锁或锁紧，摩擦轮驱动轮对旋转，作动器控制轮对的轴向位移，进行周期性循环试验，为研究变轨距轮对的变轨距机构功能测试和可靠性分析提供基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113593354B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110870048.8
申请日：2021-07-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明公开了一种无变速器电动教练车离合器操控模拟装置，旨在提供一种适用于无变速器电动教练车的离合器操控模拟装置。该装置包括离合器踏板、踏板支架、齿轮箱、直线导轨、齿条齿轮传动副、力矩电机及相关连接件、离合器踏板行程变化率检测装置和离合器操控模拟控制器。所述踏板支架、齿轮箱和力矩电机均通过螺栓固定在车架上；所述推杆的一端通过铰链与离合器踏板连接，另一端通过铰链与齿条连接；所述力矩电机的输出轴通过联轴器与齿轮轴连接。本发明适用于纯电动教练车，并能有效模拟驾驶员踩离合器踏板时受到的线性或非线性阻力，具有与传统燃油车相同的离合器踏板感，同时还可以监测离合器踏板行程变化率，从而监测离合器操纵的规范性。
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公开(公告)号：CN113593354A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110870048.8
申请日：2021-07-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明公开了一种无变速器电动教练车离合器操控模拟装置，旨在提供一种适用于无变速器电动教练车的离合器操控模拟装置。该装置包括离合器踏板、踏板支架、齿轮箱、直线导轨、齿条齿轮传动副、力矩电机及相关连接件、离合器踏板行程变化率检测装置和离合器操控模拟控制器。所述踏板支架、齿轮箱和力矩电机均通过螺栓固定在车架上；所述推杆的一端通过铰链与离合器踏板连接，另一端通过铰链与齿条连接；所述力矩电机的输出轴通过联轴器与齿轮轴连接。本发明适用于纯电动教练车，并能有效模拟驾驶员踩离合器踏板时受到的线性或非线性阻力，具有与传统燃油车相同的离合器踏板感，同时还可以监测离合器踏板行程变化率，从而监测离合器操纵的规范性。
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公开(公告)号：CN113593353A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110869567.2
申请日：2021-07-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明提供了一种无变速器电动教练车和一种用于无变速器电动教练车的操控模拟方法，旨在进一步简化现有电动教练车的机械结构，提高整车使用性能。本发明的无变速器电动教练车主要包括电力驱动系统、车身和底盘。此外，为了模拟传统内燃教练车的操纵性能，配备了传统内燃教练车操控模拟系统，其主要由控制器、非线性离合器踏板力模拟装置、加速踏板模拟装置、变速操纵模拟装置和电磁离合器等构成；所述控制器用于实时采集变速操纵模拟装置的挡位信号、离合器踏板和加速踏板的位置信号，并对驱动电机的转速和输出转矩以及电磁离合器的通断进行控制。本发明可模拟传统内燃教练车的操纵方式和驾驶效果，从而代替传统内燃教练车进行驾驶考试训练。
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公开(公告)号：CN108760357A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810814574.0
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/08
CPC classification number: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种变轨距转向架承载靴的可靠性检测装置，主要包括垂向加载作动器、U型连接块、被试承载靴、龙门架、承载辊子机构、水平驱动机构和基座，所述的被试承载靴在垂向加载作动器的作用下垂直向下运动，被试承载靴与承载辊子接触后加载至规定载荷，所述的承载辊子机构在水平驱动机构的作用下，其脚轮在基座的导向槽内进行往复运动，以模拟轨道列车变轨距时承载靴在承载轨上的运动；本发明可用于检测承载靴的可靠性及使用性能，并可进行承载靴和承载辊子摩擦界面的磨损试验。
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公开(公告)号：CN108680372B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201810814578.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明公开了一种驱动式变轨距轮对变轨性能及可靠性试验台，主要包括电机、电机支座、一号联轴器、双输出轴式减速器、凹形基台、二号联轴器、一号轴承、一号轴承支座、二号轴承、二号轴承支座、一号轮对驱动与轨距调整滚轮组件、二号轮对驱动与轨距调整滚轮组件、可变轨距轮对、龙门式轮对固定装置和基座；所述的一号轮对驱动与轨距调整滚轮组件或二号轮对驱动与轨距调整滚轮组件包括左导向轨、左驱动轨、右导向轨、右驱动轨、滚筒、滚轮轴、调整垫片和锁紧螺母；所述的龙门式轮对固定装置包括立柱、支撑平台、轮对固定支撑块；本发明结构简单，能够模拟车轮转动以及变轨距轮对的循环变轨动作，为研究变轨距轮对变轨性能及可靠性奠定了基础。
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