一种模拟火面采样实验台
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117871156A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410097001.6

    申请日:2024-02-20

    Abstract: 本发明公开了一种模拟火面采样实验台,涉及火星采样技术领域,包括:主体组件、连接件、活动件、拉伸件、摆动件、移动件。本发明通过设置连接架、活动板,且连接架上端活动连接有连接杆,机械手移动的力推动活动板向左侧转动,活动板转动的同时联动安装杆摆动,使得横杆向右侧摆动,这时向右侧摆动的横杆带动斜向杆移动,使得斜向杆带动活动环转动,从而使得活动环带动连接绳移动,进而使连接绳带动箱盖打开,机械手离开后,箱盖闭合,避免多次人工干预,才可打开或关闭箱盖;活动环转动时,活动环通过转动杆联动放置箱内的圆杆进行转动,使得圆杆带动下侧的毛刷对箱内的土壤进行摆动平整,避免土壤在放置箱内堆积,提高放置箱内空间的利用率。

    一种大越障高速移动装置

    公开(公告)号:CN114044072B

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111386581.3

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明属于空间探测技术领域,具体为一种大越障高速移动装置,包括驱动支架,所述驱动支架的左右侧均安装有双向减震摇臂,两侧所述双向减震摇臂的另一端均连接有轮组件,常态下,所述双向减震摇臂包括外壳、关节中轴及关节内轴,所述关节中轴的一端插接在外壳的内腔中,且其外端与外壳的内侧之间连接有顺时针卷簧,所述关节内轴的一端插接在关节中轴的内腔中,且其外侧与关节中轴的内侧之间连接有逆时针卷簧,本装置采用对称式车体设计,使得本装置的车体双面均可正常行驶,进而使得本装置具备超强的倾覆适应能力,即使本体翻转仍能继续行走,从而使得本装置可以在任意复杂未知路面可靠行驶。

    一种可自适应地形的八轮载人月面移动系统

    公开(公告)号:CN115402533A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202211143591.9

    申请日:2022-09-20

    Abstract: 一种自适应地形的八轮载人月面移动系统,包括车体、八个车轮机构、八个转向机构、四个摇臂机构、四个悬架机构,每个车轮机构包括驱动机构、车轮,驱动机构输出端与车轮连接。车体上有四个悬架机构安装接口,用于安装四个悬架机构。每个转向机构包括转向支架和转向电机,转向支架安装在驱动机构外壳上,转向电机输出轴与转向支架连接。每个摇臂机构的摇臂杆两端分别与转向机构连接件连接,摇臂中心处与摇臂转接件连接,摇臂转接件另一端与摇臂机构连接;阻尼器一端与转向机构连接件连接,另一端与摇臂转接件连接;缓冲弹簧安装在阻尼器上。本发明使得月球车爬坡和越障更加容易,有效保证了月面移动系统行驶的顺畅性。能大范围移动且移动过程平顺、稳定。

    一种大越障高速移动装置

    公开(公告)号:CN114044072A

    公开(公告)日:2022-02-15

    申请号:CN202111386581.3

    申请日:2021-11-22

    Abstract: 本发明属于空间探测技术领域,具体为一种大越障高速移动装置,包括驱动支架,所述驱动支架的左右侧均安装有双向减震摇臂,两侧所述双向减震摇臂的另一端均连接有轮组件,常态下,所述双向减震摇臂包括外壳、关节中轴及关节内轴,所述关节中轴的一端插接在外壳的内腔中,且其外端与外壳的内侧之间连接有顺时针卷簧,所述关节内轴的一端插接在关节中轴的内腔中,且其外侧与关节中轴的内侧之间连接有逆时针卷簧,本装置采用对称式车体设计,使得本装置的车体双面均可正常行驶,进而使得本装置具备超强的倾覆适应能力,即使本体翻转仍能继续行走,从而使得本装置可以在任意复杂未知路面可靠行驶。

    一种主动悬架稳定性寿命验证装置

    公开(公告)号:CN113776861A

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202111013995.1

    申请日:2021-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种主动悬架稳定性寿命验证装置,包括固定在夹角固定装置上的夹角调节机构,还包括前主摇臂加载验证装置和/或后主摇臂加载验证装置;其中,前主摇臂加载验证装置包括前主摇臂和第一加载装置,前主摇臂与夹角调节机构的夹角前主摇臂输出轴连接;前主摇臂上安装有1个第一车轮组件;第一加载装置放置在第一车轮组件下部;后主摇臂加载验证装置包括后主摇臂、副摇臂和两个第二加载装置,后主摇臂与夹角调节机构的夹角后主摇臂输出轴连接;副摇臂与后主摇臂连接;副摇臂上安装有两个第二车轮组件;两个第二加载装置分别放置在两个第二车轮组件的下部。本发明能够实现对主动悬架行驶颠簸载荷下的稳定性和寿命进行测试验证。

    一种用于火星探测的可重构轮腿移动装置

    公开(公告)号:CN113602528A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202111006270.X

    申请日:2021-08-30

    Inventor: 王储 邹猛

    Abstract: 本发明公开了一种用于火星探测的可重构轮腿移动装置,包括:前悬架和后悬架结构相同且分别安装在中悬架的两对侧,在前悬架和后悬架以及中悬架上均安装有轮腿机构,伸缩机构具有两个相对布置的伸缩端且各自安装有轮腿机构;关节转接件通过髋偏航关节与前悬架、后悬架以及伸缩机构上的两个伸缩端固定,大腿臂通过髋俯仰关节与关节转接件连接,小腿臂通过膝关节与大腿臂连接,小腿臂的末端安装有驱动轮。本发明中的轮腿机构能够同时实现轮式移动模式和足式行走模式两种行走方式,使得该可重构轮腿移动装置同时兼具在平坦地面快速行驶的高效性和在星表未知、非结构环境中稳定步行的适应性。

    一种低延迟的水下跨层机会路由方法

    公开(公告)号:CN112291729B

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202011185898.6

    申请日:2020-10-30

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种低延迟的水下跨层机会路由方法,其特征在于,包括:步骤一、水下传感器网络中的汇聚节点发出一级探针包和二级探针包将多个水下节点进行两次分层形成邻居表;步骤二、发送节点根据所述邻居表选择多个水下节点作为所述发送节点的下一跳,并通过等待机制选举出转发节点;其中,所述邻居表根据网络拓扑进行更新。本发明通过使用路由信息减少MAC层的控制包,而MAC层的信息可以减少维护节点间邻居信息的消耗进而减少路由阶段的控制包;通过邻居信息和机会路由的方法减少控制包的使用和数据多拷贝情况,进而减少端到端的延迟和网络整体能耗。

    水下数据传输方法及装置

    公开(公告)号:CN110581739B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201910954881.3

    申请日:2019-10-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种水下数据传输方法及装置,在数据接收节点接收数据信号的时间段内,根据信道容量最大化公式计算得到公式最终值最大时的的组合,并将的组合反馈给k个数据发送节点,其中,表示数据发送节点发送数据信号,表示数据发送节点不发送数据信号;k个数据发送节点根据的组合向数据接收节点发送数据信号。本发明通过MIMO信道模型解决了水下信道带宽的限制,使得水下发送/接收节点可以同时多路发送/接收数据,并通过公式优化数据发送节点的发送调度,使信道容量最大化,保证了水下数据传输的效率。

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