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公开(公告)号:CN118895459A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202411219971.5
申请日:2024-09-02
申请人: 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/60 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/06 , C22C38/32 , C22C33/06 , C21C7/10 , B22D11/18 , B22D11/20 , B22D11/115
摘要: 本发明公开了一种高均质化非调质钢,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分及质量百分比如下:C:0.36~0.42%;Si:0.40~0.70%;Mn:1.30~1.60%;S:0.040~0.070%;Te:0.0005~0.020%;P:≤0.020%;Cr:0.10~0.40%;V:0.02~0.06;Ti:0.010~0.040%;Al:0.005~0.040%;N:0.013~0.020%;B≤0.0005%;其余为Fe和其他不可避免的杂质。本发明通过冶炼过程中Te处理后钢液凝固时MnTe对MnS表面形成包裹,抑制了长条状MnS的析出与长大,减少了MnS的长宽比,促进MnS以球状生长。夹杂物形态由链条状向短杆状、近球状转变。
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公开(公告)号:CN118516621A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410635097.7
申请日:2024-05-22
申请人: 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号: C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C33/04 , C21D8/06
摘要: 本发明公开了一种15.8级超高周疲劳性能的发动机关键紧固件用钢的生产方法,该紧固件用钢的化学成分质量百分比为:C:0.36~0.45%,Si;≤0.25%,Mn:0.30~0.60%,P≤0.015%,S≤0.010%,Cr:0.9~1.20%,Mo:0.20~0.60%,V:0.15~0.35%,添加少量Al、Nb,余量为Fe和不可避免的杂质;上述生产方法包括100tUHP电弧炉冶炼→100tLF精炼炉精炼→VD真空处理→连铸→铸坯检验→加热→开坯→控制冷却→铸坯检验→坯料修磨→加热→轧制→控制冷却→集卷包装→验收入库,本发明将强度等级由12.9级大幅提升至15.8级,耐延迟断裂以及疲劳性能等均满足主机厂要求。
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公开(公告)号:CN117512448A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311333788.3
申请日:2023-10-16
申请人: 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/00 , C22C38/32 , C22C38/38 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21C5/28 , C21C7/00 , B21C37/04
摘要: 本发明公开了一种重型商用车转向节用贝氏体型非调质钢,包括下述质量百分比的各组分:C:0.16%~0.26%;Si:0.60%~0.90%;Mn:1.90%~2.90%;P:≤0.015%;S:0.025~0.065%;Cr:0.10%~0.30%;V:0.030%~0.100%;Ti:0.015%~0.050%;Mo:0.02%~0.10%;B:0.0008~0.0035%;Al:0.015%~0.035%;N:0.006%~0.009%;其余为铁及不可避免的杂质。本发明具有高淬透性的低成本高强韧的特点,可用来制作直径Φ80mm及以上规格的重型商用车转向节等保安部件。
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公开(公告)号:CN114657349A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202210180034.8
申请日:2022-02-25
申请人: 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号: C21D8/06 , C21D9/00 , C22C33/06 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/60 , B21B37/74 , B21B45/00 , B21B45/02 , B21B45/08
摘要: 本发明公开了一种适用于冷加工的风电非调质钢棒材的制备方法,包括轧制加热、轧制除磷、控温轧制、控温冷却以及超声波、漏磁探伤等工序,并在组分中通过对C的组分含量进行调整,来满足棒材对低温韧性、强韧性的需求,并通过加入Cr、Mo等合金以及钒氮、氮化铝细化晶粒来确保其本身强度,同时通过低温终轧、轧后穿水的方式来提高强度,通过本方法制备得到的棒材强度高,可以满足风电行业客户对低温韧性的需求,在加工为风电机组零件后,各项性能良好。
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公开(公告)号:CN114178498A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111244786.8
申请日:2021-10-26
申请人: 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号: B22D11/111
摘要: 本发明公开了一种非调质钢连铸结晶器专用保护渣,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分重量百分比为:SiO2:30.9%~36.9%,Al2O3:11.9%~16.9%,CaO:20.7%~26.7%,MgO:2.8%~5.6%,Na2O:2.1%~3.7%,T.C:11.9%~14.5%,F:3.2%~5.0%,CaO/SiO2碱度:0.56~0.86;保护渣熔点1225±30℃,1300℃粘度1.6±0.4 Pa·s。该保护渣能有效减少非调质钢连铸坯的裂纹、夹渣、卷渣、表面坑疤等缺陷,提升铸坯合格率,确保浇铸顺行。
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公开(公告)号:CN113817951A
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202110967280.3
申请日:2021-08-23
申请人: 南京钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种轨道交通用连铸齿轮钢棒材的生产工艺,涉及钢铁生产技术领域,采用连铸+连轧的生产方式替代模铸+锻造的生产方式,包括EAF冶炼→LF精炼→VD精炼→喂丝、成分微调、静搅→连铸→铸坯缓冷→加热→轧制→入坑缓冷→高温回火→矫直→剥皮→超声波探伤→成品检验→包装→标识→称重→入库,针对生产过程中纯净度控制问题、偏析控制问题及硬度控制问题,提出制备方法,可以制备出纯净度、组织、淬透性、晶粒度及表面质量均符合轨道交通需求用的齿轮钢。
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公开(公告)号:CN113046631A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110200164.9
申请日:2021-02-22
申请人: 南京钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种易切削非调质钢及其制备方法,在不提高生产成本及能源损耗的前提下,通过制定合理的加热制度以及轧制工艺,缓解了因硫化物引发的轧材开裂及力学性能恶化现象。采取三段式加热方法以及提高开轧温度、降低终轧温度等措施,不仅有效提高了轧材的抗裂纹能力,并且使各种微合金元素都尽可能地固溶进了钢基体中从而提高了产品力学性能;而通过采取高压喷水、头部焊环、冷床空冷以及轧材表面打磨等措施,则更进一步的降低了轧制过程中裂纹产生的几率,提高了产品的表面质量。采用本发明所提供的轧制方法生产出的易切削非调质钢产品具有较高的成材率以及更为优良的性能。
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公开(公告)号:CN112831632A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202110005242.X
申请日:2021-01-04
申请人: 南京钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种SAE1050M圆钢的在线正火方法,该正火方法直接嵌入轧制冷却工艺在线,无需对圆钢采用车底式热处理炉进行再次加热,减少了工序,避免了能源的过度消耗,同时也避免因车底式热处理炉自身特点而造成的同炉加热不均、产品性能不统一的问题。经正火后规格为Φ25~35mm的SAE1050M圆钢可得到均匀分布的块状铁素体+片状珠光体的正组织,实际晶粒度可控制在6~9级。且横截面硬度180~240HBW,1/4D处硬度190~240HBW,同一横截面1/4D处硬度散差可控制在≤10HBW。
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公开(公告)号:CN110756583A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201910858409.X
申请日:2019-09-11
申请人: 南京钢铁股份有限公司
IPC分类号: B21B3/00 , B21B3/02 , B21B37/74 , B21J5/00 , B21J1/06 , B21K1/76 , B21K29/00 , C22C38/60 , C22C38/50 , C22C38/46 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C21D8/06 , C21D11/00
摘要: 本发明公开了一种发动机非调质胀断连杆用钢及其细晶锻件制造方法,所述连杆用钢的制备方法包括将非调质钢材轧制为Φ37-40的棒材,所述棒材经开轧、穿水冷却、精轧、穿水冷却和终轧;所述轧制加热温度为1150-1200℃,开轧温度为1110-1160℃,精轧温度为860-900℃,终轧温度为830-860℃;所述连杆用细晶锻件的制备方法包括下料、感应加热、辊锻、吹风、锻造成型、冲孔切边、整形和控制冷却,所述连杆感应加热的温度为1260-1280℃,辊锻温度为1200-1250℃,锻造成型温度为1050-1100℃。本发明制备的连杆有效细化了连杆的晶粒度,提高了材料的强度和韧、塑性,简化了生产工艺。
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公开(公告)号:CN110129516A
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201910502443.3
申请日:2019-06-11
申请人: 南京钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种控制低碳高硫易切削钢中硫化物形态的方法,包括以下步骤:(1)使用电炉冶炼控制出钢C质量百分数和出钢温度;(2)加入硅锰与低碳锰铁脱氧,加入硫化铁调整硫成分,加入石灰,控制电炉合金化后到达精炼炉初始氧含量100-200ppm;(3)精炼使用硅铁粉、脱氧造渣剂扩散脱氧,控制Si质量百分数≤0.03%,调整Mn质量百分数为1.05-1.33%,调整S质量百分数为0.30-0.38%,控制氧含量达到70-120ppm;(4)浇注后轧制成型。本发明的方法更易控制出钢合金化后初始氧含量与钢水成分,从而控制硫化物形态长宽比,1<长宽比≤3的比例高达90%。
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