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公开(公告)号：CN112632452B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202011282775.4
申请日：2020-11-17
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开一种模拟个体粒度长程高速交通流随机振荡的量子谐振子的方法，首先，用量子叠加态描述车辆速度和位置，构建量子谐振子能量本征方程以表征车辆的运动过程；其次，基于能量本征方程构造n阶厄米多项式，构建多驾驶策略混叠模式下的长程交通流随振荡模拟的量子谐振子模型，并优化求解模型；最后，构建概率与交通流量间的映射机制，实现交通流量拟合。本发明从不确定性视角进行交通流整体建模的思路有效综合了统计物理和动力方程建模的优势，具有模型简单、参数意义明确、易求解计算等优点，对于中间个体存在多种策略和状态且难以观测的交通流建模具有借鉴意义。
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公开(公告)号：CN103849640B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410089063.9
申请日：2014-03-12
Applicant: 南京师范大学
IPC: C12N15/70
Abstract: 本发明涉及一种利用寡核苷酸和可消除的质粒共转化对大肠杆菌基因组上的必需基因进行点突变的方法。具体为将前面四个碱基以硫磷酰基连接的、长度为91个碱基、中间为突变位点的寡核苷酸和可消除的质粒共转化表达重组酶的大肠杆菌。可消除的质粒含50bp与lacZ基因的同源序列、氨苄青霉素抗性基因、I-SceI基因、两个I-SceI酶切位点和R6K复制子。在由重组酶催化而与基因组50bp lacZ同源片段整合而表现氨苄青霉素抗性的菌株中，筛选点突变的菌株。整合型菌株可通过热失活的氯四环素作用，诱导表达I-SceI，I-SceI作用于其酶切位点，通过两个50bp lacZ片段之间的同源重组而去除可消除的质粒。
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公开(公告)号：CN119868391A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510064100.9
申请日：2025-01-15
Applicant: 南京师范大学
IPC: A61K31/7048 , A23L5/20 , C02F1/58 , B01J31/02 , A61K31/137 , A61P25/28 , A61P25/16 , A61P19/02 , A61P29/00 , A61P9/00 , C02F101/34
Abstract: 本发明公开了矢车菊素‑3‑O‑葡萄糖或者矢车菊素‑3‑O‑葡萄糖与辛弗林联用清除4‑羟基‑2‑壬烯醛的应用，本发明首次公开了C3G的一种新应用，即其能够有效捕获4‑羟基‑2‑壬烯醛(4‑HNE)生成一加合产物以控制其含量，避免其与生物大分子内的亲核基团结合，形成交联产物，妨碍机体功能正常行使。此外，矢车菊素‑3‑O‑葡萄糖和辛弗林二元联用时，辛弗林可以作为催化剂促进矢车菊素‑3‑O‑葡萄糖清除4‑HNE。本发明中矢车菊素‑3‑O‑葡萄糖和辛弗林联用能给快速有效捕获环境中、生物体内或者抑制食品生产储存中产生的4‑HNE，提高环境和食品安全，从而阻断4‑HNE摄入体内后对人体造成危害。
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公开(公告)号：CN116865348A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310728850.2
申请日：2023-06-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 南京师范大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 一种多端口岸电能量路由器系统及其设计方法，获取港口能源系统的供能，预测船舶的岸电负荷和港口能源系统的冷热电负荷；在船舶对岸电的不同使用情况下，根据港口能源系统中供能与负荷的关系，构建多端口岸电能量路由器的不同运行场景；获取不同运行场景下多端口岸电能量路由器的运行指标，构建岸电能量调度系统的分层架构；按照岸电能量调度的分层架构，将SGAM模型的组件层、通信层、信息层按照自下而上的顺序映射到岸电能量调度系统中；基于改进SGAM模型设计不同运行场景下的多端口岸电能量路由器系统。本发明根据船舶使用岸电的不确定性，建立岸电能量调度分层递阶架构，解决多端口岸电能量路由器的能量管理与分配问题。
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公开(公告)号：CN112632452A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011282775.4
申请日：2020-11-17
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开一种模拟个体粒度长程高速交通流随机振荡的量子谐振子的方法，首先，用量子叠加态描述车辆速度和位置，构建量子谐振子能量本征方程以表征车辆的运动过程；其次，基于能量本征方程构造n阶厄米多项式，构建多驾驶策略混叠模式下的长程交通流随振荡模拟的量子谐振子模型，并优化求解模型；最后，构建概率与交通流量间的映射机制，实现交通流量拟合。本发明从不确定性视角进行交通流整体建模的思路有效综合了统计物理和动力方程建模的优势，具有模型简单、参数意义明确、易求解计算等优点，对于中间个体存在多种策略和状态且难以观测的交通流建模具有借鉴意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103849640A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201410089063.9
申请日：2014-03-12
Applicant: 南京师范大学
IPC: C12N15/70
Abstract: 本发明涉及一种利用寡核苷酸和可消除的质粒共转化对大肠杆菌基因组上的必需基因进行点突变的方法。具体为将前面四个碱基以硫磷酰基连接的、长度为91个碱基、中间为突变位点的寡核苷酸和可消除的质粒共转化表达重组酶的大肠杆菌。可消除的质粒含50bp与lacZ基因的同源序列、氨苄青霉素抗性基因、I-SceI基因、两个I-SceI酶切位点和R6K复制子。在由重组酶催化而与基因组50bp？lacZ同源片段整合而表现氨苄青霉素抗性的菌株中，筛选点突变的菌株。整合型菌株可通过热失活的氯四环素作用，诱导表达I-SceI，I-SceI作用于其酶切位点，通过两个50bp？lacZ片段之间的同源重组而去除可消除的质粒。
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