-
公开(公告)号：CN114429077B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202111499360.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 南京师范大学
IPC: G06F30/27 , G06N10/20 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种基于量子游走的时间序列多尺度分析方法，包括：1.基于量子游走产生多尺度、多特征的序列；2.特征序列筛选；3.基于回归分析的时间序列建模与预测；4.基于频率域、时间域的结果评价；5.实验验证。本发明的优势在于将量子游走的多尺度特征运用于时间序列的分析当中，并结合了两种规则下的特征提取方法，结合提取出的特征，使用线性、非线性、基于时间的回归方法建立原始时间序列的模型。这种时间序列的分析方法不需要有平稳性假设等预先假设，是一种通用的时间序列分析方法。本发明使用特征序列的方式表示量子游走在时空上的变化特征，并将这些特征用于数据的分析当中，是量子游走在数据分析领域应用的一次重大突破。
-
公开(公告)号：CN115470913B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202211197220.9
申请日：2022-09-29
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种基于量子游走的PIR传感器网络行为轨迹的重构方法及装置，所述方法包括以下步骤：由一个已知初态的量子游走状态，给定任意时间t计算出游走者处于每个基态的概率，模拟出游走者处于传感器网络上各个位置对应基态的概率；根据各基态的概率模拟出生成传感器网络拓扑行为模式，模拟出传感器网络下不同的运动模式；基于生成的不同运动模式进行匹配与同步。本专利本发明能很好的完成对PIR传感器网络轨迹匹配与同步，生成的轨迹能在时间和空间上对实际的运动情况较好的表达，能生成在传感器网络与传感器响应数据约束下的所有轨迹。
-
公开(公告)号：CN117574638A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311520879.8
申请日：2023-11-15
Applicant: 南京师范大学 , 山西省第五地质工程勘察院有限公司
IPC: G06F30/20 , G08B21/10 , G08B21/18 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种考虑降雨时序特征的降雨型滑坡预警方法，针对研究区域构建边坡稳定性模型；基于研究区域的IDF曲线，生成不同降雨历时和降雨强度的降雨情景，针对每一降雨情景，生成不同特征的随机降雨时间序列；驱动边坡稳定性模型，模拟研究区域降雨入渗及边坡失稳过程；面向每一个栅格单元，根据边坡失稳结果，确定每一降雨情景下滑坡发生的概率，绘制I‑D阈值预警曲线；在进行滑坡预警时，根据研究区域降雨预报数据确定未来降雨事件的平均雨强和降雨历时，确定每个栅格单元在未来降雨事件下的滑坡发生概率，确定该栅格单元的滑坡预警等级。本发明在滑坡预警中考虑降雨时序特征的影响，可促进降雨型滑坡预警的精细化和精准化。
-
公开(公告)号：CN111147384B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201911249337.5
申请日：2019-12-09
Applicant: 南京泛在地理信息产业研究院有限公司 , 南京师范大学
IPC: H04L12/751 , H04L12/721
Abstract: 本发明公开了一种面向溯源的遥感影像数据传输路径编码方法，依据遥感影像数据传输过程中的经历，获取溯源全过程的路径信息，包含路径信息IP地址、物理地址与时间信息；同时利用基于ASCII码的二进制编码与几何代数编码，实现遥感影像数据不同传输信息的统一编码，构建路径信息追溯网络层次结构，能够有效进行路径传输信息的追踪与回溯，并且能够实现路径传输信息的检验与更新，保证传输路径的正确性与实时性。本发明实现面向溯源的遥感影像数据传输路径信息编码结构的统一性，提高了溯源信息的安全性与可靠性。
-
公开(公告)号：CN112614336A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011301012.X
申请日：2020-11-19
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公开了一种基于量子随机游走的交通流模态拟合方法，包括如下步骤：(1)基于量子随机游走构建模态生成器；(2)多模态制备；(3)模态筛选；(4)构建模态与交通流量间的映射机制。本发明认为高速交通流是由多个结构各异的交通流模态混叠耦合形成的复杂地理时空过程，尝试从多尺度分析的视角实现交通流的建模模拟；在高速公路路网拓扑结构的基础框架下，利用量子随机游走生成高速交通流中所有可能的交通流模态；并在实际交通流时间序列的约束下，基于特定的筛选规则实现模态的筛选，并探索交通流模态与交通流量间的转化耦合机制，实现了对高速交通流的建模模拟。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112614335A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011284157.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 南京师范大学
IPC: G08G1/01 , G06F30/20 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开一种基于生成‑滤波机制的交通流特征模态分解方法，首先，将高速交通流作为一个封闭交通系统，根据驾驶员的随机性，将每个驾驶员看作一个单独的粒子，模拟出路径轨迹，再根据不同参数下轨迹的概率分布，得到对应的交通模态；其次，取不同的量子随机游走的参数，得到站点上由不同的驾驶模态导致的交通流概率分布的时间演化，进而变换不同的站点形成该高速交通流模态集合；最后，根据实际观测的交通流数据，对生成的交通模态进行筛选，反演出交通流的模态结构。本发明从多尺度分解的视角揭示了交通流的复杂结构和多模态特征，为交通管理、预测和调控的提供了一定参考，对解决当今社会面临的诸多交通问题有重大意义。
-
公开(公告)号：CN111833408A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010423447.5
申请日：2020-05-19
Applicant: 南京泛在地理信息产业研究院有限公司 , 南京师范大学
IPC: G06T9/00
Abstract: 本发明公开了一种图像操作信息的层次编码与溯源方法，包括如下步骤：(1)操作信息的获取；(2)操作信息的编码；(3)操作信息的更新；(4)操作信息的溯源。本发明通过获取具有层次结构的图像数据操作信息，利用几何代数的外积运算和多重向量结构，实现图像数据操作信息的统一表达和编码；基于操作信息节点和操作链路的编码更新，运用求交算子和维度算子，完成操作信息溯源等操作，降低溯源信息的内存占用并提高溯源效率。
-
公开(公告)号：CN107566383B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201710820141.1
申请日：2017-09-12
Applicant: 南京师范大学
IPC: H04L29/06
Abstract: 本发明公开了一种有限网络带宽约束下的高维时空场数据实时传输方法，该方法利用张量结构组织数据，通过对待传输数据和传输网络环境的综合评价，选取合理的张量分层策略和张量压缩参数，定义了一种新的层次张量压缩结构，并以该压缩结构为基础，建立自适应于网络环境的数据压缩与流式传输方法。在数据接收客户端,设计了张量动态追加和按需重构机制，极大降低了客户机内存和系统资源占用。利用案例数据，对上述流程加以验证，结果表明上述方法具有实时传输、精度高等特点，满足在有限网络带宽环境下的高维、海量数据实时传输的要求。
-
公开(公告)号：CN109561205A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811294446.4
申请日：2018-11-01
Applicant: 南京师范大学
Abstract: 本发明公布了一种基于智能手机的空间电磁场恢复与展示方法，具体步骤为：S1、初始化程序；S2、基于智能手机获取手机位置信息和手机周边电磁场强度信息；S3、将获取到的离散数据整理后上传到服务器；S4、服务器利用插值算法对离散的数据进行恢复处理，得到空间内电磁场分布数据；S5、在智能手机APP或网页上显示电磁场强度结果。本发明方法利用手机获取电磁场强度信息，在服务器上利用插值算法进行计算，计算量较小，成本较低，易于实现，用户可以直接在APP或者网页上查看电磁场情况，直观易操作，有利于用户了解空间电磁场分布。
-
公开(公告)号：CN102012941A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010587078.X
申请日：2010-12-14
Applicant: 南京师范大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明涉及计算机和地理信息系统的技术领域，基于共形几何代数，公开了一种融合存储、表达及运算的多维矢量空间数据处理方法。该方法包括：基于共形几何代数的多维空间矢量对象的自适应表达方法、基于多重矢量的多维矢量空间数据存储方法以及基于共形几何代数的多维矢量空间数据分析方法三个部分。本发明针对当前GIS由二维向三维及高维扩展过程中，多维空间对象表达、存储以及运算框架不统一、多维空间数据表达不直观、存储空间关系复杂以及多维空间分析算法构建难度较大等问题，可为复杂的多维地理数据存储、表达、分析提供统一的技术与方法支撑，有助于促进新型多维统一GIS的发展。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.04 seconds)
