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公开(公告)号：CN119021241A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411498729.6
申请日：2024-10-25
Applicant: 华东交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式横支撑位移补偿装置及施工方法，涉及基坑工程领域，位移补偿装置包括防护箱体、动力传达结构和位移补偿结构，防护箱体内固定安装有伺服电机，防护箱体两侧对称预留有承插孔，位移补偿结构通过承插孔贯穿安装于防护箱体两侧，位移补偿结构两侧安装有承插法兰，承插法兰与焊有钢管横支撑的平焊法兰通过六角头螺栓连接固定。动力传达结构安装于位移补偿结构居中位置且均安装于防护箱体内。本发明的有益效果是：伺服电机驱动动力传达结构，带动位移补偿结构伸缩，对既有钢管横支撑进行轴力补偿，解决了传统钢管横支撑因基坑开挖围护墙变形导致的支撑失效或轴力激增，致使横支撑破坏以及无法控制基坑变形的问题。
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公开(公告)号：CN116556315A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310782699.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 华东交通大学 , 深圳铁路投资建设集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙预埋钢筋接驳器的定位保护装置及其施工方法，包括：定位器，定位器设置在预埋钢筋接驳器的外侧，对预埋钢筋接驳器进行定位；定位底板，定位底板与地下连续墙横筋焊接，预埋钢筋接驳器和定位器安装在定位底板上，地下连续墙锚筋贯穿定位底板与预埋钢筋接驳器连接；钢侧板，钢侧板设置在定位器的两侧，对定位器进行保护；钢封盖，钢封盖设置在预埋钢筋接驳器、定位器和钢侧板顶部；钢侧板底部与定位底板连接，钢侧板顶部与钢封盖连接。钢封盖上预留第一螺栓孔，第一螺栓穿过钢封盖上的第一螺栓孔与预埋钢筋接驳器螺纹连接。解决了施工过程中预埋钢筋接驳器丝牙被凿坏、锈蚀、定位高低不齐、偏斜导致无法使用的问题。
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公开(公告)号：CN119122003A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411329438.4
申请日：2024-09-23
Applicant: 华东交通大学 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及交通枢纽建设技术领域，具体是一种高落差条件下带下沉广场的交通疏解方法，包括以下步骤：确定基坑开挖方法及各区域分工、完成疏解侧地连墙及钢管柱施工、放坡开挖、地连墙基面处理及垫层浇筑、疏解段结构盖板施工、顶板上挡土墙施工、重复以上步骤完成多段顶板施工、回填路基与施工围挡，本申请通过盖挖顶板施作交通疏解路，高落差地段间隔一个横梁跨度1：1放坡开挖，各段顶板间预设接驳器同步进行施工，通过设置挡土墙支撑低地势下沉广场段回填路基的土压，在不占用原有交通道路的基础上，在施工场地内完成了交通疏解，提高了施工质量，保证了施工安全。
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公开(公告)号：CN220057902U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321677940.5
申请日：2023-06-29
Applicant: 华东交通大学 , 深圳铁路投资建设集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地下连续墙预埋钢筋接驳器的定位保护装置，包括：定位器，定位器设置在预埋钢筋接驳器的外侧，对预埋钢筋接驳器进行定位；定位底板，定位底板与地下连续墙横筋焊接，预埋钢筋接驳器和定位器安装在定位底板上，地下连续墙锚筋贯穿定位底板与预埋钢筋接驳器连接；钢侧板，钢侧板设置在定位器的两侧，对定位器进行保护；钢封盖，钢封盖设置在预埋钢筋接驳器、定位器和钢侧板顶部；钢侧板底部与定位底板连接，钢侧板顶部与钢封盖连接。钢封盖上预留第一螺栓孔，第一螺栓穿过钢封盖上的第一螺栓孔与预埋钢筋接驳器螺纹连接。解决了施工过程中预埋钢筋接驳器丝牙被凿坏、锈蚀、定位高低不齐、偏斜导致无法使用的问题。
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公开(公告)号：CN222140047U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420842414.8
申请日：2024-04-23
Applicant: 哈尔滨市城乡规划设计研究院 , 中铁南方投资集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地下连续墙接头防绕流装置，工字钢接头两内侧边的凹槽处插装有钢筋笼，工字钢接头两外侧通过焊接板固定连接有内锁短角钢板平口端，内锁短角钢板的另一端为内锁卷口，内锁卷口与外锁长角钢板的外锁卷口螺旋铰接，外锁卷口的平口边与槽段壁内壁相触接，外锁卷口的侧边设置有吊装孔。本实用新型提高了相邻槽段地下连续墙连接的效率，提高了止浆板刚度，解决了吊装下放过程中破损的问题，减轻了吊装重量，减少了施工成本，施工简单，安装方便，提高了施工效率，具有较好的防绕流效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115030752A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210766705.9
申请日：2022-07-01
Applicant: 华东交通大学 , 江西赣粤高速公路工程有限责任公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种双连拱隧道中隔墙临时支护结构及施工方法，它包括临时支护结构、中隔墙和抗倾斜结构，临时支护结构设置在中隔墙的两侧壁上，临时支护结构包括压弯H型钢主梁、竖直H型钢主梁和横向H型钢次梁，横向H型钢的两端分别为可拆卸的固定在压弯H型钢主梁和竖直H型钢主梁上，横向H型钢次梁至少设有3根，每根横向H型钢次梁的两端上均设有翼缘板，翼缘板上设有盲孔螺纹一，压弯H型钢主梁上设有螺纹孔二。本发明的有益效果是：防止了中隔墙因地层偏压作用发生偏转而导致的失稳、甚至开裂破坏，使得中隔墙在隧道开挖过程中地受力与变形得到了有效的控制。
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公开(公告)号：CN113987890A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111363908.5
申请日：2021-11-17
Applicant: 华东交通大学 , 中铁电气化局集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种地铁车致环境振动衰减规律的确定方法，属于地铁运营安全技术领域，所述方法为：通过若干次地铁列车通过隧道试验，得到地铁列车通过隧道数据集；建立轨道‑隧道‑大地有限元模型；根据地铁列车通过隧道数据集向轨道‑隧道‑大地有限元模型加载不同速度下的列车激励数据，计算振动响应，得到若干组环境振动衰减数据；分析处理各组振动衰减数据，得到地铁车致环境振动衰减规律，完成对地铁车致环境振动衰减规律的确定；解决了现有技术确定地铁环境中车致振动衰减规律确定不准确的问题，为地铁运营环境和上部建筑的安全提供更可靠的振动衰减规律确定方法。
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公开(公告)号：CN114108697B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202111548360.1
申请日：2021-12-17
Applicant: 华东交通大学 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D15/00 , E02D29/12
Abstract: 本发明公开了一种地下管线的沉降补偿保护结构及其施工方法，涉及地下管线技术领域，保护结构包括地下管线、混凝土垫层、混凝土枕基、管线夹具、自动沉降补偿升降柱、混凝土侧板和混凝土顶板，自动沉降补偿升降柱设置在管线夹具的下方，混凝土侧板与混凝土顶板固定连接，混凝土侧板的外侧铺设有土工袋，混凝土顶板上预留有槽孔，槽孔内竖直插入有保护管，保护管四周浇筑有保护井，且保护管内插入有管线沉降测杆，且管线沉降测杆的一端与抱箍接触。本发明目的是保证地下管线在受到邻近基坑开挖和临近土体扰动情况下的安全性，且具有及时补偿管线沉降、有效控制管线变形的效果。
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公开(公告)号：CN114150701A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111548182.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司 , 华东交通大学
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D29/02 , E02D17/20 , E01C3/00 , E02D15/02 , E02D15/08 , H02G9/02 , E02D3/046
Abstract: 本发明公开了一种地下管线的变形保护结构及施工方法，目的是保证所埋地下管线在受到地面超载和临近土体扰动情况下的安全性，保护结构包括设置在沟槽底部的小凹槽和基础垫层，小凹槽内安放有管座枕基，管座枕基上安放地下管线，基础垫层上方设有支撑挡墙，两侧的支撑挡墙与基础垫层形成了空腔，将泡沫水泥轻质土现浇入上述空腔中包封管线，支撑挡墙与沟槽边坡间设有铺满的土工袋，还包括盖在支撑挡墙上方的承载顶板。本发明主要用于解决现有城市道路施工过程中附近管线发生变形破坏而难以保护的问题，可对道路施工附近的管线进行有效的变形控制和保护，该保护体系与管线结构寿命相同，施工方便快速，并且兼具一定的防水、减震保护作用。
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公开(公告)号：CN114108697A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111548360.1
申请日：2021-12-17
Applicant: 华东交通大学 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D15/00 , E02D29/12
Abstract: 本发明公开了一种地下管线的沉降补偿保护结构及其施工方法，涉及地下管线技术领域，保护结构包括地下管线、混凝土垫层、混凝土枕基、管线夹具、自动沉降补偿升降柱、混凝土侧板和混凝土顶板，自动沉降补偿升降柱设置在管线夹具的下方，混凝土侧板与混凝土顶板固定连接，混凝土侧板的外侧铺设有土工袋，混凝土顶板上预留有槽孔，槽孔内竖直插入有保护管，保护管四周浇筑有保护井，且保护管内插入有管线沉降测杆，且管线沉降测杆的一端与抱箍接触。本发明目的是保证地下管线在受到邻近基坑开挖和临近土体扰动情况下的安全性，且具有及时补偿管线沉降、有效控制管线变形的效果。
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