一种发动机试车台进排气多参数控制系统建模仿真方法

    公开(公告)号:CN115113538A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202111351744.4

    申请日:2021-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种发动机试车台进排气多参数控制系统建模仿真方法,属于航空航天技术领域。本发明首先基于试车台进排气系统布局及关键部件参数在AMESim中建立气动仿真模型;然后依据进排气系统温度、压力、流量多参数控制策略在Simulink中建立控制系统模型;最后生成AMESim和Simulink的联合仿真接口,完成试车台进排气多参数控制系统的仿真建模。本发明充分利用AMESim在一维气动仿真、Simulink在控制仿真中的建模优势,简化了建模过程、提高了建模准确性及控制参数整定效率;利用仿真样机模拟调试,降低试验成本、缩短试验周期。

    一种用于流量喷嘴校准试验的自动旋转封堵机构

    公开(公告)号:CN114441012A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202210051746.X

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 在基于流量喷嘴原理的多点流量校准试验中,根据校准流量点的测试要求,需要控制部分流量喷嘴的封堵,本发明公开了一种用于流量喷嘴校准试验的自动旋转封堵机构。所述一种用于流量喷嘴校准试验的自动旋转封堵机构包括进口喷嘴、出口喷嘴、阀体、下密封垫、中密封圈、上密封垫、压盘、摩擦盘、阀盖、限位盘、传动轴、预紧螺栓组、压紧螺栓、紧固螺栓组,预紧螺栓组包括预紧螺栓、预紧弹簧、平垫圈、预紧螺母,紧固螺栓组包括紧固螺栓、弹簧垫圈、紧固螺母、锁紧件。本发明具备单独开关控制能力,结构简单,占用空间小,可以保证流量喷嘴在校准试验时的密封精度,且不影响喷嘴前后的流场品质。

    一种多分力推力矢量解耦拟合方法

    公开(公告)号:CN116305771A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211724604.1

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种多分力推力矢量解耦拟合方法,其特征在于:首先根据空间力系平衡原理,建立多分力推力矢量静力平衡模型,用于表征各方向上的力传感器示值与发动机实际推力之间的关系;其次在由刚体理论和二次耦合假设理论得到多分力推力矢量二阶非线性拟合模型中,考虑实际力传感器的弹性模型,引入单方向推力作用下,各方向力传感器之间的耦合影响;最后获取各相分力力传感器示值后,根据多元非线性最小二乘拟合理论,拟合得出耦合常数、一次项耦合系数、二次项耦合系数,从而求得发动机实际推力。

    一种吸气式发动机超声速自由射流试验用双涵道扩压器

    公开(公告)号:CN114518229A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202011306870.3

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明提供了一种吸气式发动机超声速自由射流试验用超声速扩压器,由收集器、进口段、收缩段、二次喉道段、亚扩段、过渡段、等截面段组成,其中收集器、进口段、收缩段、二次喉道段、过渡段、等截面段的外表面形成发动机周边的超声速绕流扩压通道,过渡段、等截面段的内表面形成发动机喷管的超声速排气流扩压通道,在等截面段下游的二次喉道段内发动机绕流和发动机喷管排气流以亚声速混合并经由亚扩段排出至下游设备或大气环境。实践表明,与常规超声速扩压器相比,本发明的双涵道扩压器可以降低自由射流试验来流总压20%左右,效果显著。

    一种基于数据对比分析的流体仿真方法

    公开(公告)号:CN114154433A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111358385.5

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种基于数据对比分析的流体仿真方法,属于流体仿真技术领域,其包括以下步骤:针对流体仿真过程,将所有过程参数进行符号生成,将过程参数符号进行组合,建立仿真过程参数数据库,进行流体仿真计算,若计算结果收敛,将流体仿真结果与试验结果写入数据库中,若计算发散,将仿真过程参数组合从数据库中删除,对于一个工况,将仿真结果与试验结果进行对比分析,得出误差最小组合,对于各种工况,将多个误差最小组合进行对比分析,得出最优仿真参数。

    一种量化夹气故障试验装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115655354A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211195838.1

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种量化夹气故障试验装置。在液体输送领域中,夹气故障是一种必然存在的故障,其夹气量的大小和位置直接影响液体输送的质量,特别是长期的漏气带来的夹气对液体品质有直接影响,需要开展相应量化夹气的研究。本装置可有效模拟夹气情况,能够按照需求量在输送液体中加入针对性气体,研究输送液体在不同夹气量情况下的状态,从而为液体输送实际工作中的夹气情况进行诊断,并可采取相应措施。

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