一种用于液体火箭发动机推力测量装置结构设计的校核方法

    公开(公告)号:CN114169089A

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202111358474.X

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本发明阐述了一种用于液体火箭发动机推力测量装置结构设计的校核方法,属于试验测试领域。液体火箭发动机的推力测量装置作为发动机试验的重要一环,不仅要满足强度要求,还要满足刚度要求和结构件的稳定性要求等。发明基于火箭发动机试验台推力测量装置的结构形式,按照推力测量装置原理的一致性和结构相通性,针对典型结构件的设计计算方法进行程序设计,包括计算模块和辅助设计模块,其中计算模块包括弹簧片设计计算、梁结构设计计算、杆件结构设计计算、螺纹结构设计计算、单双耳结构设计计算、弹簧设计计算、法兰设计计算,每个模块中常用金属材料力学性能参数,可通过辅助设计模块完成金属材料性能的自动查询和辅助检索功能,直接调入该模块,避免了翻阅大量设计手册的时间。重量计算模块实现所设计的推力测量结构重量的自动计算。本发明与手工校核相比大大减少了设计人员对结构校核的时间,提高了设计的效率,同时也可以应用到具有同类模块的其它结构设计中。

    一种多分力推力矢量解耦拟合方法

    公开(公告)号:CN116305771A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211724604.1

    申请日:2022-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种多分力推力矢量解耦拟合方法,其特征在于:首先根据空间力系平衡原理,建立多分力推力矢量静力平衡模型,用于表征各方向上的力传感器示值与发动机实际推力之间的关系;其次在由刚体理论和二次耦合假设理论得到多分力推力矢量二阶非线性拟合模型中,考虑实际力传感器的弹性模型,引入单方向推力作用下,各方向力传感器之间的耦合影响;最后获取各相分力力传感器示值后,根据多元非线性最小二乘拟合理论,拟合得出耦合常数、一次项耦合系数、二次项耦合系数,从而求得发动机实际推力。

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