一种微型多维力传感器及其温度补偿方法

    公开(公告)号:CN118603389A

    公开(公告)日:2024-09-06

    申请号:CN202410589575.5

    申请日:2024-05-13

    Abstract: 一种微型多维力传感器温度补偿方法,包括弹性元件、4个应变片和变换电路,应变片粘贴在弹性元件上,所述变换电路由4个应变片连接组成惠斯通全桥电路,其特征在于,换电路采用惠斯通全桥实现微小阻值变化的转换,变换电路通过惠斯通全桥电路上连接补偿电阻,实现传感器热特性技术指标误差修正。在环境温度发生变化时,测量环境变化时惠斯通电桥中各桥臂应变片两端电压的变化值ΔE,选取ΔE值最大的桥臂,串入零点温度补偿电阻Rt,修正温度变化对传感器造成的零点漂移误差,补偿电路。

    一种高精度气体质量流量控制阀

    公开(公告)号:CN112032310B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202010732638.X

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 一种高精度气体质量流量控制阀,PLC控制伺服电机驱动器作为动力源,伺服电机接收到信号之后做出相应的转动,伺服电机转动轴通过丝杆与限位螺母带动阀芯轴向移动,进而控制阀芯与阀座的开合度最终控制气体流量,在阀体的进气口处连接气体流量计和压力传感器,气体流量计输出的流量信号和压力传感器检测的压力信号做为反馈信号,PLC接收到反馈信号后与系统指令进行比较,做出判断发送新的指令给伺服电机,如此形成了流量、压力闭环控制,最终实现阀芯位置闭环控制达到高精度流量控制。

    一种分体式多圈磁电绝对位置测量装置

    公开(公告)号:CN119468886A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411503924.3

    申请日:2024-10-25

    Abstract: 本发明公开了一种分体式多圈磁电绝对位置测量装置,属于位置测量技术领域。该装置包括底座、外壳、主转轴、磁钢、支撑板、齿轮减速器与电路板,主动齿轮轴和啮合于主动齿轮轴的齿轮减速器从动齿轮轴作为输入,主轴尾端插入电机轴并用螺钉从上紧固,从动齿轮轴上端连接支撑板,下端连接底座,实现分体结构设计及轴向和周向定位,有效地解决了电机转动过程中轴向窜动位移,带来减速器结构被破坏或者卡死的风险,提高了位置测量装置的可靠性和稳定性,准确输出电机转动的实际角度信息。

    一种磁致伸缩线性位移传感器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117091488A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202310747366.4

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 本发明涉及位移测量装置技术领域,且公开了一种磁致伸缩线性位移传感器,包括电子仓,所述电子仓左端固定安装有传感器头部,所述电子仓右端固定安装有标定,所述标定右端固定安装有测量杆,所述测量杆外壁活动套设有磁环,所述测量杆内部固定安装有波导丝,所述测量杆右端固定安装有阻尼器;该磁致伸缩线性位移传感器,为绝对位移传感器,所以使用过程中即使电源中断也不会对测量结果产生任何影响,不需要重新调整零位;此外,该传感器是一种非接触测量方式,被测物体与敏感元件无任何机械接触,故无摩擦无磨损,并且该传感器的封装也优于传统位移传感器,整个电路转换部分封闭在不锈钢管内,使磁致伸缩位移传感器还能承受高温和强振动。

    一种双馈风力发电低电压穿越系统

    公开(公告)号:CN206164111U

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201621188838.9

    申请日:2016-10-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种双馈风力发电低电压穿越系统,包括串联连接的双馈发电机(3)、机侧滤波器(5)、机侧变频器(8)、电网(4)、网侧滤波器(6)、网侧变频器(9)及并联其上的主动crowbar电路,其中主动crowbar电路包括三相二极管整流桥(1)、放电电阻R1、IGBT(2)和吸收电路,三相二极管整流桥(1)由三路并联的二极管组成,放电电阻R1与IGBT(2)串联并连接在三相二极管整流桥(1)两端,吸收电路连接在IGBT(2)两端。本实用新型通过引入主动crowbar电路,在严重的电网电压跌落故障情况下,可以在保证1.5MW双馈风力发电机组变频器自身安全的基础上,实现机组的不脱网运行,在电网故障的情况下,可以使双馈发电机迅速恢复到可控运行状态,并能够对电网提供一定的有功功率和无功功率支持。

    基于18650锂电池的Pack成组技术模块化电池组

    公开(公告)号:CN209526128U

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201821781798.8

    申请日:2018-10-31

    Abstract: 本实用新型属于新能源汽车行业pack电池包电池技术领域,具体公开一种基于18650锂电池的Pack成组技术模块化电池组,该电池组包括电池串并联组件、模块化单元固定组件、电池加热组件、电池散热组件和电池防火安全组件,电池串并联组件放置在电池防火安全组件内、且两者之间通过模块化单元固定组件连接,电池防火安全组件前后端外设有电池散热组件,电池防火安全组件下部设有电池加热组件。该电池组能够在低温条件下缩短预热时间,提高加热速率;减小由温度引起的电池化学反应差异性,减小电池压差;降低生产成本和装配操作难度,提高装配效率,从设计角度预防装配错误;降低电池包自然概率,提高电池模组安全性。

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