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公开(公告)号：CN119222230A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411202440.5
申请日：2024-08-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种可多次拆装的高可靠刚柔密封连接结构，属于结构设计技术领域。该结构包括柔性膜结构、密封圈、紧固件，柔性膜结构为复合层，从金属舱内至金属舱外依次为承压层、气密层和阻燃层，各层分别独立连接金属舱。金属舱沿环向分别设置一圈均匀分布的挂钩、一道环框，环框位于挂钩的上方，环框端面上设置密封槽和若干个螺钉孔，气密层与环框通过放置于密封槽内的密封圈压紧，通过紧固件连接螺钉孔与气密层、阻燃层，实现金属舱与气密层、金属舱与阻燃层连接。本发明可反复拆装、可靠性高，特别适用于大尺寸刚柔混合密封舱结构。
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公开(公告)号：CN117892567A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311593779.8
申请日：2023-11-27
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G16C60/00 , G06F119/08 , G06F119/14 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供一种用于机热耦合设计的材料的性能设计方法，该方法依据航天器结构所需的物理性能指标，确定材料物理性能参数，以该材料物理性能参数进行航天器结构的设计。该方法的步骤为：首先建立材料物理性能参数在地面及入轨发射段、在轨运行段关于温度的常值分段函数；所述物理性能参数包括：弹性模量、热膨胀系数、热导率和发射率；然后建立标准件的有限元建模；在构建的有限元模型中，对标准件的物理性能参数赋初值；然后对赋予初值的标准件有限元模型进行热及力学分析，得到标准件刚度、热变形和温度变化的初始值；对有限元模型进行多目标优化设计，从S4中优化得到的最优解中获得弹性模量、热膨胀系数、热导率以及发射率的分段函数。
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公开(公告)号：CN115438420A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210838676.2
申请日：2022-07-18
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种基于压电作动器的卫星柔性结构静态形变补偿方法，属于航天器控制技术领域，该方法的操作步骤包括：将p个压电作动器安装在柔性结构的不同位置；测量柔性结构在m个不同测量点的静态形变；计算静态形变在柔性结构的前n阶模态下对应的模态坐标，其中p＞n；以压电作动器作为柔性结构的外界力激励源，构建柔性结构的动力学方程；根据动力学方程以及模态坐标，计算每一个压电作动器的输入电压，由此控制压电作动器对柔性结构的静态形变进行补偿。该方法能够快速实现卫星柔性结构静态形变的精准高效补偿。
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公开(公告)号：CN114925448A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210515595.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 北京科技大学 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种正交式可展结构压缩应变与作用力的预测方法和装置，属于空间伸展结构技术领域，该方法包括以下步骤：计算豆荚子结构压缩变形后的最大应变值；计算羽毛子结构变形后的最大应变值；依据豆荚、羽毛子结构的最大应变值，计算正交式可展结构的最大应变值；基于豆荚子结构变形的力学特性第一关系，计算豆荚子结构变形时受到的纵向压缩力与纵向、横向变形量之间的关系；基于羽毛子结构变形的力学特性第二关系，计算羽毛子结构受到的横向挤压力与横向变形量之间的关系；依据第一、二关系的计算结果，计算得到所述可展结构纵向压缩力与纵向压缩量之间的关系。本发明公开的预测方法，通过公式即可完成预测，可节省人力、耗时少。
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公开(公告)号：CN118494781B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202410817689.0
申请日：2024-06-24
Applicant: 大连理工大学 , 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种大曲面跨材质高承载着陆冲击支撑结构，属于航天器结构技术领域，包括外曲面壁板、内斜撑板、地板、加强桁条、主接头角盒、下和上斜撑角盒。外曲面壁板通过内斜撑连接角盒与内斜撑板固定连接，与加强桁条成为承载的基本结构；内斜撑板通过下方三个下斜撑角盒与外曲面壁板内侧连接框连接，通过上方的上斜撑角盒与地板连接；加强桁条与下斜撑角盒和上斜撑角盒相互嵌合。在着陆冲击载荷主接头处设置主接头角盒，主接头角盒作为着陆冲击载荷的唯一传递路径。本发明的着陆冲击载荷支撑结构，保证基本约束条件下可承受大集中面外载荷的要求；从结构构型上实现载荷轻量化设计，实现大集中载荷的跨材质承载，提高集中载荷的扩散效率和结构承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119872924A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510017063.6
申请日：2025-01-06
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/22
Abstract: 一种大跨度连续加筋整体壁板式密封舱壳体结构，属于航天器密封舱结构技术领域，用于提供整舱承载效率高，并满足极致轻量化的需求，包括框和壁板，框和壁板采用搅拌摩擦焊工艺进行焊接；壁板包括筋和蒙皮，筋和蒙皮一体成型；筋为连续结构，包括主筋和辅筋；主筋起到主承载作用，并能够提高载荷传递效率；辅筋用于提高局部稳定性；主筋包括纵向主筋、环向主筋、斜主筋，纵向主筋和环向主筋在整舱连续，根据载荷布局情况进行分布，斜主筋设置在整舱的柱段，根据载荷布局进行分布，辅筋在整舱主筋之间均匀分布，整舱连续。
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公开(公告)号：CN117973106A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311702569.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G16C60/00 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种可设计材料的力热性能参数修正方法，通过该修正方法能够得到可设计材料的标称力热性能参数，以参与后续顶层结构的设计，使最顶层的有限元模型能够真实的反映结构的力热性能。该方法具体为：首先建立可设计材料的实物标准件作为试验件；然后设置多个试验件组分别进行不同温度下力热性能的测试，得到试验件的整体标称性能；然后建立标准件的有限元模型，模拟每个测试状态，得到标准件整体力热性能的模拟值；最后以测试材料的力热性能参数作为变量，力热性能参数的设计指标作为初值，S3中的标准件整体力热性能的模拟值与S2中试验件的整体标称性能差异为零作为优化目标，得到可设计材料的标称力热性能参数。
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公开(公告)号：CN113849007B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202111060952.9
申请日：2021-09-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05D19/02
Abstract: 本发明公开了一种用于航天器柔性结构的加速度反馈振动控制方法，首先根据仿真建模分析或结构试验测试，获得结构的动力学方程及传递函数；然后设计基于加速度反馈的控制器，引入一个二阶系统补偿器和一个一阶系统补偿器，并配置补偿器阻尼参数ζf和频率参数ωf；最后配置控制器的反馈增益α和β，控制输出为两个补偿器的变量相加并作负反馈。本发明以加速度作为反馈物理量，避免了误差累积；引入二阶系统补偿器，直接以补偿器变量作负反馈，通过其低通滤波特性克服了高频控制溢出问题；增加了一阶系统补偿器，通过配置两个补偿器增益参数，解决闭环控制系统因存在时滞而产生的控制效果下降问题，提升系统的振动控制能力。
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公开(公告)号：CN113428386A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110738699.1
申请日：2021-06-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 一种在轨超长桁架结构变形控制装置，包括空间智能桁架结构杆和控制器，其中空间智能桁架结构杆由空间桁架结构杆、柔性压电复合材料传感器和柔性压电复合材料作动器阵列组成。以一类超长尺寸的空间桁架结构为具体作用对象，采用本发明的空间智能桁架结构杆替换空间桁架结构一个或多个模块的普通桁架杆，并将传感器和作动器阵列与控制器相连，通过控制方法对空间桁架结构进行变形控制(包括准静态变形调控和动态振动抑制)。本发明可以提高空间桁架结构在轨的高精度保持能力，缩短结构受扰的振动衰减时间。相比于传统的结构控制装置，该发明构型简单，可靠性高，附加在结构上的质量和体积小，适用于超长尺寸空间桁架结构的主动变形控制。
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公开(公告)号：CN112271952B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011052454.5
申请日：2020-09-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种尺蠖型压电驱动机构，该压电驱动机构包括箝位本体、运动轴、上螺母、下螺母、上箝位压电叠堆、下箝位压电叠堆以及驱动压电叠堆；箝位本体为圆筒型薄壁结构件，顶部连接有上螺母，底部连接有下螺母，中部设置有环形凸缘，并在环形凸缘与上螺母和下螺母之间的侧壁上开设有分割槽；上箝位压电叠堆夹设于环形凸缘与上螺母之间，下箝位压电叠堆夹设于环形凸缘与下螺母之间；运动轴过盈配合地安装于箝位本体内；所述驱动压电叠堆安装于运动轴的安装槽内；运动轴向驱动压电叠堆施加预紧力。上述压电驱动机构具有结构简单紧凑、零部件数量少、小型化和轻量化的优点。
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