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公开(公告)号:CN116345008A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310626430.3
申请日:2023-05-31
申请人: 北京玖行智研交通科技有限公司 , 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M10/42 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H02J7/00 , B60L50/64
摘要: 本发明涉及电动车动力电池技术领域,具体而言,涉及一种高能量密度电池箱。包括:第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组;第二框架与第一框架的一端可拆卸连接,其容纳空间沿其长度方向依次设置第一安装部、第二安装部和第三安装部;周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧,其一个侧板上设置第一进风口和第二进风口,分别设置在第一安装部和第三安装部的对应位置;高压盒与第二安装部可拆卸连接,其与电池组电连接;高压盒远离第一框架的一侧设置充放电头;温控装置设置在第二框架的容纳空间,其与电池组连通;温控装置的冷凝器设置在第二框架靠近进风口的对立侧板;对立侧板对应冷凝器位置设置出风口。这样就解决了电池箱能量密度低的问题。
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公开(公告)号:CN116130870A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310402435.8
申请日:2023-04-17
申请人: 北京玖行智研交通科技有限公司 , 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: H01M50/262 , H01M50/249 , B60K1/04 , B60L53/80
摘要: 本发明涉及一种锁止组件、锁止装置、动力电池箱总成及换电车辆。锁止组件包括管状的导套、油嘴机构、插接滑动连接于所述导套的锁止销、套设于所述锁止销的第一密封件和第二密封件,所述锁止销与所述导套之间具有油润滑区域,所述油润滑区域位于所述第一密封件和所述第二密封件之间,所述油嘴机构用于向所述油润滑区域注入润滑油。锁止销和导套之间具有油润滑区域,提高两者滑动配合的灵活性,并减小锁止销与导套之间的配合间隙。第一密封件和第二密封件分别封闭油润滑区的两端,既能限定润滑油的区域,又能锁止销滑动过程中推动灰尘移动,以实现自动清理。
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公开(公告)号:CN116345008B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310626430.3
申请日:2023-05-31
申请人: 北京玖行智研交通科技有限公司 , 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M10/42 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H02J7/00 , B60L50/64
摘要: 本发明涉及电动车动力电池技术领域,具体而言,涉及一种高能量密度电池箱。包括:第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组;第二框架与第一框架的一端可拆卸连接,其容纳空间沿其长度方向依次设置第一安装部、第二安装部和第三安装部;周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧,其一个侧板上设置第一进风口和第二进风口,分别设置在第一安装部和第三安装部的对应位置;高压盒与第二安装部可拆卸连接,其与电池组电连接;高压盒远离第一框架的一侧设置充放电头;温控装置设置在第二框架的容纳空间,其与电池组连通;温控装置的冷凝器设置在第二框架靠近进风口的对立侧板;对立侧板对应冷凝器位置设置出风口。这样就解决了电池箱能量密度低的问题。
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公开(公告)号:CN116130870B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202310402435.8
申请日:2023-04-17
申请人: 北京玖行智研交通科技有限公司 , 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: H01M50/262 , H01M50/249 , B60K1/04 , B60L53/80
摘要: 本发明涉及一种锁止组件、锁止装置、动力电池箱总成及换电车辆。锁止组件包括管状的导套、油嘴机构、插接滑动连接于所述导套的锁止销、套设于所述锁止销的第一密封件和第二密封件,所述锁止销与所述导套之间具有油润滑区域,所述油润滑区域位于所述第一密封件和所述第二密封件之间,所述油嘴机构用于向所述油润滑区域注入润滑油。锁止销和导套之间具有油润滑区域,提高两者滑动配合的灵活性,并减小锁止销与导套之间的配合间隙。第一密封件和第二密封件分别封闭油润滑区的两端,既能限定润滑油的区域,又能锁止销滑动过程中推动灰尘移动,以实现自动清理。
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公开(公告)号:CN116387693A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310635957.2
申请日:2023-06-01
申请人: 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M50/244 , H01M50/249 , B08B5/02 , B60L58/26 , F28G9/00 , F28G15/00
摘要: 本发明涉及电动车动力电池技术领域,具体而言,涉及一种车载电池箱及其控制方法。车载电池箱包括:第一框架、电池组、第二框架、温控装置、喷气装置;第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组;第二框架与第一框架的一端可拆卸连接;周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧;周侧壁长度方向的对立侧板分别设置进风口和出风口;温控装置设置在第二框架的容纳空间;温控装置与电池组连通;喷气装置设置在第二框架的容纳空间;喷气装置包括第一气管、集气罐及第二气管;集气罐一端连接第一气管的一端,集气罐另一端连接第二气管的一端;第一气管的另一端连接气源;第二气管另一端邻近冷凝器的进风侧。这样就解决了温控装置的热交换部件堵塞的问题。
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公开(公告)号:CN116027195A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211597232.0
申请日:2022-12-12
申请人: 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: G01R31/36 , G01R31/385 , H02H3/26
摘要: 本发明公开了一种重卡换电电池箱高压交直流采集电路,属于重卡换电技术领域,其特征在于,包括光继电器开关、匹配电阻、差分滤波电阻、滤波电容、同相输入阻容网络、反向输入阻容网络和运算放大器;光继电器开关包括第一光继电器和第二光继电器;差分滤波电阻包括第一滤波电阻和第二滤波电阻;高压直流母线的负极端子依次通过第一光继电器、第一滤波电阻、同相输入阻容网络与运算放大器的负极端子连接,高压直流母线的正极端子依次通过第二光继电器、第二滤波电阻、反相输入阻容网络与运算放大器的正极端子连接,匹配电阻连接于第一光继电器和第二光继电器的输出端子之间;滤波电容连接于同相输入阻容网络和反向输入阻容网络的输入端子之间。
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公开(公告)号:CN116387693B
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310635957.2
申请日:2023-06-01
申请人: 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M50/244 , H01M50/249 , B08B5/02 , B60L58/26 , F28G9/00 , F28G15/00
摘要: 本发明涉及电动车动力电池技术领域,具体而言,涉及一种车载电池箱及其控制方法。车载电池箱包括:第一框架、电池组、第二框架、温控装置、喷气装置;第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组;第二框架与第一框架的一端可拆卸连接;周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧;周侧壁长度方向的对立侧板分别设置进风口和出风口;温控装置设置在第二框架的容纳空间;温控装置与电池组连通;喷气装置设置在第二框架的容纳空间;喷气装置包括第一气管、集气罐及第二气管;集气罐一端连接第一气管的一端,集气罐另一端连接第二气管的一端;第一气管的另一端连接气源;第二气管另一端邻近冷凝器的进风侧。这样就解决了温控装置的热交换部件堵塞的问题。
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公开(公告)号:CN115263878A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210955101.9
申请日:2022-08-10
申请人: 上海玖行能源科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种液压锁定系统以及托架装置,属于换电设备技术领域,液压锁定系统包括包括充油启动部件、蓄能器、弹性插销、电磁销、顶销油缸和油壶;充油启动部件由置入托放位置的电池框架触发工作并通过出油口输出液压油;蓄能器与充油启动部件连通;弹性插销包括套体、销杆和复位弹簧;电磁销具有可插入固定销孔的销舌;顶销油缸与蓄能器连通,蓄能器向顶销油缸输出令顶销油缸的活塞杆顶出的液压油,顶销油缸的活塞杆向前伸出并将销杆的前端顶出套体的前端面;油壶与顶销油缸连通,油壶与充油启动部件连通;顶销油缸和蓄能器之间串连安装第一电磁阀。本锁定系统结构空间小、性能稳定、故障率低。
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公开(公告)号:CN219017832U
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202223251453.0
申请日:2022-12-05
申请人: 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号: H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/291 , H01M10/42
摘要: 本实用新型公开了一种框架电池单元,属于电动重卡用框架电池技术领域,包括框架本体、电池包和电池配件,其特征在于,所述框架本体设有电池框体和配电框体;所述电池框体设于所述框架本体的上部并成形用于安装所述电池包的层状支撑构造,所述电池包安装于所述电池框体;所述配电框体设于所述框架本体的下部并形成用于安装所述电池配件的框形容纳构造,所述电池配件安装于所述配电框体,所述配电框体的下部四周是用于导向卡接的销接梁。本框架电池单元结构紧凑,组装制造效率高,安装状态下惯性冲击小,可避免框体结构变形受损。
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