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公开(公告)号：CN116387693B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310635957.2
申请日：2023-06-01
申请人： 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M50/244 , H01M50/249 , B08B5/02 , B60L58/26 , F28G9/00 , F28G15/00
摘要： 本发明涉及电动车动力电池技术领域，具体而言，涉及一种车载电池箱及其控制方法。车载电池箱包括：第一框架、电池组、第二框架、温控装置、喷气装置；第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组；第二框架与第一框架的一端可拆卸连接；周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧；周侧壁长度方向的对立侧板分别设置进风口和出风口；温控装置设置在第二框架的容纳空间；温控装置与电池组连通；喷气装置设置在第二框架的容纳空间；喷气装置包括第一气管、集气罐及第二气管；集气罐一端连接第一气管的一端，集气罐另一端连接第二气管的一端；第一气管的另一端连接气源；第二气管另一端邻近冷凝器的进风侧。这样就解决了温控装置的热交换部件堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN116345008B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310626430.3
申请日：2023-05-31
申请人： 北京玖行智研交通科技有限公司 , 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M10/42 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H02J7/00 , B60L50/64
摘要： 本发明涉及电动车动力电池技术领域，具体而言，涉及一种高能量密度电池箱。包括：第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组；第二框架与第一框架的一端可拆卸连接，其容纳空间沿其长度方向依次设置第一安装部、第二安装部和第三安装部；周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧，其一个侧板上设置第一进风口和第二进风口，分别设置在第一安装部和第三安装部的对应位置；高压盒与第二安装部可拆卸连接，其与电池组电连接；高压盒远离第一框架的一侧设置充放电头；温控装置设置在第二框架的容纳空间，其与电池组连通；温控装置的冷凝器设置在第二框架靠近进风口的对立侧板；对立侧板对应冷凝器位置设置出风口。这样就解决了电池箱能量密度低的问题。
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公开(公告)号：CN116387693A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310635957.2
申请日：2023-06-01
申请人： 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/633 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M50/244 , H01M50/249 , B08B5/02 , B60L58/26 , F28G9/00 , F28G15/00
摘要： 本发明涉及电动车动力电池技术领域，具体而言，涉及一种车载电池箱及其控制方法。车载电池箱包括：第一框架、电池组、第二框架、温控装置、喷气装置；第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组；第二框架与第一框架的一端可拆卸连接；周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧；周侧壁长度方向的对立侧板分别设置进风口和出风口；温控装置设置在第二框架的容纳空间；温控装置与电池组连通；喷气装置设置在第二框架的容纳空间；喷气装置包括第一气管、集气罐及第二气管；集气罐一端连接第一气管的一端，集气罐另一端连接第二气管的一端；第一气管的另一端连接气源；第二气管另一端邻近冷凝器的进风侧。这样就解决了温控装置的热交换部件堵塞的问题。
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公开(公告)号：CN116345008A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310626430.3
申请日：2023-05-31
申请人： 北京玖行智研交通科技有限公司 , 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6561 , H01M10/6569 , H01M10/42 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , H02J7/00 , B60L50/64
摘要： 本发明涉及电动车动力电池技术领域，具体而言，涉及一种高能量密度电池箱。包括：第一框架的容纳空间内可拆卸连接电池组；第二框架与第一框架的一端可拆卸连接，其容纳空间沿其长度方向依次设置第一安装部、第二安装部和第三安装部；周侧壁设置在第一框架和第二框架的周侧，其一个侧板上设置第一进风口和第二进风口，分别设置在第一安装部和第三安装部的对应位置；高压盒与第二安装部可拆卸连接，其与电池组电连接；高压盒远离第一框架的一侧设置充放电头；温控装置设置在第二框架的容纳空间，其与电池组连通；温控装置的冷凝器设置在第二框架靠近进风口的对立侧板；对立侧板对应冷凝器位置设置出风口。这样就解决了电池箱能量密度低的问题。
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公开(公告)号：CN219017832U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223251453.0
申请日：2022-12-05
申请人： 上海玖行能源科技有限公司
IPC分类号： H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/204 , H01M50/291 , H01M10/42
摘要： 本实用新型公开了一种框架电池单元，属于电动重卡用框架电池技术领域，包括框架本体、电池包和电池配件，其特征在于，所述框架本体设有电池框体和配电框体；所述电池框体设于所述框架本体的上部并成形用于安装所述电池包的层状支撑构造，所述电池包安装于所述电池框体；所述配电框体设于所述框架本体的下部并形成用于安装所述电池配件的框形容纳构造，所述电池配件安装于所述配电框体，所述配电框体的下部四周是用于导向卡接的销接梁。本框架电池单元结构紧凑，组装制造效率高，安装状态下惯性冲击小，可避免框体结构变形受损。
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