双向逆流微通道结构、微通道组件、测试夹具及装配方法

    公开(公告)号:CN119997437A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510008314.4

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本发明提供了一种双向逆流微通道结构、微通道组件、测试夹具及装配方法,其中双向逆流微通道结构上表面包括两组平行、交替布置的冷却通道,每条冷却通道独立布置,两组冷却通道的入口位于相反方向,每组冷却通道的出口通过两个转弯连通微通道结构侧壁上的一个集总出口。该微通道结构采用双向逆流式设计,所有微通道均位于同一散热基准面上,可实现强化传热、减小压降、抑制沸腾不稳定性,且可靠性高、稳定性强、适用性广,可应用于微型设备/部件散热。

    用于提取机械结构线对线垂直度误差的方法

    公开(公告)号:CN107688674A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201610628319.8

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F17/5086

    Abstract: 本发明实施例公开的一种用于提取机械结构线对线垂直度误差的方法,能够实现基于有限元模型的结构零件变形数据提取出其边线或轴线对于基准轴线的垂直度误差。该方法在有限元软件中测量阀门变形后的有限元模型中基准轴线l的直线方程及法向量τ在被测边线或轴线上选取一点A,并查询其坐标;根据A点坐标和基准轴法向量τ确定平面方程π;计算被测边线或轴线上其他点到平面的距离,并分为大于零和小于零两类,将正的最大值和负的最小值的绝对值之和记为f=|li|max+|lj|max,其中li≥0,lf<0,将f作为所求线对线垂直度误差。

    一种叶轮机械气动阻尼计算方法

    公开(公告)号:CN110162813B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN201810584147.8

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 本发明实施例公开的一种叶轮机械气动阻尼计算方法,涉及叶轮机械气动弹性稳定性分析技术,该方法对孤立叶片进行动模态分析,获得叶片的振型、频率特征;通过模态数据构造模态激振力,并将其写入瞬态结构动力学计算命令中,将非定常流场计算与该瞬态动力学计算通过叶片的运动耦合迭代计算,即可获得叶片在流场中响应;真空中求解该瞬态动力学方程,即可获得叶片在真空中的响应;通过对数基函数拟合监测点在真空以及流场中的位移响应包络线获得非气动阻尼和总阻尼,进而计算得到气动阻尼。

    用于提取阀门阀座的面对面垂直度误差的方法

    公开(公告)号:CN107688673A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201610627341.0

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: G06F17/5018

    Abstract: 本发明实施例公开的一种用于提取阀门阀座的面对面垂直度误差的方法,能够基于阀门的有限元模型的变形数据提取出其阀座平面对于基准平面的垂直度误差。该方法选取阀门变形后的有限元模型中阀座平面上n个点;根据基准面任意选取的三个节点确定阀门变形后基准面π1的平面方程及法向量τ1,计算被测阀座平面上A、B两点确定的向量τ2;计算τ1和τ2确定的平面的法向量τ=τ1×τ2,τ和A或B确定平面方程π2;计算被测阀座平面上各点到平面π2的距离,将正的最大值和负的最小值的绝对值之和记为f1=|li|max+|lj|max,得f2,f3,…,fn,最小值作为所求面对面垂直度误差。

    用于提取机械结构的线对面垂直度误差的方法

    公开(公告)号:CN107688672A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201610626823.4

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: G06F17/5086

    Abstract: 本发明实施例公开的一种用于提取机械结构的线对面垂直度误差的方法,能够实现基于机械结构的有限元模型的变形数据提取出其某条线对与基准面的垂直度,在给定方向上的两平面之间误差。该方法确定被测结构变形后的基准面平面方程π1,该平面法向量τ1;确定被测轴线点的坐标,计算被测轴线上任选两点A、B两点确定的向量τ2;τ1和τ2确定平面π2,计算被测轴线上各点到平面π2的距离,将正的最大值和负的最小值的绝对值之和记为f1=|li|max+|lj|max,得f2,f3,…,fn,最小值f作为所求线对面在给定方向上垂直度误差。

    一种真空管道超高速列车

    公开(公告)号:CN107117064A

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201710300154.6

    申请日:2017-04-28

    CPC classification number: B60L13/10 B60L2200/26 B61B13/08 B61D17/02

    Abstract: 本发明公开了一种真空管道超高速列车,该超高速列车包括真空管道、车体、车上悬浮装置、车载推进装置、电气设备及控制系统;车体底部靠外侧两边并列平行安装车上悬浮装置,与铺设在真空管道内底面的永磁轨道共同实现车体悬浮;车体底部中部位置安装超导磁体和杜瓦容器与铺设在真空管道内底面的推进线圈共同实现列车推进;车体与真空管道的直径比为0.5~0.7,横截面积比为0.3~0.5;电气设备为车体内部用电设备、车上悬浮装置和车载推进装置供电,控制系统通过控制车上悬浮装置和车载推进装置中电流的大小来控制车体的运行速度。本发明通过合理设计车体和真空管道的尺寸参数,能够解决真空管道内出现气流拥塞、乘客舒适度以及能耗高的问题。

    一种叶轮机械气动阻尼计算方法

    公开(公告)号:CN110162813A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201810584147.8

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 本发明实施例公开的一种叶轮机械气动阻尼计算方法,涉及叶轮机械气动弹性稳定性分析技术,该方法对孤立叶片进行动模态分析,获得叶片的振型、频率特征;通过模态数据构造模态激振力,并将其写入瞬态结构动力学计算命令中,将非定常流场计算与该瞬态动力学计算通过叶片的运动耦合迭代计算,即可获得叶片在流场中响应;真空中求解该瞬态动力学方程,即可获得叶片在真空中的响应;通过对数基函数拟合监测点在真空以及流场中的位移响应包络线获得非气动阻尼和总阻尼,进而计算得到气动阻尼。

    用于提取阀门零件的线的同轴度误差的方法

    公开(公告)号:CN107688676A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201610630048.X

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: G06F17/5018

    Abstract: 本发明实施例公开的一种用于提取阀门零件的线的同轴度误差的方法,实现了基于有限元仿真分析的数据结果提取出零件变形后线的同轴度误差。该方法从变形后的有限元模型中零件轴线上选取n个节点;从n个节点中任意选定两个节点,求解这两个节点确定的直线方程l1;计算剩余n-2个节点到直线l1的距离,并比较后记最大值为f1;得每个节点对应的f1,f2,f3…fn,比较后记最小值为fmin,与之相对应的直线记为lmin,即基准线方程;计算n个节点到直线lmin的距离,记为f1,’,f2’,f3’…fn’;比较f1,’,f2’,f3’…fn’,取最小值为fmin’,将2fmin’作为所求线的同轴度误差。

    用于提取阀门零件面对线垂直度误差的方法

    公开(公告)号:CN107688671A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201610626804.1

    申请日:2016-08-03

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F17/5086

    Abstract: 本发明实施例公开的一种用于提取阀门零件面对线垂直度误差的方法,能够实现基于有限元仿真分析计算的数据结果提取出零件变形后面对线的垂直度误差。该方法测量变形后的有限元模型中零件轴线上n个节点的坐标,及被测端面上m个节点的坐标;求解从n个轴线节点中任意选定两个节点确定的直线l1;剩余节点到直线l1的最大距离值为f1;以基准轴线的方向向量为法向向量,与从被测端面随意选取的一个节点A确定平面π为测量平面;计算被测平面上其他m-1个节点到测量平面的距离,将最大值和最小值的绝对值之和作为所求垂直度误差。

    一种高可靠性真空管道系统

    公开(公告)号:CN107097802A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710296848.7

    申请日:2017-04-28

    CPC classification number: B61B13/10

    Abstract: 本发明公开了一种高可靠性的真空管道系统,属于真空管道交通技术领域,它包括:真空管道、真空泵系统、真空监测设备、阀门及控制系统;所述真空管道为两端封闭的圆筒状结构,真空管道由两个以上真空管道段组成;所述真空监测设备对应安装在真空管道的每个真空管道段上;所述真空泵系统均匀排列在真空管道上;所述阀门均匀设置在真空管道上;真空监测设备、真空泵系统及阀门分别与控制系统进行信号传输;真空监测设备用于将每个真空管道段的真空度数据传输给控制系统;控制系统根据接收到真空监测设备的真空度数据来控制真空泵系统和阀门的工作;本发明通过对真空管道、真空泵系统、真空监测设备及阀门的布局设计,使管道能够可靠的保持在要求的真空度。

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