一种动车组检修加注小车

    公开(公告)号:CN220376351U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202320563797.0

    申请日:2023-03-22

    IPC分类号: B67D7/02 B67D7/06

    摘要: 本公开提供了一种动车组检修加注小车,包括:电动小车、储液装置、加注管路、补液管路、能够自动跳枪的加注枪、水管卷盘。储液装置固定连接在电动小车的底板上,加注管路的进水口连接于储液装置的出液口,水管卷盘的进水口连接于加注管路的出水口,补液管路的出水口连接储液装置的进液口,电动小车设置有安装板,安装板上设置有电控箱、操作按钮和放置架。本公开的动车组检修的加注小车可以运载并加注所需加注液,节省了作业时间和工作量,提高了现场检修效率;本实用新型只需操作控制按钮,就可以实现定量加注、手动加注、一键补液功能,同时还设置语音提示、缺水保护功能,操作便捷,安全可靠。

    富水岩溶区双线盾构隧道与溶洞最小安全距离预测方法

    公开(公告)号:CN116842784A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310694899.0

    申请日:2023-06-13

    摘要: 本发明涉及地下建筑施工技术领域,具体涉及一种富水岩溶区双线盾构隧道与溶洞最小安全距离预测方法。通过地质勘察获取地质参数;地质参数包括围岩等级、区域地下水埋深起伏范围和探测溶洞分布孔径大小范围;根据新建盾构隧道所定埋深范围与地质参数进行正交试验,基于正交试验的结果采用三维流固耦合模型对双线盾构隧道开挖过程进行数值模拟;建立工况预测模型,将数值模拟得到的结果输入工况预测模型中,使用K折交叉验证方法进行训练;根据训练好的工况预测模型对盾构隧道与溶洞的最小安全距离进行预测。本发明通过设计正交试验最大程度提取数据信息,结合K折交叉验证能够提高模型准确度,有利于减少模型的建立时间。

    一种盲文点显器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104851337B

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201510320702.2

    申请日:2015-06-11

    IPC分类号: G09B21/00

    CPC分类号: G09B21/004 G06F3/01 G09F9/37

    摘要: 本发明属于盲人教育设备技术领域,尤其涉及一种盲文点显器。采用记忆合金材料设计实现盲文点显器盲文点阵的凹凸变化。盲文点显器主要由任意方数的盲文凹凸点阵构成,每一方盲文凹凸点阵均包括:若干单个点位、外框、信号板;每单个点位均包括:上下伸缩件、上导电连接件、中间导电连接件、下导电连接件、外置套锁、导向杆。通过各特定部件的特定连接实现盲文点的凹凸变化。通过采用本发明公开的盲文点显器,提高了续航能力、降低了成本,而且其体积较小,可以应用于移动便携设备或穿戴设备。