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公开(公告)号:CN117852696A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311824004.7
申请日:2023-12-27
申请人: 北京交通大学 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/40
摘要: 本发明提供了高速铁路基本列车运行图同质化交路计划优化建模方法,包括:S1,定义变量和符号,包括:定义列车、车站的集合和索引,定义动车组运行和接续网络的节点及其集合,定义动车组运行和接续网络的弧段及其集合,定义决策变量,定义输入参数;S2,构建动车组运行和接续网络;S3,建立考虑客流同质化的动车组交路计划优化模型。该方法解决了在基本图编制阶段、指定配属地动车组车型和数量约束条件下考虑客流同质化的动车组交路计划优化问题,支持铁路生产实践中常见的单日交路决策,同时满足配属地检修的多日交路决策。
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公开(公告)号:CN118326756A
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202410541265.6
申请日:2024-04-30
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人: 郭旺 , 周晗 , 张开顺 , 刘国雄 , 张志刚 , 朱斌 , 邓君 , 杨帆 , 杨阳 , 李顺兴 , 贺培霖 , 李勇 , 熊军 , 方兵 , 许丹 , 汪婧 , 谢先武 , 高兵 , 徐其学 , 吕超武 , 凌俊东
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道养护装置,包括前后间隔设置的至少两个门型支撑架,每个支撑架底部两端均通过对应的行走组件设置在道床上,两个相邻的支撑架外罩设有折叠篷布,且折叠篷布的前后两端均固定在对应支撑架上,所述折叠篷布与对应支撑架之间设置有便于折叠篷布打开或折叠的连接组件,每个支撑架的顶部中间设置有用于温湿度测量的测量组件,每个支撑架的顶部左右两端均设置有具有收折功能的洒水组件,且两个相邻的支撑架的内侧均设置有洒水组件,每个支撑架顶部还设置有用于保持折叠篷布内温度在一定范围内的温度保持组件,能根据需要再不同的作业空间内使用,同时能有效保持养护温度处于一定范围内。
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公开(公告)号:CN220376351U
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202320563797.0
申请日:2023-03-22
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司南京动车段 , 曹超
摘要: 本公开提供了一种动车组检修加注小车,包括:电动小车、储液装置、加注管路、补液管路、能够自动跳枪的加注枪、水管卷盘。储液装置固定连接在电动小车的底板上,加注管路的进水口连接于储液装置的出液口,水管卷盘的进水口连接于加注管路的出水口,补液管路的出水口连接储液装置的进液口,电动小车设置有安装板,安装板上设置有电控箱、操作按钮和放置架。本公开的动车组检修的加注小车可以运载并加注所需加注液,节省了作业时间和工作量,提高了现场检修效率;本实用新型只需操作控制按钮,就可以实现定量加注、手动加注、一键补液功能,同时还设置语音提示、缺水保护功能,操作便捷,安全可靠。
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公开(公告)号:CN215318489U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202120078062.X
申请日:2021-01-13
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司南京动车段
摘要: 本实用新型公开了一种动车组裙板作业辅助工具锤,其特征在于:该辅助工具锤由击打橡胶垫(1)、锤柄(2)、销钉(3)、起拔器(4)、保护套筒(5)组成;所述击打橡胶垫(1)与锤柄(2)之间胶合连接,锤柄(2)与起拔器(4)之间采用销钉(3)连接,起拔器(4)与保护套筒(5)之间螺纹连接。本实用新型在改进后减少裙板拆装作业中所使用的工具工装;提高设备舱设备检修维护、关门车、转向架临修等作业的工作效率;便于动车组常用作业工具管理。
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公开(公告)号:CN116842784A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310694899.0
申请日:2023-06-13
申请人: 北京交通大学
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/27 , G06N20/10 , G06F111/10
摘要: 本发明涉及地下建筑施工技术领域,具体涉及一种富水岩溶区双线盾构隧道与溶洞最小安全距离预测方法。通过地质勘察获取地质参数;地质参数包括围岩等级、区域地下水埋深起伏范围和探测溶洞分布孔径大小范围;根据新建盾构隧道所定埋深范围与地质参数进行正交试验,基于正交试验的结果采用三维流固耦合模型对双线盾构隧道开挖过程进行数值模拟;建立工况预测模型,将数值模拟得到的结果输入工况预测模型中,使用K折交叉验证方法进行训练;根据训练好的工况预测模型对盾构隧道与溶洞的最小安全距离进行预测。本发明通过设计正交试验最大程度提取数据信息,结合K折交叉验证能够提高模型准确度,有利于减少模型的建立时间。
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公开(公告)号:CN104851337B
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201510320702.2
申请日:2015-06-11
申请人: 北京交通大学
IPC分类号: G09B21/00
CPC分类号: G09B21/004 , G06F3/01 , G09F9/37
摘要: 本发明属于盲人教育设备技术领域,尤其涉及一种盲文点显器。采用记忆合金材料设计实现盲文点显器盲文点阵的凹凸变化。盲文点显器主要由任意方数的盲文凹凸点阵构成,每一方盲文凹凸点阵均包括:若干单个点位、外框、信号板;每单个点位均包括:上下伸缩件、上导电连接件、中间导电连接件、下导电连接件、外置套锁、导向杆。通过各特定部件的特定连接实现盲文点的凹凸变化。通过采用本发明公开的盲文点显器,提高了续航能力、降低了成本,而且其体积较小,可以应用于移动便携设备或穿戴设备。
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