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公开(公告)号:CN117852696A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202311824004.7
申请日:2023-12-27
申请人: 北京交通大学 , 中国铁路上海局集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/40
摘要: 本发明提供了高速铁路基本列车运行图同质化交路计划优化建模方法,包括:S1,定义变量和符号,包括:定义列车、车站的集合和索引,定义动车组运行和接续网络的节点及其集合,定义动车组运行和接续网络的弧段及其集合,定义决策变量,定义输入参数;S2,构建动车组运行和接续网络;S3,建立考虑客流同质化的动车组交路计划优化模型。该方法解决了在基本图编制阶段、指定配属地动车组车型和数量约束条件下考虑客流同质化的动车组交路计划优化问题,支持铁路生产实践中常见的单日交路决策,同时满足配属地检修的多日交路决策。
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公开(公告)号:CN219788412U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202321151423.4
申请日:2023-05-13
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司南京动车段
摘要: 本实用新型涉及动车组雨刮器技术领域,具体为一种动车组雨刮器故障长距离处置工装,包括长杆和连接件,长杆的一端固定有抓握手柄,长杆的另一端固定有连接件,抓握手柄的下方设有抓握把手,抓握手柄与抓握把手连接处设有连接销钉与扭转弹簧,连接销钉穿插在抓握手柄的内部,扭转弹簧安装在连接销钉上,抓握把手上安装有推拉杆,推拉杆的另一端连接有剪切刀,剪切刀与推拉杆连接处安装有装配销钉,连接件上开设有限位移动槽,连接件与剪切刀连接处设有连接轴。本实用新型集剪、夹、割、钩四种功能于一体,能够在站台上轻松完成异物处置工作,必要时还可直接割断损坏的雨刮器,为雨刮器故障提供了有效的处置条件。
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公开(公告)号:CN220200784U
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202321984293.2
申请日:2023-07-25
申请人: 中国铁路上海局集团有限公司南京动车段
摘要: 本实用新型涉及动车组撒砂装置技术领域,具体为一种动车组撒砂装置高度调节辅助工装,包括安装架,所述安装架的底端四角均安装有带有自锁功能的滚轮,所述安装架的上方端面通过螺栓安装有丝杆升降机构,所述丝杆升降机构的上方安装有燕尾槽直线滑台机构,所述燕尾槽直线滑台机构与丝杆升降机构之间通过法兰相连接;所述燕尾槽直线滑台机构的上方安装有撒砂臂支撑座,所述撒砂臂支撑座的顶端面上开设有凹槽,所述撒砂臂支撑座的上平面为坡面。本实用新型可完美贴合撒砂臂下表面,确保撒砂臂支撑稳定,可便捷地实现单人调节动车组撒砂装置高度的工作,提高了工作效率,降低了工作强度。
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