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公开(公告)号：CN106448698B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201611024879.9
申请日：2016-11-17
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： G10L21/0224 , G10L21/0264 , G10L25/60
摘要： 本发明公开了一种用于分析语音设备语音时延的测试装置、系统及方法。该测试装置除了包括控制器、语音输出器、语音接收器之外还包括：信号发生器，其连接所述控制器和语音输出器；信号检测器，其连接所述控制器和语音接收器；计时器，其连接所述控制器；存储器，其连接所述控制器、信号发生器和信号检测器以及计时器；计算器，其连接所述控制器和存储器。本发明实现了语音时延的自动化测试以及多路语音时延的同时测试，提高了测试的精度、效率，降低了测试成本，并且操作简单方便。
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公开(公告)号：CN112116578B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202010996995.7
申请日：2020-09-21
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种扣件检测方法、装置及可读存储介质。本发明方法实施例中，获取目标扣件的当前图像，基于所述当前图像确定所述目标扣件对应的当前可视螺纹数量，基于所述当前可视螺纹数量，以及所述目标扣件对应的初始可视螺纹数量，对所述目标扣件是否松动进行检测。通过利用目标扣件的当前图像和初始图像分别确定所述目标扣件对应的当前和初始可视螺纹数量，然后基于所述当前和初始可视螺纹数量，对所述目标扣件是否松动进行检测，检测手段直接可靠，且处理过程简单，计算量小，提高了检测效率，同时也不需要布置成本较高的设备，降低了检测成本。
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公开(公告)号：CN110244337B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201910517647.4
申请日：2019-06-14
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： G01S19/48
摘要： 本发明实施例提供一种隧道内目标对象的定位方法及装置。所述方法包括：若搜索卫星导航信息失败，则获取卫星导航信息失败前的第一位置信息；基于所述第一位置信息，将所述目标对象的运行距离与线路基础数据库信息进行比对和运算，获得所述目标对象的当前定位信息；其中，所述运行距离，是指搜索卫星导航信息失败后，所述目标对象在线路上的运行距离；所述线路基础数据库用于存储所述线路的地理位置信息。本发明实施例在卫星信号导航失效后，以此时记录的最后位置信息作为后续导航计算的起点，根据目标对象的运行距离，与已经采集的线路基础数据库进行比对和运算，得出目标对象的位置经纬度定位信息，从而实现对目标对象的定位。
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公开(公告)号：CN115092212A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210834628.6
申请日：2022-07-14
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明提供一种隧道内列车轨迹校准方法、装置、设备及介质，包括：获取列车当前的待校准坐标以及当前定位的隧道区间；若待校准坐标对应的垂直投影坐标位于所述隧道区间内，则将垂直投影坐标转换成经纬度坐标；若垂直投影坐标不在隧道区间内，则基于隧道区间确定垂直投影坐标所在的目标隧道区间，并基于目标隧道区间，将所述垂直投影坐标进行二次投影；其中，所述垂直投影坐标为待校准坐标基于隧道定位曲线进行投影得到的，所述隧道定位曲线是基于隧道的若干定位点确定的，所述隧道包含预先测量的若干定位点，所述隧道被所述定位点划分成若干隧道区间。本发明用于提升轨迹定位的计算效率，使得有利于集成在车载装置。
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公开(公告)号：CN114620102A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210167915.6
申请日：2022-02-23
申请人： 中国铁路济南局集团有限公司济西站 , 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种尽头线调车作业防冲撞系统及方法，其中一种尽头线调车作业防冲撞系统包括：调车组手持台、多个传感器和防护装置主机；所述多个传感器用于在列车通过所述检测位置时向所述防护装置主机发送检测信号；所述调车组手持台用于在列车经过所述检测位置时广播第一调车指令；所述防护装置主机用于在接收到所述传感器发送的检测信号且确定所述调车组手持台未发送第一调车指令的情况下，向所述机控器发送第二调车指令。本发明提供的尽头线调车作业防冲撞系统及方法，提高了尽头线作业的安全性，并且可以适用于多尽头线作业场景。
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公开(公告)号：CN111896167B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010567386.X
申请日：2020-06-19
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： G06F11/28
摘要： 本发明实施例公开了一种风压校准方法及装置，所述风压校准方法包括：当接收到风压校准命令时，获取当前待校准列尾主机检测台的空中风压值并采集所述当前待校准列尾主机风管的风压值；基于所述空中风压值确定目标校准值，并基于所述目标校准值校准所述当前待校准列尾主机风管的风压值得到所述当前待校准列尾主机的风压值。采用本发明可以提高风压校准的准确性。
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公开(公告)号：CN118646994A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410736646.X
申请日：2024-06-07
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明提供一种LTE‑M铁路移动设备短号码呼叫方法和装置，该方法包括：接收手持台/机车台实时上报的位置信息；位置信息包括手持台/机车台当前对应的LTE‑M小区；根据手持台/机车台当前对应的LTE‑M小区以及预设的调度区段表和车站表，确定手持台/机车台当前所在的调度区段和车站；车站表用于指示各个车站和LTE‑M小区的对应关系；调度区段表用于指示各个调度区段和车站的对应关系；在手持台/机车台进行短号码呼叫的情况下，根据手持台/机车台当前所在的调度区段和车站，从调度区段表和车站表中确定短号码对应的个呼用户号码或组呼用户号码进行呼叫。本发明实施例的方法有效地提升了铁路通信的安全、效率、准确性和质量。
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公开(公告)号：CN111208146B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201811397323.3
申请日：2018-11-22
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC分类号： G01N21/95 , G01N21/952 , G01N21/88
摘要： 本发明实施例提供了一种隧道线缆检测系统及检测方法，该系统包括：设置在巡检车车厢外部的图像采集装置，设置在巡检车车轮上的转速传感器，以及与图像采集装置通信连接的图像处理装置；图像采集装置用于采集待检测线缆的图像信息，并将图像信息发送至图像处理装置；图像处理装置包括图像数据采集控制模块和图像数据处理模块，图像数据采集控制模块包括同步采集控制子模块，用于根据转速传感器采集到的巡检车车轮的转速信息，触发图像采集装置采集图像信息；图像数据处理模块用于对图像信息进行处理。该方法为利用上述系统进行隧道线缆检测的方法。本发明实施例提高了线缆图像采集的准确性，一步提高了线缆检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112082689B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202010990012.9
申请日：2020-09-18
申请人： 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种风压监测系统和风压监测方法，其中所述风压监测系统包括：风压监测装置，所述风压监测装置固定安装于列车上，所述风压监测装置包括安装于列车主风管通路的风压传感器，以获取列车的风压值判断所述列车的风压是否异常，并在所述列车的风压异常的情况下进行告警提示，可以做到对列车的全监测，降低了工作强度和维护工作量。
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