-
公开(公告)号:CN114620102A
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202210167915.6
申请日:2022-02-23
Applicant: 中国铁路济南局集团有限公司济西站 , 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种尽头线调车作业防冲撞系统及方法,其中一种尽头线调车作业防冲撞系统包括:调车组手持台、多个传感器和防护装置主机;所述多个传感器用于在列车通过所述检测位置时向所述防护装置主机发送检测信号;所述调车组手持台用于在列车经过所述检测位置时广播第一调车指令;所述防护装置主机用于在接收到所述传感器发送的检测信号且确定所述调车组手持台未发送第一调车指令的情况下,向所述机控器发送第二调车指令。本发明提供的尽头线调车作业防冲撞系统及方法,提高了尽头线作业的安全性,并且可以适用于多尽头线作业场景。
-
公开(公告)号:CN114620102B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202210167915.6
申请日:2022-02-23
Applicant: 中国铁路济南局集团有限公司济西站 , 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种尽头线调车作业防冲撞系统及方法,其中一种尽头线调车作业防冲撞系统包括:调车组手持台、多个传感器和防护装置主机;所述多个传感器用于在列车通过所述检测位置时向所述防护装置主机发送检测信号;所述调车组手持台用于在列车经过所述检测位置时广播第一调车指令;所述防护装置主机用于在接收到所述传感器发送的检测信号且确定所述调车组手持台未发送第一调车指令的情况下,向所述机控器发送第二调车指令。本发明提供的尽头线调车作业防冲撞系统及方法,提高了尽头线作业的安全性,并且可以适用于多尽头线作业场景。
-
公开(公告)号:CN106448698B
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN201611024879.9
申请日:2016-11-17
Applicant: 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC: G10L21/0224 , G10L21/0264 , G10L25/60
Abstract: 本发明公开了一种用于分析语音设备语音时延的测试装置、系统及方法。该测试装置除了包括控制器、语音输出器、语音接收器之外还包括:信号发生器,其连接所述控制器和语音输出器;信号检测器,其连接所述控制器和语音接收器;计时器,其连接所述控制器;存储器,其连接所述控制器、信号发生器和信号检测器以及计时器;计算器,其连接所述控制器和存储器。本发明实现了语音时延的自动化测试以及多路语音时延的同时测试,提高了测试的精度、效率,降低了测试成本,并且操作简单方便。
-
-
公开(公告)号:CN112116578B
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202010996995.7
申请日:2020-09-21
Applicant: 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种扣件检测方法、装置及可读存储介质。本发明方法实施例中,获取目标扣件的当前图像,基于所述当前图像确定所述目标扣件对应的当前可视螺纹数量,基于所述当前可视螺纹数量,以及所述目标扣件对应的初始可视螺纹数量,对所述目标扣件是否松动进行检测。通过利用目标扣件的当前图像和初始图像分别确定所述目标扣件对应的当前和初始可视螺纹数量,然后基于所述当前和初始可视螺纹数量,对所述目标扣件是否松动进行检测,检测手段直接可靠,且处理过程简单,计算量小,提高了检测效率,同时也不需要布置成本较高的设备,降低了检测成本。
-
公开(公告)号:CN110244337B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN201910517647.4
申请日:2019-06-14
Applicant: 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC: G01S19/48
Abstract: 本发明实施例提供一种隧道内目标对象的定位方法及装置。所述方法包括:若搜索卫星导航信息失败,则获取卫星导航信息失败前的第一位置信息;基于所述第一位置信息,将所述目标对象的运行距离与线路基础数据库信息进行比对和运算,获得所述目标对象的当前定位信息;其中,所述运行距离,是指搜索卫星导航信息失败后,所述目标对象在线路上的运行距离;所述线路基础数据库用于存储所述线路的地理位置信息。本发明实施例在卫星信号导航失效后,以此时记录的最后位置信息作为后续导航计算的起点,根据目标对象的运行距离,与已经采集的线路基础数据库进行比对和运算,得出目标对象的位置经纬度定位信息,从而实现对目标对象的定位。
-
公开(公告)号:CN115092212A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210834628.6
申请日:2022-07-14
Applicant: 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC: B61L25/02
Abstract: 本发明提供一种隧道内列车轨迹校准方法、装置、设备及介质,包括:获取列车当前的待校准坐标以及当前定位的隧道区间;若待校准坐标对应的垂直投影坐标位于所述隧道区间内,则将垂直投影坐标转换成经纬度坐标;若垂直投影坐标不在隧道区间内,则基于隧道区间确定垂直投影坐标所在的目标隧道区间,并基于目标隧道区间,将所述垂直投影坐标进行二次投影;其中,所述垂直投影坐标为待校准坐标基于隧道定位曲线进行投影得到的,所述隧道定位曲线是基于隧道的若干定位点确定的,所述隧道包含预先测量的若干定位点,所述隧道被所述定位点划分成若干隧道区间。本发明用于提升轨迹定位的计算效率,使得有利于集成在车载装置。
-
公开(公告)号:CN111896167B
公开(公告)日:2021-11-26
申请号:CN202010567386.X
申请日:2020-06-19
Applicant: 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC: G06F11/28
Abstract: 本发明实施例公开了一种风压校准方法及装置,所述风压校准方法包括:当接收到风压校准命令时,获取当前待校准列尾主机检测台的空中风压值并采集所述当前待校准列尾主机风管的风压值;基于所述空中风压值确定目标校准值,并基于所述目标校准值校准所述当前待校准列尾主机风管的风压值得到所述当前待校准列尾主机的风压值。采用本发明可以提高风压校准的准确性。
-
公开(公告)号:CN112061178B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202010990030.7
申请日:2020-09-18
Applicant: 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种列尾设备脱落状态检测方法及装置,包括:实时获取列尾设备的加速度和角速度信息;其中,列尾设备为安装在列车尾部的安全防护设备,列尾设备与列车主风管尾部连接,用于检测列车主风管尾部风压并根据列车主风管尾部风压进行列车安全预警;根据加速度和角速度信息,确定列尾设备的偏移角度和位移量;根据偏移角度和位移量,确定列尾设备是否发生跌落故障。该方法通过计算角度和位移的方法,根据列尾设备的加速度和角速度信息,确定列尾设备的偏移角度和位移量,实时检测列尾设备的脱落状态,并可以及时进行列车安全预警,为铁路运行安全提供了可靠保障,避免造成重大人员及财产损失。
-
公开(公告)号:CN112082450B
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202010997037.1
申请日:2020-09-21
Applicant: 北京世纪东方智汇科技股份有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本发明实施例提供一种圆柱体直径测量方法及装置。其中,方法包括:通过单色平行光束照射待测圆柱体,在光轴上的两个位置,分别获取待测圆柱体的直径边缘的菲涅耳衍射图形,生成第一衍射光强图和第二衍射光强图;根据第一衍射光强图和第二衍射光强图,获取待测圆柱体的直径;其中,光轴垂直于待测圆柱体的母线。本发明实施例提供的圆柱体直径测量方法及装置,根据待测圆柱体的直径边缘的菲涅耳衍射图形,获取待测圆柱体的直径,考虑圆柱体边缘在单色平行光束照射下的衍射作用的影响,能更准确地提取圆柱体的边缘,能获得更准确的测量结果,能提高测量精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-