一种无线复示器和调车作业系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116811959A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310714323.6

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本发明提供一种无线复示器和调车作业系统,其中无线复示器包括:无线通信模组,用于以无线通信方式接收调车机控器所发送的调车机控信号和第一语音信号;调车机控信号和第一语音信号的内容一致;复示器本体,与无线通信模组连接,用于将调车机控信号与多个预设调车信令匹配得到目标调车信令,生成目标调车信令对应的复示机控器灯显信息,同步复示机控器灯显信息,并播放第一语音信号。本发明提供的无线复示器和调车作业系统,无线方式的复示器不需要事先进行布线,随时方便地将复示器放置在临时本务机车上进行调车作业,提高了调车作业的便捷性;调车机控信号和第一语音信号的内容一致,由此,进一步保证了后续复示器的复示内容的准确性和可靠性。

    一种钢轨内部缺陷长度分析方法及系统

    公开(公告)号:CN113450324B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202110697969.9

    申请日:2021-06-23

    Abstract: 本发明提供一种钢轨内部缺陷长度分析方法及系统。该钢轨内部缺陷长度分析方法包括:获取钢轨内部缺陷的多组有效伤损图像信息;基于所获取的多组有效伤损图像信息,测量与多组有效伤损图像数据相对应的多组第一缺陷长度数据;基于所测量的多组第一缺陷长度数据,利用拔靴算法,确定钢轨内部缺陷的多组第二缺陷长度数据,以及基于利用拨靴算法确定的钢轨内部缺陷的多组第二缺陷长度数据,评估钢轨内部缺陷以及钢轨内部缺陷的动态变化趋势。

    一种列尾设备脱落状态检测方法及装置

    公开(公告)号:CN112061178B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202010990030.7

    申请日:2020-09-18

    Abstract: 本发明实施例公开了一种列尾设备脱落状态检测方法及装置,包括:实时获取列尾设备的加速度和角速度信息;其中,列尾设备为安装在列车尾部的安全防护设备,列尾设备与列车主风管尾部连接,用于检测列车主风管尾部风压并根据列车主风管尾部风压进行列车安全预警;根据加速度和角速度信息,确定列尾设备的偏移角度和位移量;根据偏移角度和位移量,确定列尾设备是否发生跌落故障。该方法通过计算角度和位移的方法,根据列尾设备的加速度和角速度信息,确定列尾设备的偏移角度和位移量,实时检测列尾设备的脱落状态,并可以及时进行列车安全预警,为铁路运行安全提供了可靠保障,避免造成重大人员及财产损失。

    圆柱体直径测量方法及装置

    公开(公告)号:CN112082450B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202010997037.1

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本发明实施例提供一种圆柱体直径测量方法及装置。其中,方法包括:通过单色平行光束照射待测圆柱体,在光轴上的两个位置,分别获取待测圆柱体的直径边缘的菲涅耳衍射图形,生成第一衍射光强图和第二衍射光强图;根据第一衍射光强图和第二衍射光强图,获取待测圆柱体的直径;其中,光轴垂直于待测圆柱体的母线。本发明实施例提供的圆柱体直径测量方法及装置,根据待测圆柱体的直径边缘的菲涅耳衍射图形,获取待测圆柱体的直径,考虑圆柱体边缘在单色平行光束照射下的衍射作用的影响,能更准确地提取圆柱体的边缘,能获得更准确的测量结果,能提高测量精度。

    一种数据交互处理方法及系统

    公开(公告)号:CN109962808B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN201711437666.3

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明实施例提供一种数据交互处理方法及系统。所述方法包括:根据对接系统中包括的、与本系统进行数据交互的多个数据节点,配置数据节点指示列表;所述数据节点指示列表包括所述数据节点的名称、所述数据节点在所述本系统中对应的第一标识,以及所述数据节点在所述对接系统中对应的第二标识;根据所述本系统与所述对接系统之间进行数据交互的通讯地址配置通讯参数;按照预设格式配置所述本系统与所述对接系统之间的通讯协议;以使得所述本系统和所述对接系统根据所述数据节点指示列表和所述通讯参数,按照所述通讯协议进行数据交互。所述系统用于执行上述方法。本发明实施例提供的方法及系统提高了数据交互的效率。

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