公开(公告)号：CN119365709A

公开(公告)日：2025-01-24

申请号：CN202380046927.6

申请日：2023-05-12

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 楠田正博 ,  野武久雄 ,  俵裕贵 ,  池田孝广 ,  志水昌之 ,  佐藤正典 ,  石川典宏 ,  儿岛谦治 ,  神原健二 ,  柳川大辅

IPC: F16H61/12 ,  F15B11/17 ,  F15B20/00 ,  F16H61/00

Abstract: 本发明的课题是抑制油压回路的压力上升。为了解决上述课题，油压回路具有：第一油路，其与第一油泵的排出口连通；第二油路，其与第二油泵的排出口连通；油压控制回路，其在所述第一油路和所述第二油路的合流点的下游配置有第一调压阀；第三油路，其连接所述第一油泵的吸入口和滤清器；止回阀，其设置于所述第三油路，且限制油向所述滤清器侧移动；以及溢流阀，其设置于所述第三油路，且当所述第三油路内的压力超过基准压时，使所述第三油路内的油排出到外部。

公开(公告)号：CN114761709B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202080084368.4

申请日：2020-11-06

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 西村彬 ,  中村新 ,  俵裕贵 ,  松尾克宏

IPC: F16H59/64 ,  F16H59/72 ,  F16H59/78 ,  F16H61/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明的变速器具备：变速机构，其对从发动机输入的旋转动力进行变速；油泵，其排出供给到变速机构的油；润滑油压控制阀，其对从油泵排出的油进行调压并供给到变速机构的润滑部；冷却器，其利用外部气体对供给到变速机构的润滑部的油进行冷却。润滑油压控制阀对供给到润滑部的油进行调压，使得外部气体温度越低，则供给到润滑部的润滑油压越高。

公开(公告)号：CN114761709A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202080084368.4

申请日：2020-11-06

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 西村彬 ,  中村新 ,  俵裕贵 ,  松尾克宏

IPC: F16H59/64 ,  F16H59/72 ,  F16H59/78 ,  F16H61/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明的变速器具备：变速机构，其对从发动机输入的旋转动力进行变速；油泵，其排出供给到变速机构的油；润滑油压控制阀，其对从油泵排出的油进行调压并供给到变速机构的润滑部；冷却器，其利用外部气体对供给到变速机构的润滑部的油进行冷却。润滑油压控制阀对供给到润滑部的油进行调压，使得外部气体温度越低，则供给到润滑部的润滑油压越高。