公开(公告)号：CN114761709B

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202080084368.4

申请日：2020-11-06

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 西村彬 ,  中村新 ,  俵裕贵 ,  松尾克宏

IPC: F16H59/64 ,  F16H59/72 ,  F16H59/78 ,  F16H61/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明的变速器具备：变速机构，其对从发动机输入的旋转动力进行变速；油泵，其排出供给到变速机构的油；润滑油压控制阀，其对从油泵排出的油进行调压并供给到变速机构的润滑部；冷却器，其利用外部气体对供给到变速机构的润滑部的油进行冷却。润滑油压控制阀对供给到润滑部的油进行调压，使得外部气体温度越低，则供给到润滑部的润滑油压越高。

公开(公告)号：CN114761709A

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202080084368.4

申请日：2020-11-06

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 西村彬 ,  中村新 ,  俵裕贵 ,  松尾克宏

IPC: F16H59/64 ,  F16H59/72 ,  F16H59/78 ,  F16H61/02 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明的变速器具备：变速机构，其对从发动机输入的旋转动力进行变速；油泵，其排出供给到变速机构的油；润滑油压控制阀，其对从油泵排出的油进行调压并供给到变速机构的润滑部；冷却器，其利用外部气体对供给到变速机构的润滑部的油进行冷却。润滑油压控制阀对供给到润滑部的油进行调压，使得外部气体温度越低，则供给到润滑部的润滑油压越高。

公开(公告)号：CN102840321B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201210186023.7

申请日：2012-06-07

Applicant: 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 中村新 ,  渡边正树 ,  室田和哉 ,  小妻大辅 ,  佐佐木利则

IPC: F16H59/72 ,  F16H59/42 ,  F16H59/38

CPC classification number: F16H61/0021 ,  F16H59/36 ,  F16H59/72 ,  F16H61/66272 ,  F16H2059/147 ,  F16H2061/004

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置，即使在工作油中混入空气的情况下也抑制机械式油泵的排出量的下降。该自动变速器的控制装置具有流量控制机构，若设置于从机械式油泵排出的工作油流动的排出路的节流部的上游侧与下游侧的压差比规定值大时，该流量控制机构将从机械式油泵排出的工作油的一部分导入机械式油泵，其中，在工作油的油温为规定油温以上（S102）且发动机转矩在规定发动机转矩以下（S103）的情况下，通过差动转速越大使主压越大（S105），从而压缩工作油中混入的空气。

公开(公告)号：CN102840321A

公开(公告)日：2012-12-26

申请号：CN201210186023.7

申请日：2012-06-07

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 中村新 ,  渡边正树 ,  室田和哉 ,  小妻大辅 ,  佐佐木利则

IPC: F16H59/72 ,  F16H59/42 ,  F16H59/38

CPC classification number: F16H61/0021 ,  F16H59/36 ,  F16H59/72 ,  F16H61/66272 ,  F16H2059/147 ,  F16H2061/004

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制装置，即使在工作油中混入空气的情况下也抑制机械式油泵的排出量的下降。该自动变速器的控制装置具有流量控制机构，若设置于从机械式油泵排出的工作油流动的排出路的节流部的上游侧与下游侧的压差比规定值大时，该流量控制机构将从机械式油泵排出的工作油的一部分导入机械式油泵，其中，在工作油的油温为规定油温以上（S102）且发动机转矩在规定发动机转矩以下（S103）的情况下，通过差动转速越大使主压越大（S105），从而压缩工作油中混入的空气。