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公开(公告)号：CN106541788B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201610772088.8
申请日：2016-08-30
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
Abstract: 本发明提供一种重载用轮胎，具有耐久性能。是具有由多层带束帘布层构成的带束层(7)。带束层(7)包含带束帘线(7c)交叉的交叉带束帘布层对(14)。交叉带束帘布层对(14)包含：带束帘布层之间的带束帘线彼此的距离即帘线间距离固定为距离ta的第1区域(R1)；帘线间距离比距离ta大并且实质上固定为距离tb的第2区域(R2)；以及帘线间距离比距离tb大并且朝向轮胎轴向外侧而逐渐增大的第3区域(R3)。第2区域(R2)位于胎肩主槽(12)的轮胎半径方向内侧。
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公开(公告)号：CN102463854A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110360827.X
申请日：2011-11-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Abstract: 本发明的载重轮胎，不损害一般的胎圈耐久性能而使耐磨损性能提高。在胎圈部具有第一、第二胎圈加强帘线层以及防磨损橡胶层。第一胎圈加强帘线层形成为利用底片部将内片部和外片部连接的U字状，其中内片部沿着胎体的帘布主体部的内侧面，外片部沿着胎体的帘布折返部的外侧面。第二胎圈加强帘线层从夹在内片部与帘布主体部之间的内端开始，沿着帘布主体部延伸至向径向外侧超过内片部的位置。防磨损橡胶层包括厚度为0.5～1.5mm且复弹性模量为6.0～10.0MPa的橡胶片，在胎体帘布与胎圈芯之间并且沿着胎体帘布配置。第二胎圈加强帘线层的外端的高度与帘布折返部的外端的高度之差为5～25mm。内片部的外端的高度与第二胎圈加强帘线层的内端的高度之差为10～40mm。
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公开(公告)号：CN108454325B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201810151875.X
申请日：2018-02-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
Abstract: 本发明提供一种重载荷用轮胎，其既维持耐偏磨损性能又提高湿路面上的转弯行驶性能。在胎冠肋条(4C)以及中间肋条(4M)分别配置有横切肋条的胎冠刀槽花纹(6)以及中间刀槽花纹(7)。在中间肋条(4M)配置有比中间刀槽花纹(7)浅且宽的中间浅沟(9)。中间浅沟(9)由沿轮胎周向延伸的周向中间浅沟(10)和从中间肋条(4M)的内侧缘(Ema)延伸至周向中间浅沟(10)并中断的横向中间浅沟(11)构成。
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公开(公告)号：CN102555684B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201110376642.8
申请日：2011-11-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
IPC: B60C11/13
Abstract: 本发明公开了一种载重充气轮胎，能够保持排水性能并减少夹石。载重充气轮胎在中央区域设有以锯齿状连续地延伸的至少一条中央主沟。中央主沟包括沟底和从该沟底向胎面踏面延伸的一对沟壁。各沟壁包括沟底侧陡倾斜部、和从沟底侧陡倾斜部的轮胎径向的外端向胎面踏面延伸且以大于沟底侧陡倾斜部的角度延伸的踏面侧缓倾斜部。沟底侧陡倾斜部的沟宽度为2～8mm。各沟壁包括中央主沟的凹角部、和向与该沟中心线相反的一侧弯曲的凸角部。踏面侧缓倾斜部的角度从凸角部到凹角部逐渐增加。
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公开(公告)号：CN103134696A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210359522.1
申请日：2012-09-24
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
IPC: G01M17/02
Abstract: 一种重载荷用轮胎的胎圈耐久性评价方法，包含：使试验轮胎在筒体上行进的行进工序；以及将至胎圈部产生损伤的行进距离或行进时间评价为胎圈耐久性的评价工序。行进工序中，内压P是标准内压(P0)的160～260%，载荷(F)是标准载荷(F0)的350～450%，行进速度V是15～40km/h，且将按压时的试验轮胎的轮胎断面高度H做成标准内压－标准载荷状态中的轮胎断面高度(H0)的87.5%以上。评价工序中，在胎圈包衬橡胶的露出面曲线长度的在行进前后的延伸率超过115%时，不评价胎圈耐久性。采用本发明，能以较短的试验时间精度良好地评价胎圈耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108454325A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810151875.X
申请日：2018-02-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
CPC classification number: B60C11/1236 , B60C11/047 , B60C11/1204 , B60C2011/0351 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0362 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0381 , B60C2011/0386 , B60C2011/0388 , B60C2200/06 , B60C11/0302 , B60C11/1272 , B60C2011/0337
Abstract: 本发明提供一种重载荷用轮胎，其既维持耐偏磨损性能又提高湿路面上的转弯行驶性能。在胎冠肋条(4C)以及中间肋条(4M)分别配置有横切肋条的胎冠刀槽花纹(6)以及中间刀槽花纹(7)。在中间肋条(4M)配置有比中间刀槽花纹(7)浅且宽的中间浅沟(9)。中间浅沟(9)由沿轮胎周向延伸的周向中间浅沟(10)和从中间肋条(4M)的内侧缘(Ema)延伸至周向中间浅沟(10)并中断的横向中间浅沟(11)构成。
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公开(公告)号：CN106274300A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610413056.9
申请日：2016-06-14
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
Abstract: 本发明提供一种能提高胎圈部耐久性的重载荷用轮胎。该重载荷用轮胎具有由胎体帘布(6A)构成的胎体(6)，所述胎体帘布(6A)包括主体部(6a)和折返部(6b)。在胎圈部(4)设置有位于主体部(6a)侧的第一加强部(11)和位于折返部(6b)侧的第二加强部(12)。第一加强部(11)包括第一钢丝帘线层(21)和截面呈大致U形的第二钢丝帘线层(22)。第二加强部(12)包括：从轮胎轴向外侧覆盖第二钢丝帘线层(22)在折返部(6b)侧的外端的第一有机纤维帘线层(31)和第二有机纤维帘线层(32)。
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公开(公告)号：CN103134696B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201210359522.1
申请日：2012-09-24
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
IPC: G01M17/02
Abstract: 一种重载荷用轮胎的胎圈耐久性评价方法，包含：使试验轮胎在筒体上行进的行进工序；以及将至胎圈部产生损伤的行进距离或行进时间评价为胎圈耐久性的评价工序。行进工序中，内压P是标准内压(P0)的160～260%，载荷(F)是标准载荷(F0)的350～450%，行进速度V是15～40km/h，且将按压时的试验轮胎的轮胎断面高度H做成标准内压－标准载荷状态中的轮胎断面高度(H0)的87.5%以上。评价工序中，在胎圈包衬橡胶的露出面曲线长度的在行进前后的延伸率超过115%时，不评价胎圈耐久性。采用本发明，能以较短的试验时间精度良好地评价胎圈耐久性。
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公开(公告)号：CN102555684A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110376642.8
申请日：2011-11-18
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
IPC: B60C11/13
Abstract: 本发明公开了一种载重充气轮胎，能够保持排水性能并减少夹石。载重充气轮胎在中央区域设有以锯齿状连续地延伸的至少一条中央主沟。中央主沟包括沟底和从该沟底向胎面踏面延伸的一对沟壁。各沟壁包括沟底侧陡倾斜部、和从沟底侧陡倾斜部的轮胎径向的外端向胎面踏面延伸且以大于沟底侧陡倾斜部的角度延伸的踏面侧缓倾斜部。沟底侧陡倾斜部的沟宽度为2～8mm。各沟壁包括中央主沟的凹角部、和向与该沟中心线相反的一侧弯曲的凸角部。踏面侧缓倾斜部的角度从凸角部到凹角部逐渐增加。
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公开(公告)号：CN112477524A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010678590.9
申请日：2020-07-15
Applicant: 住友橡胶工业株式会社
Inventor： 李庆茂
Abstract: 本发明提供一种重载用充气轮胎(2)，其不仅能够抑制CBU损伤的发生，还能够抑制胎体帘布层(36)的拉拔的发生，耐久性优异。在该轮胎(2)中，胎圈(8)具有包围芯部(24)的至少局部的包覆层(28)。在胎体帘布层(36)包围芯部(24)的部分，包覆层(28)位于芯部(24)与胎体帘布层(36)之间。包覆层(28)由包含并列的多个包覆帘线(66)和覆盖这些包覆帘线(66)的包覆贴胶(68)的1片包覆帘布层(64)构成。包覆帘线(66)间的距离相对于胎体帘线(56)的外径之比为0.35以上且0.85以下。包覆贴胶(68)的硬度与胎体贴胶(58)的硬度之差为‑5以上且5以下。
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