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公开(公告)号：CN111361417B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201911188815.6
申请日：2019-11-28
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 一种车辆，具备蓄电装置、能够连接外部电源的连接部、与连接部和蓄电装置连接的转换器以及对转换器进行控制的控制装置，控制装置在外部电源与连接部连接时，执行以来自外部电源的电力伴随电压转换而被向蓄电装置供给的方式对转换器进行控制的充电控制，在结束蓄电装置的充电时，在转换器与外部电源之间的切断后使用来自蓄电装置的电力来进行系统起动。
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公开(公告)号：CN111086382A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201910981828.2
申请日：2019-10-16
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 本公开的混合动力汽车在发动机的冷态起动时能够用更简易的控制来使发动机起动。在发动机的冷态起动时执行第一起转控制或第二起转控制，该第一起转控制是以使用来自第一蓄电装置以及第二蓄电装置的电力而通过起动器使发动机起转的方式对起动器以及电力传递装置进行控制的控制，该第二起转控制是以使用来自第一蓄电装置以及第二蓄电装置的电力而通过电动发电机使发动机起转的方式对电动发电机以及电力传递装置进行控制的控制。
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公开(公告)号：CN111361417A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201911188815.6
申请日：2019-11-28
申请人： 丰田自动车株式会社
摘要： 一种车辆，具备蓄电装置、能够连接外部电源的连接部、与连接部和蓄电装置连接的转换器以及对转换器进行控制的控制装置，控制装置在外部电源与连接部连接时，执行以来自外部电源的电力伴随电压转换而被向蓄电装置供给的方式对转换器进行控制的充电控制，在结束蓄电装置的充电时，在转换器与外部电源之间的切断后使用来自蓄电装置的电力来进行系统起动。
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公开(公告)号：CN111098711B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201910992132.X
申请日：2019-10-18
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60L1/00
摘要： 本发明提供一种车辆，降低辅机电池的蓄电比例和电压的下降量。具备：第一蓄电装置；第二蓄电装置，额定电压比第一蓄电装置低；DC/DC转换器，将连接有第一蓄电装置的高电压侧电力线的电力降压并向连接有第二蓄电装置的低电压侧电力线供给；第一辅机，连接于低电压侧电力线，并且在系统断开状态下需要工作；第二辅机，连接于低电压侧电力线，并且在系统断开状态下不需要工作；以及开关，能够解除低电压侧电力线与第二辅机的连接。
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公开(公告)号：CN111098711A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910992132.X
申请日：2019-10-18
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： B60L1/00
摘要： 本发明提供一种车辆，降低辅机电池的蓄电比例和电压的下降量。具备：第一蓄电装置；第二蓄电装置，额定电压比第一蓄电装置低；DC/DC转换器，将连接有第一蓄电装置的高电压侧电力线的电力降压并向连接有第二蓄电装置的低电压侧电力线供给；第一辅机，连接于低电压侧电力线，并且在系统断开状态下需要工作；第二辅机，连接于低电压侧电力线，并且在系统断开状态下不需要工作；以及开关，能够解除低电压侧电力线与第二辅机的连接。
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公开(公告)号：CN105074197B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201480008578.X
申请日：2014-02-18
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F02N11/084 , B60H1/00764 , B60H1/322 , B60H2001/3273 , B60H2001/328 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/18018 , B60W2520/10 , F01P9/02 , F02N11/00 , F02N2200/022 , F02N2200/0801 , F02N2200/0804 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/122 , Y02T10/48
摘要： 一种车辆控制装置，包括：控制器，其构造为将构成车辆的空调系统的蒸发器的温度调整至目标温度；所述控制器构造为当满足预定的发动机自动停止条件时使发动机自动停止；所述控制器构造为在所述发动机的自动停止期间，当至少所述蒸发器的所述温度达到或者高于预定的温度时使所述发动机自动起动，而且所述预定的温度高于所述目标温度；并且所述控制器构造为将当车速低时的所述蒸发器的所述目标温度设定为低于当所述车速高时的所述蒸发器的所述目标温度。
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公开(公告)号：CN105074197A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480008578.X
申请日：2014-02-18
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F02N11/084 , B60H1/00764 , B60H1/322 , B60H2001/3273 , B60H2001/328 , B60W10/06 , B60W10/30 , B60W30/18018 , B60W2520/10 , F01P9/02 , F02N11/00 , F02N2200/022 , F02N2200/0801 , F02N2200/0804 , F02N2200/101 , F02N2200/102 , F02N2200/122 , Y02T10/48
摘要： 一种车辆控制装置，包括：控制器，其构造为将构成车辆的空调系统的蒸发器的温度调整至目标温度；所述控制器构造为当满足预定的发动机自动停止条件时使发动机自动停止；所述控制器构造为在所述发动机的自动停止期间，当至少所述蒸发器的所述温度达到或者高于预定的温度时使所述发动机自动起动，而且所述预定的温度高于所述目标温度；并且所述控制器构造为将当车速低时的所述蒸发器的所述目标温度设定为低于当所述车速高时的所述蒸发器的所述目标温度。
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