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公开(公告)号：CN117944593A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311387818.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , H04W4/80 , H04W4/40 , H04M1/72409 , H04M1/72415 , G06V20/59
Abstract: 本公开涉及座舱管理装置。提高管理车辆的座舱的技术的实用性。本公开的座舱管理装置被构成为管理车辆的座舱，其中，该座舱管理装置具备通信部、输出部以及控制部，所述控制部被构成为：通过所述通信部接收所述车辆的紧急停车信息，通过所述通信部接收所述车辆的车门的可自动控制程度；以及基于所述紧急停车信息，通过所述输出部实施根据所述车门的可自动控制程度而不同的通知。
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公开(公告)号：CN113538174A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110229558.7
申请日：2021-03-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q50/10 , G06Q50/12 , G06Q10/02 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供信息处理装置、信息处理系统、程序、以及车辆。信息处理装置具有控制部。控制部取得与直至住宿设施的一个车辆的驾驶关联地得到的、一个车辆的行驶信息以及一个车辆的乘员的外观信息，通过将取得的行驶信息以及外观信息和与其他车辆的驾驶关联地在过去得到的行驶信息以及外观信息进行比较，推测一个车辆的乘员的生物信息，决定与适合于推测的生物信息的、住宿设施中的服务提供关联的第1信息。
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公开(公告)号：CN109455173A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201810790254.6
申请日：2018-07-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 小塚智之
IPC: B60T8/17 , B60T8/1755 , B60T13/12
Abstract: 本发明涉及一种制动力控制系统，该制动力控制系统包括：制动机构，被配置成产生用于车辆的制动力；第一单元，被配置成向制动机构提供制动油压；第二单元，被配置成通过使用除了第一单元所使用的路径以外的路径向制动机构提供制动油压；以及电子控制单元，被配置成通过交替地操作第一单元或第二单元来执行制动控制。电子控制单元被配置成：在当接收到针对第一制动控制的执行请求时第二单元没有被操作的情况下，通过操作第一单元来执行第一制动控制；以及在当接收到针对第一制动控制的执行请求时第二单元被操作的情况下，通过继续操作第二单元来执行第一制动控制。
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公开(公告)号：CN104080680B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201380006768.3
申请日：2013-01-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W30/045 , B60T8/172 , B60T8/1755
CPC classification number: B60W30/045 , B60G2800/70 , B60T8/172 , B60T8/1755 , B60T8/17551 , B60T8/18 , B60T2250/02 , B60T2250/03 , B60W2050/0031 , B60W2050/0033 , B60W2520/14 , B60W2520/20 , B60W2530/10 , G01G19/086
Abstract: 为了提供一种能够提高车辆的运行情况控制的控制量的计算所使用的推定值的推定精度的车辆控制装置，车辆控制装置(2)具备：推定车辆(1)的重量的重量运算部(56)；推定车辆(1)的转弯特性的行驶状态运算部(55)；基于由重量运算部(56)推定的车辆(1)的重量来变更设定转弯特性的上限值或下限值的至少一方的警戒值设定部58；进行使由行驶状态运算部(55)推定的转弯特性包含于由警戒值设定部(58)设定的上下限值的范围内的处理的上下限处理部(59)；基于由上下限处理部(59)进行包含于上下限值的范围内的处理之后的转弯特性来进行车辆(1)的运行情况控制的运行情况控制部(54)。
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公开(公告)号：CN113813597B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110427462.1
申请日：2021-04-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种信息处理装置、信息处理系统、程序以及车辆。信息处理装置具有控制部。控制部获取在第1行驶路线上行驶的第1车辆的实际的行驶信息，根据获取到的第1车辆的行驶信息来生成用于再现第1行驶路线上的第1车辆的行驶状态的控制信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117997929A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311404986.4
申请日：2023-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L67/125 , B60W50/02 , H04L67/12
Abstract: 本公开提供信息处理装置、信息处理方法以及非临时性的计算机可读存储介质，支援迅速并且适当地判断异常。信息处理装置(2A)能够与管理服务器(1)通信，包括控制部，控制部执行包括如下步骤的动作：从设置于车辆(2)的传感器取得传感器信息；以及在根据传感器信息检测到车内的异常时，对管理服务器(1)通知异常的内容。
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公开(公告)号：CN110027415B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN201910022888.1
申请日：2019-01-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种在车辆从正面碰撞时，能够抑制燃料气体泵的破损的燃料电池车辆。燃料电池车辆(1)在车辆前方具备：收容燃料电池组10、气液分离器(37)、以及燃料气体泵(38)的前室(R)、和用于在前室(R)与驾驶室(C)之间对两者进行划分的金属制的仪表板(40)。燃料气体泵(38)在从电池组框体(2)向仪表板(40)侧突出的状态下，安装于电池组框体(2)的下部，气液分离器(37)在从电池组框体(2)以及燃料气体泵(38)向仪表板侧突出的状态下，安装于燃料气体泵(38)的下部，燃料气体泵(38)是金属制的，气液分离器(37)是树脂制的。
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公开(公告)号：CN113902570A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202110463217.6
申请日：2021-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及信息处理装置、信息处理系统、程序以及车辆。信息处理装置具有控制部。控制部获取与第1车辆的驾驶相关联地得到的行驶信息和在第1车辆的周围行驶的第2车辆的乘坐人员针对第1车辆的驾驶的评价信息，基于获取到的行驶信息与评价信息的比较处理，决定针对第1车辆的驾驶员的汽车保险的保险费。
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公开(公告)号：CN113813597A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110427462.1
申请日：2021-04-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种信息处理装置、信息处理系统、程序以及车辆。信息处理装置具有控制部。控制部获取在第1行驶路线上行驶的第1车辆的实际的行驶信息，根据获取到的第1车辆的行驶信息来生成用于再现第1行驶路线上的第1车辆的行驶状态的控制信息。
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公开(公告)号：CN109037732B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201810568700.9
申请日：2018-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/04082 , H01M8/04119 , B60L50/71 , B60L50/72 , B60L1/00 , B60L3/00
Abstract: 本发明涉及燃料电池车辆，燃料电池车辆在前舱内具备：氢泵(20)，设置于供给燃料气体的配管；以及气液分离器(30)，连结于所述氢泵，从在所述配管中流动的所述燃料气体除去水分，该气液分离器的行进方向后方侧的端部相比所述氢泵的行进方向后方侧的端部而配置于后方。在从铅垂方向观察所述燃料电池车辆时，将所述氢泵与所述气液分离器连结的连结部(31)的重心(CGLS)相比所述氢泵的重心(CHP)，在所述燃料电池车辆的宽度方向上错开。
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