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公开(公告)号：CN112252332A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011083246.1
申请日：2020-10-11
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种超深竖井地下连续墙成槽施工方法，旨在解决超深竖井地下连续墙成槽施工速率慢的技术问题。该方法包括以下步骤：（1）测量放样；（2）采用旋挖钻机引孔至墙底，每铣次引两个孔；（3）然后采用液压成槽机开挖软弱土层及全风化岩层；（4）剩余槽身采用双轮铣槽机成槽。本发明针对超深竖井地下连续墙成槽关键技术进行创新优化，对地下连续墙成槽机械进行组合比选，选择最优成槽工法，提高竖井成槽施工效率，降低安全风险，节约工期，具有较高的社会效益。
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公开(公告)号：CN118774843A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410805777.9
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 郭奇 , 张赛 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 李新伟 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 张艳涛 , 武海祥
摘要： 本申请公开了一种机场受限环境下超大直径盾构机的始发方法，旨在解决始发端头加固长度受限环境下盾构机难以建立理论仓压的技术问题。该方法通过借助反力墙使得盾构机抵拢地连墙后，通过向始发井内分层回填自密实混凝土、砂、砂浆，并施作临时顶板后继续回填至地面标高，利用不同层回填物的特性及临时顶板实现保压，从而可有效解决加固区长度小于盾体长度而导致的无法建压的问题，避免盾构机泄压，同时还可防止始发阶段发生渗漏等问题，从而确保盾构机的成功安全始发。
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公开(公告)号：CN118855486A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410806067.8
申请日：2024-06-21
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司 , 广州铁路投资建设集团有限公司
发明人： 朱镇波 , 张赛 , 张艳涛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 段喜杰 , 张小峰 , 陈慧超 , 李新伟 , 李云涛 , 黄峰 , 聂成章 , 叶忠 , 代渊源 , 张小海 , 任晓辉 , 彭美坤 , 刘辉 , 曹保利 , 张崇骁 , 岳晓伟 , 张慧林 , 武海祥 , 石剑
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本申请公开了一种超大直径泥水盾构中心锥外接穿梭舱装置及中心锥进出方法，旨在解决现有技术中检修人员无法安全进入中心锥的技术问题。其主要包括人舱、一端与所述人舱对应连通的穿梭管路；所述穿梭管路的另一端与中心锥对应连通；所述中心锥上设有用以平衡所述穿梭管路和中心锥间压力的联通阀；所述人舱对应设有压力表及气压调节机构。本申请通过在人舱与中心锥之间架设穿梭管路，实现人舱与中心锥连通，使得操作人员可由人舱带压进入中心锥进行作业，大大提高中心锥作业安全性，且提高了中心锥检修作业效率，进而保证盾构刀盘常压换刀作业正常进行。
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公开(公告)号：CN116892396A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310819197.0
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 李建勋 , 张辉 , 贺亚洲 , 王小孟 , 郭奇 , 朱梦港 , 张纯 , 杨玉昌 , 张鸿宇 , 张旭 , 王玉伟 , 杨涛 , 张振良 , 曾富强 , 肖发强 , 王哲 , 成伟江 , 王泽培 , 谢勇军 , 张赛 , 石剑 , 朱镇波 , 段喜杰 , 吴晓赞 , 张小峰 , 吴梁辉 , 刘金龙 , 闫利东 , 阮海宾 , 张正玺
摘要： 本申请公开了一种超大直径盾构主机长距离空推方法，旨在解决限高区域下盾构主机于副始发井处难以平稳可靠的穿过始发井标准段平移至主始发井处的问题。其通过与盾构主机相对固定的反力扭腿、嵌设于标准段导台两侧桶槽内反力座以及设于反力扭腿及反力座间的步进液压油缸，推动盾构主机沿标准段导台滑移钢轨移动，进而实现盾构主机从限高较为宽松的副始发井至限高较为严格的主始发井处的平稳步进空推，有效解决施工区域限高对盾构主机吊装始发的不利影响，空推过程安全高效。
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公开(公告)号：CN112392494A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011509905.3
申请日：2020-12-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构机分体始发多功能作业台车及快速延伸施工方法，旨在解决现有技术中管路延伸施工耗时费力，成本高且安全风险大的技术问题。该作业台车主要包括同步注浆机构、管路更换机构、作业平台、主机室等；所述快速延伸施工方法包括盾构掘进、管片安装、泥浆管路延伸、循环推进等步骤。本发明多功能作业台车集多种功能（泥浆管路更换、同步注浆、油脂注入、二次注浆、盾构机操作）于一体，能够实现盾构快速完成分体始发，后配套拖车一次下井实现整机掘进的目的。本发明施工方法采用多功能作业台车进行泥浆管路的衔接与延伸，易于操作实施，可形成流水循环作业，加快掘进速率，降低了泥浆管路延伸时间过长导致的工期风险，节约人工投入，降低成本。
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公开(公告)号：CN118933853A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411130727.1
申请日：2024-08-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 武海祥 , 曹保利 , 段喜杰 , 石剑 , 张赛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 张小峰 , 黄峰 , 聂成章 , 代渊源 , 任晓辉 , 张崇骁 , 张慧林 , 张艳涛 , 陈二虎 , 侯海祥 , 刘淇
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本申请提供了一种盾构管片通缝拼装方法，包括以下步骤：（1）在管片通缝拼装前确定管片拼装位置，计算管片通缝拼装时对应拼装位置处的推进油缸行程差和盾尾间隙，并根据推进油缸行程差和盾尾间隙预留管片通缝拼装空间；（2）根据隧道设计线路、推进油缸行程和盾尾间隙进行楔形管片环的选型及确定楔形管片环的封顶管片的拼装位置；（3）由隧道断面底部沿隧道断面周向向两侧对称拼装楔形管片环的各管片；（4）沿隧道设计线路方向依次通缝安装楔形管片环。本申请提供的盾构管片通缝拼装方法，能够实现隧道掘进连续、高效，过程安全可控，成型隧道质量良好等效果。
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公开(公告)号：CN212597785U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020893477.8
申请日：2020-05-25
申请人： 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种渣土提升基坑周边防散落装置，旨在解决基坑开挖渣土转运过程中渣土容易散、影响施工效率的技术问题。包括支撑立柱、支撑横杆、支撑纵杆、支撑连接杆和隔泥板，支撑横杆固定设置于所述支撑立柱之间且位于支撑立柱底端，隔泥板固定设置于支撑纵杆上方，所述支撑横杆固定设置于支撑立柱和隔泥板之间，支撑连接杆固定设置于所述支撑立柱之间且位于支撑立柱顶端，用于渣土提升基坑周边的防散落装置设置于固定设置于基坑周边。本实用新型的优点在于，结构简单，安装方便，施工人员投入少，能够有效提高现场文明施工形象，使用方便，安全可靠，省时省力，极大的提高了工作的效率，避免渣土起吊过程中的不安全因素发生概率。
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公开(公告)号：CN220434750U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321752394.7
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王小孟 , 李旭杰 , 郭桂喜 , 邵建龙 , 郭奇 , 谢勇军 , 张赛 , 吴晓赞 , 石剑 , 朱镇波 , 段喜杰 , 张小峰 , 吴梁辉 , 闫利东 , 刘金龙 , 阮海宾 , 张正玺 , 李建勋 , 李祾 , 胡振西 , 张冬冬 , 孙斌 , 张伟杰 , 陶叶 , 崔伟林 , 武海祥 , 张艳涛 , 龙伟强 , 邢兴 , 王颖彤 , 张慧林 , 吕琛琛 , 王建孟 , 陈二虎 , 史玉山
摘要： 本申请公开了一种超大直径盾构主机长距离空推工装，旨在提供解决现有盾构主机于始发井标准段间平移困难的技术问题。该工装包括用于对应埋设于盾体两侧标准段导台顶部相应位置处的槽筒预埋件、用于嵌合与所述槽筒预埋件中的油缸反力座、用于垂直固定于盾构主机外缘对应位置处且与所述油缸反力座相对的受力座、设于所述受力座与所述反力座间且与所述受力座和反力座垂直的步进油缸。本工装具有使用方便、空推效果可靠等优点。
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公开(公告)号：CN220431999U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321751936.9
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王小孟 , 李旭杰 , 郭桂喜 , 邵建龙 , 郭奇 , 谢勇军 , 张赛 , 吴晓赞 , 石剑 , 朱镇波 , 段喜杰 , 张小峰 , 吴梁辉 , 闫利东 , 刘金龙 , 阮海宾 , 张正玺 , 李建勋 , 李祾 , 胡振西 , 张冬冬 , 孙斌 , 张伟杰 , 陶叶 , 崔伟林 , 武海祥 , 张艳涛 , 龙伟强 , 邢兴 , 王颖彤 , 张慧林 , 吕琛琛 , 王建孟 , 陈二虎 , 史玉山
摘要： 本申请公开了一种旋转吊具，旨在解决现有的直接起吊方法无法适应空间受限区域下，盾构机分块起吊后方向与设计安放方向间存在角度偏差的问题。该旋转吊具包括吊杆、分别设于所述吊杆两端且可相对转动的上横梁及下横梁，所述吊杆对应设于所述上横梁及下横梁中部相应位置处，所述上横梁的两端侧顶部分别设有用于与起重设备吊钩对应连接的上耳座，所述下横梁的两端侧底部分别设有用于对应铰接连接待吊件的下耳座。该吊具具有使用方便、吊装安全可靠、可适应不同角度的转动吊装等优点。
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公开(公告)号：CN214247327U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023074027.5
申请日：2020-12-19
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种泥水盾构机分体始发多功能作业台车，旨在解决现有技术中管路延伸施工耗时费力，成本高且安全风险大的技术问题。该作业台车主要包括同步注浆机构、管路更换机构、作业平台、主机室等；所述快速延伸施工方法包括盾构掘进、管片安装、泥浆管路延伸、循环推进等步骤。本实用新型多功能作业台车集多种功能（泥浆管路更换、同步注浆、油脂注入、二次注浆、盾构机操作）于一体，能够实现盾构快速完成分体始发，后配套拖车一次下井实现整机掘进的目的。利用该多功能作业台车进行泥浆管路的衔接与延伸，易于操作实施，可形成流水循环作业，加快掘进速率，降低了泥浆管路延伸时间过长导致的工期风险，节约人工投入，降低成本。
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