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公开(公告)号：CN220431999U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321751936.9
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王小孟 , 李旭杰 , 郭桂喜 , 邵建龙 , 郭奇 , 谢勇军 , 张赛 , 吴晓赞 , 石剑 , 朱镇波 , 段喜杰 , 张小峰 , 吴梁辉 , 闫利东 , 刘金龙 , 阮海宾 , 张正玺 , 李建勋 , 李祾 , 胡振西 , 张冬冬 , 孙斌 , 张伟杰 , 陶叶 , 崔伟林 , 武海祥 , 张艳涛 , 龙伟强 , 邢兴 , 王颖彤 , 张慧林 , 吕琛琛 , 王建孟 , 陈二虎 , 史玉山
摘要： 本申请公开了一种旋转吊具，旨在解决现有的直接起吊方法无法适应空间受限区域下，盾构机分块起吊后方向与设计安放方向间存在角度偏差的问题。该旋转吊具包括吊杆、分别设于所述吊杆两端且可相对转动的上横梁及下横梁，所述吊杆对应设于所述上横梁及下横梁中部相应位置处，所述上横梁的两端侧顶部分别设有用于与起重设备吊钩对应连接的上耳座，所述下横梁的两端侧底部分别设有用于对应铰接连接待吊件的下耳座。该吊具具有使用方便、吊装安全可靠、可适应不同角度的转动吊装等优点。
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公开(公告)号：CN220434750U
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202321752394.7
申请日：2023-07-05
申请人： 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 王小孟 , 李旭杰 , 郭桂喜 , 邵建龙 , 郭奇 , 谢勇军 , 张赛 , 吴晓赞 , 石剑 , 朱镇波 , 段喜杰 , 张小峰 , 吴梁辉 , 闫利东 , 刘金龙 , 阮海宾 , 张正玺 , 李建勋 , 李祾 , 胡振西 , 张冬冬 , 孙斌 , 张伟杰 , 陶叶 , 崔伟林 , 武海祥 , 张艳涛 , 龙伟强 , 邢兴 , 王颖彤 , 张慧林 , 吕琛琛 , 王建孟 , 陈二虎 , 史玉山
摘要： 本申请公开了一种超大直径盾构主机长距离空推工装，旨在提供解决现有盾构主机于始发井标准段间平移困难的技术问题。该工装包括用于对应埋设于盾体两侧标准段导台顶部相应位置处的槽筒预埋件、用于嵌合与所述槽筒预埋件中的油缸反力座、用于垂直固定于盾构主机外缘对应位置处且与所述油缸反力座相对的受力座、设于所述受力座与所述反力座间且与所述受力座和反力座垂直的步进油缸。本工装具有使用方便、空推效果可靠等优点。
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公开(公告)号：CN117144966A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310918788.3
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 谢勇军 , 郭奇 , 张赛 , 段喜杰 , 朱镇波 , 张小峰 , 吴晓赞 , 石剑 , 吴梁辉 , 李祾 , 胡振西 , 张冬冬 , 武海祥 , 张艳涛 , 王建孟 , 陈二虎 , 李建勋 , 王小孟 , 邵建龙
摘要： 本申请公开了一种盾构吊装基础施作方法，通过该方法可靠的施作垂直于始发井轴向的吊装基础，依靠平稳运行于该吊装基础上的龙门吊实现盾构机各分块的吊装下井，解决机场受限环境下无法通过履带吊实现各盾构分块吊装下井的技术问题。通过与盾构始发井轴线垂直布设的吊装基础，使得龙门吊得以安全稳定可靠的垂直于盾构始发井安设，且处于限高较为宽松的始发井上方，由此解决了如机场等受限施工环境下的限高问题，进而得以通过符合限高要求的龙门吊进行盾体分块吊装下井作业。
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公开(公告)号：CN116971789A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310918785.X
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 谢勇军 , 郭奇 , 段喜杰 , 张赛 , 张小峰 , 吴晓赞 , 石剑 , 朱镇波 , 吴梁辉 , 李祾 , 胡振西 , 张冬冬 , 武海祥 , 张艳涛 , 史玉山 , 王建孟 , 陈二虎 , 李建勋 , 王小孟 , 邵建龙
摘要： 本申请公开了一种盾构始发导台及始发角度调整方法，旨在解决现有始发导台无法对盾构机的始发角度进行调整，导致盾构机始发推进时出现偏差的技术问题。该始发导台两侧对称的设有至少四条液压油缸可通过升降动作对盾体底部分块位置进行调整，使之符合设计始发位置，进而使得整个盾体达到设计始发角度要求，且液压油缸空间占用小，满足始发井下受限空间环境条件，可有效解决盾体分块吊装下井时存在位置误差的问题。
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公开(公告)号：CN117189139A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310918783.0
申请日：2023-07-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁(广州)投资发展有限公司
发明人： 谢勇军 , 郭奇 , 朱镇波 , 吴晓赞 , 段喜杰 , 石剑 , 张赛 , 张小峰 , 吴梁辉 , 胡振西 , 张冬冬 , 崔伟林 , 武海祥 , 张艳涛 , 王建孟 , 陈二虎 , 李建勋 , 王小孟 , 邵建龙
摘要： 本申请公开了一种盾尾调圆装置及方法，旨在解决盾尾圆度不符合设计要求而影响隧道掘进及管片铺装时的盾尾圆度矫正问题。本申请通过两侧撑臂沿撑架弧形梁滑动而转动的横梁，可实现对盾尾内表面的全圆横扫以覆盖盾尾全部变形区域，进而通过横梁底部可移动的液压油缸实现对各变形区域的矫正，且由于该横梁由电机驱动，可实现对盾尾两侧及顶部不便于人力施作位置处的矫正作业，提高了盾尾调圆的效率。
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公开(公告)号：CN118933853A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411130727.1
申请日：2024-08-16
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 中铁隧道股份有限公司
发明人： 朱镇波 , 武海祥 , 曹保利 , 段喜杰 , 石剑 , 张赛 , 郭奇 , 谢勇军 , 李建勋 , 张小峰 , 黄峰 , 聂成章 , 代渊源 , 任晓辉 , 张崇骁 , 张慧林 , 张艳涛 , 陈二虎 , 侯海祥 , 刘淇
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本申请提供了一种盾构管片通缝拼装方法，包括以下步骤：（1）在管片通缝拼装前确定管片拼装位置，计算管片通缝拼装时对应拼装位置处的推进油缸行程差和盾尾间隙，并根据推进油缸行程差和盾尾间隙预留管片通缝拼装空间；（2）根据隧道设计线路、推进油缸行程和盾尾间隙进行楔形管片环的选型及确定楔形管片环的封顶管片的拼装位置；（3）由隧道断面底部沿隧道断面周向向两侧对称拼装楔形管片环的各管片；（4）沿隧道设计线路方向依次通缝安装楔形管片环。本申请提供的盾构管片通缝拼装方法，能够实现隧道掘进连续、高效，过程安全可控，成型隧道质量良好等效果。
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