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公开(公告)号：CN119083458A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411245452.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁科学研究院集团有限公司 , 西南科技大学
Inventor： 吴红刚 , 李金霜 , 廖小平 , 王引生 , 李永强 , 朱宝龙 , 赖国泉 , 牛文庆 , 杨昊天 , 尹威江 , 张瑞琦 , 郭文庆 , 王超 , 严源 , 焦海平 , 李永超
Abstract: 本发明公开了一种软弱岩土层支盘可控扩锚结构的施工方法，支盘可控扩锚结构包括壳体、连接装置、油泵、测量系统、油缸、活塞、挤扩器、钻头，固定支臂和伸缩支臂通过半齿轮、连杆和连杆板连接，再由“工”字型滑块通过直线导轨实现伸缩支臂的直线运动，通过电机驱动同步带实现挤扩臂的伸缩。油泵通过供油管向油缸注油，推压活塞向外推移挤扩器的挤扩支臂，挤扩支臂向外曲折挤压孔壁岩土而实现孔径扩张，同样，油泵通过回油管从油缸吸油使活塞回缩，挤扩器回收复原。施工方法包含以下步骤：(a)钻进成孔；(b)挤扩成型；(c)清孔；(d)下锚；(e)锚孔注浆；该施工方法工艺简单、工效高、成本低、所用设备少，技术先进、经济效果更优。
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公开(公告)号：CN119021089A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411280190.7
申请日：2024-09-12
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中铁科学研究院集团有限公司
Inventor： 吴红刚 , 李永强 , 李永超 , 王可丽 , 康浩 , 何勤娥 , 孙赛赛 , 陈旭松 , 杨昊天 , 赖国泉 , 朱宝龙 , 李金霜 , 王超 , 严源 , 郭文庆 , 尹威江 , 张瑞琦 , 牛文庆 , 焦海平
Abstract: 本发明公开了一种抗泥石流多级冲击的桥墩防护方法，包括以下步骤：1：根据实际工程设计明确桥墩的结构型式，再经现场实地调查和结合资料、实验判定桥墩所处位置的泥石流基本特征；2：计算桥墩四周布置的RC柱的尺寸、数量和RC柱与桥墩之间的间距；3：在RC柱外侧设置方便拆卸和具有缓冲作用的废旧轮胎和木板，并计算相关参数；4：在RC柱内侧设置防护网；本发明通过计算，设置符合泥石流特征的桥墩防护装置，在有效保护桥墩不被泥石流冲击损坏的基础上，节约了资源，有效降低工程成本，且本发明利用废旧轮胎作为RC柱的缓冲部，能有效避免泥石流中的石块与RC柱刚性撞击，使用寿命长便于拆卸更换，维护成本低。
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公开(公告)号：CN119466557A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411904589.8
申请日：2024-12-23
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁二十一局集团有限公司 , 中铁科学研究院集团有限公司
Inventor： 朱兆荣 , 韩侃 , 梁栋 , 李舟 , 李永强 , 吴红刚 , 赵守全 , 窦鹏涛 , 吴术高 , 余仕江 , 杲斐 , 杨浪浪 , 刘嵘演 , 高晨恩 , 周佳成 , 黄敬 , 蒋育华 , 赵永虎 , 王伟星 , 张永康 , 孟进宝 , 贠宏伟 , 李尚东 , 王正成 , 陈宁春 , 王瑜 , 刘锟 , 褚红梅
IPC: E21B1/00
Abstract: 本发明涉及钻机技术领域，尤其涉及一种用于螺杆桩施工用的履带式螺旋钻机。包括：钻机车架；摆动座，限位转动连接于所述钻机车架；承载架，滑动连接于所述摆动座；液压推杆，转动连接于所述钻机车架，所述液压推杆的伸缩端与所述承载架转动连接；驱动件，滑动连接于所述承载架；引导件，设置于所述驱动件；钻杆，转动连接于所述引导件，且与所述驱动件传动连接，所述钻杆设置有螺旋叶片。本发明根据现有钻杆在钻进硬质层时发生摩擦，会降低转杆使用寿命的问题，提出一种新型钻进方式，当钻机遇到硬质层时，钻机的钻进部分能够自动检测到阻力增大，并降低移动速度，以减少钻进部分的磨损。
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公开(公告)号：CN115046516B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210599466.2
申请日：2022-05-30
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司大连分公司 , 中铁科学研究院集团有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Inventor： 吴红刚 , 陈浩 , 高岩 , 王翔 , 张来斌 , 王毅 , 郑卢鑫 , 李永强 , 张俊德 , 杜建 , 李佳 , 迟俭 , 王永翔 , 李博 , 李传国 , 陈晓刚 , 张良峰 , 牌立芳 , 李红卫 , 苟海瑞
Abstract: 本发明公开了一种基于单滑面r型深孔测斜曲线的滑动面位置精准确定方法，本发明属于滑坡检测技术领域。本发明的主要步骤如下：1）绘制钻孔深部累计位移‑时间曲线图；2）计算不同深度处的土体在监测期内的位移速率；3）绘制钻孔不同深度处的位移速率‑时间曲线图；4）提取关键日数据，以深度为横坐标，位移速率为纵坐标绘制位移速率‑深度散点图；5）DBSCAN数据聚类，确定滑动面所在的滑动区间及该区间的大小；6）离散点数学计算，识别离散点的分布类型，准确计算滑动面所在的具体位置。本发明根据坡体变形过程中不同深度处土体位移速率的变化特点与滑动面位置之间的关系，引入机器学习算法DBSCAN对数据进行分类，快速准确地获取滑动面位置。
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公开(公告)号：CN115235712B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210745642.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司 , 中铁科学研究院集团有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Inventor： 吴红刚 , 韦洪 , 高岩 , 王翔 , 刘宝作 , 李永强 , 王毅 , 吴道勇 , 张来斌 , 张俊德 , 郑智 , 牌立芳 , 郑卢鑫 , 赖国泉 , 杜建 , 张乾翼 , 李佳 , 冯文强 , 迟俭 , 任庆钊
Abstract: 本发明公开了一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法，该方法从振动台试验数据入手，采用Ｂ样条拟合算法和希尔伯特‑黄变换(HHT)手段，从能量传递特性角度对多锚点桩在往复地震荷载作用下的损伤变形进行识别，并结合桩身峰值边际谱(PMSA)的分布态势和坡体宏观变形迹象阐明多锚点桩的震害损伤灾变演化过程。此外，通过将B样条拟合算法应用于加速度数据基线校正处理，弥补了FIR滤波、最小二乘法拟合、小波变换等传统基线校正方法的不足。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119274319A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411784950.8
申请日：2024-12-06
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中南大学 , 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种接触‑非接触式结合的危岩体监测预警方法、装置及设备。该方法包括：构建危岩体的三维模型；基于三维模型生成危岩体的二维模型，并利用图像处理技术获取危岩体的二维节理网络模型；基于危岩体的二维节理网络模型，获取每个节理的特征信息；对危岩体的表面区域进行区域划分，得到多个统计区域，并获取每个统计区域节理组的数量、节理面的线连续性系数和节理面的密度；在多个统计区域中确定可能发生失稳的高风险区域；获取高风险区域内的接触式监测仪器发送的监控数据，并基于监控数据和高风险区域的节理宏观发育状况对高风险区域内的危岩体的稳定性进行评判与预警。本发明提供的监测预警方法，具有监控成本低和监控效率高的优点。
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公开(公告)号：CN119469978A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411974524.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团第一建设有限公司 , 西成铁路客运专线陕西有限责任公司 , 中铁九局集团有限公司 , 中铁科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟二衬混凝土缺陷的注浆试验装置及方法，试验装置包括试验平台、可调节注浆压力的小型注浆机，小型注浆机通过注浆管连接有缺陷混凝土试件试模，注浆管上设有压力表，压力表连接数据收集设备，缺陷混凝土试件试模各部分可拆卸连接，能够实现以不同注浆方式、不同注浆压力完成注浆；试验方法通过设计制作不同缺陷的混凝土试件，模拟二衬带模注浆采用不同注浆压力、不同注浆方式对试件在不同凝固阶段完成注浆，再对得到的试件进行检测，研究分析注浆压力、注浆时机、注浆方式对二衬注浆的影响，得到最佳注浆参数。本发明真实模拟隧道混凝土二衬带模注浆及缺陷修复，从而为隧浆及缺陷修复工程的研究提供试验样本与试验数据。
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公开(公告)号：CN115046515B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210597216.5
申请日：2022-05-30
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司大连分公司 , 中铁科学研究院集团有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Inventor： 吴红刚 , 陈浩 , 高岩 , 王翔 , 张来斌 , 李永强 , 王毅 , 牌立芳 , 刘宝作 , 张俊德 , 郑卢鑫 , 王永翔 , 杜建 , 常刚 , 李佳 , 尹威江 , 迟俭 , 侯仰庆 , 郑智 , 王德双
IPC: G01B21/02 , G06T11/20 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了基于单滑面D型深孔测斜曲线的滑动面位置精准确定方法，绘制“D”型深部累计位移‑时间曲线图，计算监测期内不同深度处土体的相对位移，绘制不同深度土体“相对位移‑时间”曲线图，绘制“相对位移深度”散点图，绘制不同深度相对位移箱型图，提取监测期内不同深度处的相对位移平均值，绘制“平均相对位移深度”点线图，截取目标拐点所在的单调区间数据，采用三次样条插值法对区间散点数据进行计算，得到方程组系数矩阵，令相对位移为零代入方程组，得到拐点的深度位置即为滑动面所在位置。本发明基于监测数据采用更为简单高效的数据处理方法，能够精准地确定滑动面位置，有效避免了人为主观判识滑动面位置导致误差偏大的问题。
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公开(公告)号：CN114542105A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111652151.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西南科技大学
Inventor： 吴红刚 , 朱宝龙 , 李仁强 , 李永强 , 马至刚 , 阎树东 , 蔡书洪 , 衣忠强 , 张俊德 , 朱兆荣 , 杨刚涛 , 孙浩 , 戴龙 , 周垣 , 张博 , 冯康 , 孟庆友 , 李静
Abstract: 本发明公开了一种适用于地震高烈度区隧道衬砌消能减震结构的实施方法，具体包括以下步骤进行：1）隧道开挖；2）锚杆安装；3）初衬层施工；4）二衬层施工；5）减震缓冲件安装；6）EPS混凝土施工；本发明的减震结构是在初衬层和二衬层的基础上，在锚杆尾端设置减震件，初衬层和二衬层之间浇筑EPS混凝土填充层，并连接减震缓冲件；在地震作用下，减震件可减缓锚杆的震动，减震缓冲件及EPS混凝土填充层可减缓初衬层对二衬层的冲击，有效降低并分散载荷，防止载荷集中，从而实现消能减震的作用。
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公开(公告)号：CN115344923B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210954141.1
申请日：2022-08-10
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁北京工程局集团第一工程有限公司 , 西南科技大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于动力刚度匹配基的隧道衬砌减隔震结构精准设计方法，以围岩层、锚杆加固层、初衬层和二衬层四者的动弹性模量和设计厚度为输入量，根据既有隧道衬砌抗减震结构特征，结合力学原理建立动力刚度匹配基系统数学模型，通过计算将该结构的弯矩匹配用各层厚度和各层动模量参数的匹配关系来表示；收集并建立既有隧道衬砌抗减震结构数据样本集，通过神经网络逻辑计算精准确定隧道衬砌减隔震结构层与围岩层、初衬层和二衬层之间的动力刚度匹配刚度参数，根据逻辑回归模型的输出结果，确定优先考虑动弹模E4还是优先考虑厚度h4的权重问题，然后精准进行减隔震结构材料及结构选型，完成隧道衬砌减震层设计。
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