-
公开(公告)号：CN115235712B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202210745642.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司 , 中铁科学研究院集团有限公司 , 中铁九局集团有限公司
Inventor： 吴红刚 , 韦洪 , 高岩 , 王翔 , 刘宝作 , 李永强 , 王毅 , 吴道勇 , 张来斌 , 张俊德 , 郑智 , 牌立芳 , 郑卢鑫 , 赖国泉 , 杜建 , 张乾翼 , 李佳 , 冯文强 , 迟俭 , 任庆钊
Abstract: 本发明公开了一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法，该方法从振动台试验数据入手，采用Ｂ样条拟合算法和希尔伯特‑黄变换(HHT)手段，从能量传递特性角度对多锚点桩在往复地震荷载作用下的损伤变形进行识别，并结合桩身峰值边际谱(PMSA)的分布态势和坡体宏观变形迹象阐明多锚点桩的震害损伤灾变演化过程。此外，通过将B样条拟合算法应用于加速度数据基线校正处理，弥补了FIR滤波、最小二乘法拟合、小波变换等传统基线校正方法的不足。
-
公开(公告)号：CN115235712A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210745642.9
申请日：2022-06-29
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学 , 中铁九局集团有限公司大连分公司
Inventor： 吴红刚 , 韦洪 , 高岩 , 王翔 , 刘宝作 , 李永强 , 王毅 , 吴道勇 , 张来斌 , 张俊德 , 郑智 , 牌立芳 , 郑卢鑫 , 赖国泉 , 杜建 , 张乾翼 , 李佳 , 冯文强 , 迟俭 , 任庆钊
Abstract: 本发明公开了一种适用于振动台试验的多锚点锚索抗滑桩损伤变形识别方法，该方法从振动台试验数据入手，采用Ｂ样条拟合算法和希尔伯特‑黄变换(HHT)手段，从能量传递特性角度对多锚点桩在往复地震荷载作用下的损伤变形进行识别，并结合桩身峰值边际谱(PMSA)的分布态势和坡体宏观变形迹象阐明多锚点桩的震害损伤灾变演化过程。此外，通过将B样条拟合算法应用于加速度数据基线校正处理，弥补了FIR滤波、最小二乘法拟合、小波变换等传统基线校正方法的不足。
-
公开(公告)号：CN114427201B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202111625211.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁科学研究院集团有限公司 , 贵州大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种强横风条件下桥梁转体抗倾覆调节装置，涉及桥梁转体施工技术领域，解决现有桥梁转体施工运营困难，转体球铰各角度的力矩容易不平衡，使转体桥梁上的拉应力分布不均匀，从而导致转体桥梁不均匀变形的技术问题，包括主水箱、副水箱、进水管、排水管，所述主水箱内设置有进水泵，副水箱内设有有排水泵，所述主水箱通过排水管与排水泵连通，副水箱通过进水管与进水泵连通，所述排水泵、进水泵分别与设置在主水箱的延时开关组电性连接，该延时开关组通过设置在主水箱上的风力机械触发机构开启；本发明在桥梁受到强横风的影响时及时调节各水箱内的水量，保障桥梁的安全稳定，可以应对突发的不良天气状况。
-
公开(公告)号：CN119881267A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510096101.1
申请日：2025-01-22
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁十七局集团第一工程有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 中铁科学研究院集团有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨蠕滑断层隧道模拟加载的试验方法，现有对跨断层隧道的室内模拟加载装置大多以黏滑断层为主，只能做有关黏滑断层导致隧道结构破坏机理和防控方面的试验研究。本发明旨在通过室内试验模拟开展蠕滑断层‑隧道结构之间的相互作用机理、灾变防控和监测预警方面的研究。通过弹簧和伸缩连接带实现固定模型箱和活动模型箱的自由收缩和剪切变形，实现跨蠕滑断层隧道的剪切错动模拟。通过可自由移动的第二千斤顶和第三千斤顶可以实现活动模型箱的错动加载。
-
公开(公告)号：CN118345844A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410580706.3
申请日：2024-05-11
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 中铁九局集团有限公司 , 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 中铁科学研究院有限公司
Inventor： 吴红刚 , 李永强 , 李旭军 , 韦洪 , 褚耀光 , 马栓宝 , 郑国徽 , 赖国泉 , 张书康 , 马达 , 孙兴波 , 杨昊天 , 龚静 , 廖思鹏 , 苗超杰 , 尹威江 , 张瑞琦 , 牛文庆
Abstract: 本发明公开了一种具有排水功能的坡体服役状态监测预警方法，属于边坡支护技术领域。通过将多锚点圆桩结构与坡体排水系统进行有机结合，减少了额外的排水措施，获得经济效益。通过在坡面安装太阳能光伏装置，实现了抽水泵所需电源的就地提供。同时，本发明以桩体内部的地下水位作为排水的控制参数，替代以往人为对坡体地下水进行有效疏排，并在锚索上布设变形传感器，基于锚索的变形阈值对多锚点圆桩结构的服役状态进行长期监测，以便及时发出滑坡等工程灾害预警预报。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115307948B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202210973307.4
申请日：2022-08-15
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 贵州大学 , 西南科技大学
Inventor： 吴红刚 , 唐林 , 余朝阳 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 韦洪 , 冯康 , 关伟 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 张良峰 , 王瑜鑫 , 赖国泉 , 周垣 , 冯文强 , 孙浩 , 张乾翼 , 马至刚 , 任庆钊 , 胡海东
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种动力环境下BFRP锚杆锚固系统性能研究用室内试验装置，试验装置包括水平的下承台和上承台，上承台与下承台相正对；下承台上表面放置有下模型箱，上承台上放置有上模型箱；下模型箱和上模型箱之间连接有驱动装置，驱动装置用于带动下模型箱和上模型箱同时移动，且下模型箱向左移动时上模型箱向右移动，下模型箱向右移动时上模型箱向左移动。上模型箱内预埋BFRP锚杆框架锚固结构，下模型箱内预埋钢锚杆框架锚固结构，开启电机进行试验，并收集试验数据。基于BFRP和钢锚杆框架锚固结构加固坡体内动应变响应及加速度响应特性分析，并结合两种结构加固坡体的表观变形破坏程度，研究BFRP锚杆框架锚固结构加固适应性，并揭示其动力固坡机制。
-
公开(公告)号：CN114215961B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202111514550.1
申请日：2021-12-13
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学
Inventor： 吴红刚 , 孟建 , 关伟 , 李永强 , 张俊德 , 吴道勇 , 赵鑫 , 王永翔 , 唐林 , 韦洪 , 刘旭 , 吕小强 , 庞伟军 , 杨昊天 , 王德双 , 王瑜鑫 , 苟海瑞 , 焦海平 , 张雄伟
Abstract: 本发明公开了一种适用于滑坡区管道工程支护结构的施工方法，支护结构包括沟渠、管道和支护结构；沟渠埋设于地表之下，管道放置于沟渠中，所述管道与沟渠的两内壁之间设有减震件，所述减震件包括多个且间隔设置；支护结构包括位于沟渠两侧的抗滑桩，所述抗滑桩的顶部浇筑有连接梁；靠近山体一侧的抗滑桩上还连接有预应力锚杆，所述锚杆的锚固段穿过滑面固定于滑坡基岩层。施工方法包括以下步骤：1）抗滑桩施工；2）预应力锚杆施工；3）管沟施工；4）管道安装；5）管道回填；6）连接梁施工；7）锚杆张拉锁定；管道两侧的微型抗滑桩群不仅可以平衡山侧滑体推力，也可以承担河侧荷载作用，在滑坡变形过程中有效保护管道，防止其变形破坏。
-
公开(公告)号：CN113884320A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111084373.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟列车荷载动力试验的装置及方法，装置中设置了具有直线段的内外环形轨道，两环形轨道悬空设置于路基上方同一高度处，且两环形轨道的底部分别倒挂设置多节依次相连的移动车厢，移动车厢与环形轨道的连接处设有滚轮，每个环形轨道上首尾移动车厢的滚轮连接有遥控电机；移动车厢底部设有激振设备，激振设备的底部滚动接触路基的顶面，路基或路基的桩体上布设有拾振器。根据所研究高速列车原型的相关参数确定激振设备的输出频率和激振力大小并预先设定于激振设备中，通过拾振器实时获取激振设备在运行过程中的振动响应信号进行分析。本发明能够有效模拟列车荷载循环加载动力试验，以及相邻轨道上两列列车相遇时的耦合作用。
-
公开(公告)号：CN114427201A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202111625211.0
申请日：2021-12-28
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 贵州大学
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种强横风条件下桥梁转体抗倾覆调节装置，涉及桥梁转体施工技术领域，解决现有桥梁转体施工运营困难，转体球铰各角度的力矩容易不平衡，使转体桥梁上的拉应力分布不均匀，从而导致转体桥梁不均匀变形的技术问题，包括主水箱、副水箱、进水管、排水管，所述主水箱内设置有进水泵，副水箱内设有有排水泵，所述主水箱通过排水管与排水泵连通，副水箱通过进水管与进水泵连通，所述排水泵、进水泵分别与设置在主水箱的延时开关组电性连接，该延时开关组通过设置在主水箱上的风力机械触发机构开启；本发明在桥梁受到强横风的影响时及时调节各水箱内的水量，保障桥梁的安全稳定，可以应对突发的不良天气状况。
-
公开(公告)号：CN115307948A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210973307.4
申请日：2022-08-15
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 贵州大学 , 西南科技大学
Inventor： 吴红刚 , 唐林 , 余朝阳 , 夏铭 , 李迎阳 , 王翔 , 李永强 , 张俊德 , 韦洪 , 冯康 , 关伟 , 朱兆荣 , 王永翔 , 牌立芳 , 张良峰 , 王瑜鑫 , 赖国泉 , 周垣 , 冯文强 , 孙浩 , 张乾翼 , 马至刚 , 任庆钊 , 胡海东
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种动力环境下BFRP锚杆锚固系统性能研究用室内试验装置，试验装置包括水平的下承台和上承台，上承台与下承台相正对；下承台上表面放置有下模型箱，上承台上放置有上模型箱；下模型箱和上模型箱之间连接有驱动装置，驱动装置用于带动下模型箱和上模型箱同时移动，且下模型箱向左移动时上模型箱向右移动，下模型箱向右移动时上模型箱向左移动。上模型箱内预埋BFRP锚杆框架锚固结构，下模型箱内预埋钢锚杆框架锚固结构，开启电机进行试验，并收集试验数据。基于BFRP和钢锚杆框架锚固结构加固坡体内动应变响应及加速度响应特性分析，并结合两种结构加固坡体的表观变形破坏程度，研究BFRP锚杆框架锚固结构加固适应性，并揭示其动力固坡机制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.091 seconds)
