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公开(公告)号：CN117585515B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410065589.7
申请日：2024-01-17
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
Abstract: 本申请公开一种海上展缆装置及海上展缆方法，该海上展缆装置包括：缆绳卷筒，所述缆绳卷筒上用于卷绕待展开的缆绳；驱动滚筒，与所述缆绳卷筒同轴设置，用于带动所述缆绳卷筒同步转动；分别与所述缆绳卷筒和驱动滚筒固定相连的连接件；设在工作表面的第一支撑架，用于支撑所述缆绳卷筒；设置在所述工作表面的第二支撑架，用于支撑所述驱动滚筒；穿设于所述缆绳卷筒和驱动滚筒的支撑轴，所述支撑轴的两端分别伸出所述缆绳卷筒和驱动滚筒外且分别被支撑于所述第一支撑架和第二支撑架上；与所述支撑轴的一端固定相连的抽放组件，用于驱动所述支撑轴沿轴向移动。本说明书所提供的海上展缆装置及海上展缆方法，能有序且高效地展开缆绳卷筒上的缆绳。
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公开(公告)号：CN117189180A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311095414.2
申请日：2023-08-29
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: E21D11/18 , G01B11/24 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了利用3d扫描技术的隧道内支撑构件及搭建方法，属于隧道施工技术领域，其中包括若干依次连接的环形支撑组件，每个环形支撑组件包括外弧支架、底架和内弧支架；两个外弧支架对称设置，用于支持隧道侧部及顶部，且通过其中一端部相互连接，另一端部均与底架连接。本发明的转接座和转接管均预留了多个安装位，使支撑架可以根据隧道的总压力调整数量，使得多个支撑架能够承受的压力值始终大于隧道的总压力；本发明提出支撑构件的搭建方法充分考虑的隧道压力总值，当采集到隧道压力数值时，在外弧支架和内弧支架之间合理的布置一定数量的支撑架，使得各支撑架能够支撑的压力的总和始终大于隧道的压力总值，保证整个支撑构建的稳定性。
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公开(公告)号：CN117127484A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310966720.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体为一种索加劲塔墩梁固结体系上部结构牛腿托架及施工方法；包括支撑垫板、预埋柱件、架体安装板和牛腿托架主体、液压支撑杆、支撑配件、支撑调控组件；通过在牛腿托架主体底侧设置液压支撑杆进行高度调控，使其满足施工高度需求，且对于牛腿托架主体安装固定设置在支撑垫板上，不是直接预埋固定在混凝土基座中，便于其后期拆除工作，且对于其桥梁边侧的支撑灵活可调，提高其施工便捷性的同时，保证其施工质量，可以根据实际桥梁模板的倾斜程度进行相适应调整，工作灵活性高的同时，也能满足后期拆卸方便的需求。
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公开(公告)号：CN116985059A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311050872.4
申请日：2023-08-18
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 合肥工业大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种可变直径钢管桩钢管夹持机构及孔口定位导向架，包括滑移板，滑移板的表面开设有预留口，用于穿插钢管桩，所述预留口的表面开设有安装槽，安装槽的内部安装有电动气缸，电动气缸的活塞杆一端固定有夹持板；有益效果为：本发明提出的可变直径钢管桩钢管夹持机构及孔口定位导向架，在夹持板的表面加装活动插板，活动插板活动插接在预留口的表面上，如此活动插板与夹持板共同承担钢管桩下坠时的拉力，减少气缸的活塞杆被拉完的现象，并且电动气缸嵌装在滑移板中，电动气缸的活塞杆受到钢管桩的下坠拉力后，电动气缸整体处于滑移板内部，不仅起到加强活塞杆防折断的作用。
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公开(公告)号：CN116657944A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310863575.5
申请日：2023-07-13
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: E04G21/32
Abstract: 本发明公开了一种满堂支架的安全平网，包括：绳状构件和拉紧器；绳状构件具有长度和两端，绳状构件的端部用于连接满堂支架的横杆；拉紧器包括两个执行部，拉紧器的两个执行部沿着绳状构件的长度方向分别连接绳状构件的两个部位，拉紧器通过缩短两个执行部之间的距离以缩短绳状构件的长度，以使得绳状构件绷直；若干绳状构件以十字交错的网格形状铺设在满堂支架的同一高度，以覆盖施工人员作业区域。防坠落装置确保支架搭设过程中人员若失足坠落，可落在绳状构件得到缓冲，从而保障作业人员施工安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117759305A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410062810.3
申请日：2024-01-16
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
Inventor： 毛龙 , 李勇海 , 戚鹏 , 梁超 , 牛草原 , 朱俊 , 孙景龙 , 吴军国 , 欧阳石 , 余秀平 , 彭波 , 岑峰 , 刘文胜 , 朱利荣 , 何晓东 , 杨嘉毅 , 吴校全 , 施炎坤 , 马永长 , 魏博豪 , 叶志琳
Abstract: 本申请公开一种液压式岩锚孔钻孔装置，涉及液压钻孔器械技术领域，包括：两条平行设置的轨道，沿第一方向延伸；所述第一方向平行于水平面且垂直于岩锚孔的轴向，所述岩锚孔的轴向与水平面之间的夹角为锐角；设置在所述轨道上的机架，所述机架底部设有与所述轨道相配合的滚轮，所述滚轮用于带动所述机架在所述轨道上沿所述第一方向行走；设置在所述机架上的钻机，用于在工作面钻取多个岩锚孔；所述多个岩锚孔沿所述第一方向间隔设置；与所述机架相连接的支撑部，当所述滚轮带动机架在轨道上行走至预定位置后，所述支撑部用于固定所述机架的位置。本说明书所提供的液压式岩锚孔钻孔装置，能快速准确地将钻机进行定位，从而可以钻取符合要求的岩锚孔。
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公开(公告)号：CN118327618A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410223439.4
申请日：2024-02-28
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种可改变高度的隧道直墙式断面衬砌模筑台车，包括中间支撑门架、拱部支撑架、拱部衬砌模板组件、直墙支撑桁架和直墙衬砌模板组件，中间支撑门架底端设置有多个中间支撑滚轮，拱部衬砌模板组件用于施工拱部衬砌，拱部衬砌模板组件包括拱形的拱部衬砌模板、多个沿拱部衬砌模板内侧设置的拱部连接背肋、拱形的拱部支撑型钢，每个拱部衬砌模板对应设置1个拱部支撑型钢，拱部支撑型钢设置于拱部支撑架上侧，拱部连接背肋与拱部支撑型钢连接，直墙支撑桁架底端设置有多个直墙支撑滚轮，直墙衬砌模板组件用于施工直墙衬砌。本发明另一个目的公开了一种施工方法。本发明的台车及施工方法能够缩短施工工期，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117708065B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410161337.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 武汉大学
IPC: G06F16/16 , G06F16/17 , G06F16/172
Abstract: 本发明公开一种海量点云智能管理方法及计算机存储介质，该海量点云智能管理方法包括以下步骤：在隧道全施工周期中采集的点云数据，整理形成新的点云数据组织结构(x，y，z，k，t)，其中x、y、z为点云的三维空间坐标数据，k为点云所在位置的里程值，t为点云采集的时间属性，并建立数据总集根文价夹；将点云按里程进行分段保存形成里程分块数据文件夹；在里程分块数据的基础上，通过X、Y方向划分格网建立格网分块数据，形成格网分块数据文件夹；在格网分块数据的基础上，在时间属性上建立采集时间分块数据，形成采集时间分块数据文件夹，在最底层的采集时间分块数据文件夹中保存点云文件，并在数据总集根文价夹中建立分块索引文件。
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公开(公告)号：CN117901254A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410308640.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 本发明公开了一种铁路预制箱梁的钢筋传输系统，包括翼缘板模块、底腹板模块和智能转运小车，底腹板模块用于固定U型钢筋，1个翼缘板模块和至少2个底腹板模块可拆装地连接，智能转运小车用于传输底腹板模块。根据本发明的实施例，底腹板模块的体积远小于钢筋绑扎胎具的体积，在钢筋成型车间的内部，智能转运小车和底腹板模块作为U型钢筋的下料传输线，两者沿着生产线的方向移动，U型钢筋通过机械自动码放至底腹板模块上，在钢筋绑扎台座的附近，智能转运小车将底腹板模块与翼缘板模块组合成钢筋绑扎胎具，从而无需人工搬运U型钢筋，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117708065A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410161337.4
申请日：2024-02-05
Applicant: 中铁四局集团第二工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 武汉大学
IPC: G06F16/16 , G06F16/17 , G06F16/172
Abstract: 本发明公开一种海量点云智能管理方法及计算机存储介质，该海量点云智能管理方法包括以下步骤：在隧道全施工周期中采集的点云数据，整理形成新的点云数据组织结构(x，y，z，k，t)，其中x、y、z为点云的三维空间坐标数据，k为点云所在位置的里程值，t为点云采集的时间属性，并建立数据总集根文价夹；将点云按里程进行分段保存形成里程分块数据文件夹；在里程分块数据的基础上，通过X、Y方向划分格网建立格网分块数据，形成格网分块数据文件夹；在格网分块数据的基础上，在时间属性上建立采集时间分块数据，形成采集时间分块数据文件夹，在最底层的采集时间分块数据文件夹中保存点云文件，并在数据总集根文价夹中建立分块索引文件。
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