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公开(公告)号：CN119229194A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411317374.6
申请日：2024-09-20
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提出了一种垃圾识别分类方法，属于机器学习领域；该方法通过创建全面的垃圾图像数据集，并进行高质量标注，确保了模型训练的准确性；利用HyperTune模块和超网络技术，模型能够快速适应新任务并生成分类器参数；结合P‑Mix和E‑Mix模块，通过Mixup增强技术提升样本多样性，并增强对异常样本的检测能力；此外，通过MixMaster模块在元训练阶段进一步优化超网络，提升模型泛化性；特征提取网络采用ResNet‑12架构，结合监督学习和自监督学习策略进行预训练，优化模型性能；最终，通过自动化图像采集系统实现实时图像识别分类，有效提升垃圾分类的实时性和自动化水平，具有快速适应新任务和对异常样本鲁棒性的优势。
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公开(公告)号：CN117569331A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311470941.7
申请日：2023-11-07
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明提出了一种在狭长地块下布设三场的方法，属于建筑工程技术领域，包括建设钢筋加工厂，纵向布设拌和站生产区，建设预制梁生产区，建设生活区，预留便道。本方法在狭长地形下布设三场，和常规方案相比，可以最大效率的利用现有的地形和地基条件，减少临建所需的征迁面积，节约大量的征拆费用，既有高速路基的土体一般的趋于稳定，作为结构基础的承载力能够满足要求，减少地基处理的支出。
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公开(公告)号：CN118600826A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410681450.5
申请日：2024-05-29
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁智能可视化预警系统，包括遍布在桥梁上的纵向导线和横向导线，桥梁转动连接有转轴，转轴连接有对车辆有拦截作用的预警杆；转轴开设有凹槽，桥梁滑动连接有可滑入凹槽内的卡块，卡块通过第一弹簧和桥梁相连；桥梁连接有可使卡块滑入凹槽内的电磁铁，纵向导线和横向导线相互连通从而使电磁铁处于通电状态。本装置设置简单，使用便捷，当桥梁发生断裂等情况时，可及时伸出预警杆对桥面车辆进行截停，起到提前预警的作用。
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公开(公告)号：CN118088226A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410229415.X
申请日：2024-02-29
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 南京仙林开发投资集团有限公司 , 南京城市建设管理集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶溶洞快速处理方法，包括：S1：喷射混凝土封闭掌子面及溶腔壁；S2：埋设围岩拱顶沉降和收敛监控量测点；S3：对掌子面运输渣土反压回填封闭导坑，运输隧道洞渣；S4：溶洞处埋设泡沫混凝土灌浆管、泵送混凝土灌浆管、进浆管、排气管兼观测管，高度观测管；S5：喷浆后封闭埋管口及堆体；S6：泵送混凝土护拱，打设超前管棚；S7：掌子面悬臂掘进机开挖支护，开挖一榀、支护一榀，增加锁腰注浆小导管。本发明提供了一种新型的溶洞填充工法，其中泡沫混凝土自重较轻，可增大复杂溶洞填充的效果，也可有效确保隧道支护结构的安全，保证了后续各导坑开挖后的施工安全，保证隧道施工的安全性、经济性及施工进度。
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公开(公告)号：CN117846102A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410112914.0
申请日：2024-01-26
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用卵形涵的坎儿井加固保护方法，包括以下步骤：S1：对坎儿井暗渠加固段的淤积物进行清理；S2：采用支撑机构对卵形涵进行支撑，之后对暗渠采用卵形涵进行加固，卵形涵由半椭圆段和半圆段内切而成；S3：将涵壁与原坎儿井井壁之间的空隙，用与周边地层一致的砂土或砂砾石填充密实，接头处在卵形涵外部包裹一层土工膜；S4：针对道路、设施压占坎儿井竖井的形式不同，对所需加固的竖井采用针对性的加固方式。本装置通过设置的卵形涵可以最大限度的与坎儿井暗渠密贴，可以最大限度的减少对其文物本体和原始建筑风貌的破坏，卵形涵抗压性能好，便于下井检查、清淤，减少水量渗漏损失，且经济，有效降低施工成本。
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公开(公告)号：CN119308361A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411713949.6
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁建发展集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电缆沟槽挖沟装置及其使用方法，包括架体，架体连接有固定杆，固定杆固定连接有固定环，固定环转动连接有挖斗轮，挖斗轮固定连接有若干个挖斗，固定环开设有出料空间，出料空间开设有进料口和出料口；架体连接有可转动的输送带，架体还连接有水平方向滑动的接土板，接土板倾斜方向设置，接土板一端设置在出料口一侧，接土板另一端设置在输送带一侧。本发明操作方便，在对沟槽进行挖掘的过程中，可同时进行土壤的倾倒，防止土壤落在开好的沟槽内，从而有效提高施工的效率及开沟的质量。
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公开(公告)号：CN118704376A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410990397.7
申请日：2024-07-23
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种桥梁拆除后二次利用的方法，属于桥梁拆除利用技术领域，其步骤包括：构建现有箱梁的拆除方案，对现有箱梁做临时支撑；预先切除箱梁上方的防撞护栏，随后对现有箱梁进行横向分段切割，切割后由吊机将其吊装移动至加工区域，沿拆除后的箱梁横截面进一步按拆除方案切割，切割后形成若干组楔形构造以及板状构造；将防撞护栏以及楔形构造加工后置于路边做临时防护，将板状结构加工后铺设于地面做道路硬化。按拆除方案对箱梁进行分区域切割，将分割后的材料进一步加工以应用于相应的场景，通过该方法实现对于箱梁高效、经济地二次利用，在做到节省成本的同时，做到废物应用尽用，降低环境污染，符合低碳发展要求。
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公开(公告)号：CN117738702A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410135966.X
申请日：2024-01-31
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种隧道和导水洞交叉段落的防水加固方法，属于隧道施工技术领域，隧道爆破至与导水洞交叉点前50m范围后，在导水洞和隧道交叉点前后共不少于100m范围内加固导水洞，将导水洞临时停水，在导水洞内部插入注浆导管Ⅰ后注浆，预先喷射早强砼，随后挂设钢筋网片，在补喷早强砼，在早强砼内表面铺设防水层，随后支模浇筑衬砌混凝土，验收合格后恢复导水洞正常使用，继续进行隧道开挖、加固及衬砌。该方法可以降低下方隧道爆破对引水洞造成的影响来保证水电站导水洞后续正常使用；对该导水洞加固后可减少隧道周边围岩的裂隙水，降低隧道的施工难度，提高运营安全性，降低后期高速公路隧道的维护成本。
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公开(公告)号：CN117051731A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311193690.2
申请日：2023-09-15
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC: E01F1/00
Abstract: 本发明提出了一种减少站台不均匀沉降的铁路站台结构及施工方法，属于建筑施工技术领域，其结构包括固定在站台墙墙帽的预埋钢筋，预埋钢筋下方填充有级配碎石，该级配碎石由于级配碎石颗粒的合理配置，大颗粒形成稳定骨架，次颗粒填充大颗粒空隙，使填料不仅密实，与普通土相比，具有良好的透水性，在压缩过程中排水固结速度快，压缩稳定时间短，且级配碎石压实后可形成抗剪强度高，结构稳定，承载力大，沉降变形较小的骨架结构，在级配碎石顶部浇筑一定厚度的混凝土垫层，混凝土垫层上方铺设站台砖，该结构可有效的避免采用常规土体填充导致不均匀沉降。
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公开(公告)号：CN219297952U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320591967.6
申请日：2023-03-23
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提出了一种方便安拆的钢管柱顶帽，包括套设在钢管柱上的套筒，套筒固定连接有法兰盘，法兰盘可拆卸连接有工字钢；套筒固定连接有固定套，固定套侧壁开设有若干个竖直方向设置的滑槽，滑槽内滑动连接有夹持块；套筒螺纹连接有锥形套，锥形套套设在夹持块上。本装置操作方便，可较好的实现顶帽与钢管柱的连接固定工作，便于对顶帽进行固定，同时节省了测量、切割工序，通过在顶帽内支垫不同厚度钢板或填充细沙，可以达到精细调节高度的功能，使用完成后拆卸方便，而且可以实现循环利用。
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