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公开(公告)号：CN119956695A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510365890.4
申请日：2025-03-26
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Inventor： 满科 , 杜以苓 , 王华峰 , 李超 , 高钟涛 , 刘景瑞 , 邹佳光 , 荀其迅 , 李树敬 , 郎国朋 , 张奉春 , 孔令林 , 郭之起 , 李顺贵 , 刘强 , 都城伊 , 魏振华
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种桥梁安全拆除方法，包括以下步骤：S1：围堰搭设完成后，进行围堰内河水外排；S2：桥梁下部基础，钻取吊装及切割孔，金刚绳锯安装，主机、导向轮根据切割周长，选择最佳机械组合；S3：基础切割，进行逐块切割，切割废水，集中处理，切割完成后，统一外运净化处理；S4：切块吊装，起重机设置在专用吊装平台，利用起重机实现切块的吊运，切块由专用运输车，外运至指定分解场地，采用湿法作业；S5：基础拆除完成后，将围堰内整平清理，将围堰内泥浆统一外运，之后围堰内逐级回水，拆除钢板桩及围堰。本施工方法可以较好的应用于水下桥梁基础的拆除，整体施工成本较低，且施工方便，安全环保。
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公开(公告)号：CN119754119A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510099041.9
申请日：2025-01-22
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于装配式场道功能快速恢复技术方法，包括以下步骤：S1：根据道面板破损的严重程度，确定需要更换的道面板范围，使用破碎机构进行旧道面板破碎；S2：在旧道面板侧面进行凿毛处理，在待更换道面的板基层顶面设置标高带；S3：对旧道面板基底进行清理，对破损的调平层进行恢复；S4：在道面板板面进行刻槽处理，进行新的预制道面板安装工作；S5：对道面板板缝进行灌浆处理，之后对道面板进行封缝处理。本发明通过静态手段解体旧道面板，最大限度减少对周围道面板的影响，多个工作面同步作业，缩短道面板拆除时间，能够较好的适用单块板以上装配式道面抢修施工。
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公开(公告)号：CN119711353A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411980951.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Inventor： 魏占坡 , 朱喊东 , 李超 , 赵凡杰 , 韩凯凯 , 张金龙 , 李树敬 , 张常轩 , 蒋浪 , 郭之起 , 李锦龙 , 李文浩 , 田超 , 胡峯 , 钱程 , 刘方曦 , 汪林 , 王朋朋 , 高烁杰
IPC: E01D21/00 , E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种连续梁合龙段裂缝控制施工方法，S1：在合龙段顶板横向预埋缓凝结钢绞线，施加横向预应力，进行单端张拉；S2：在合龙段顶板增加横向钢筋；S3：在合龙段顶板钢筋上下网及腹板内网安装钢板网；S4：合龙段浇筑前将两端既有混凝土表面湿润，采用比原梁体标号高的混凝土进行振捣浇筑；S5：混凝土浇筑完成后采用土工布覆盖，洒水养护，覆盖长度大于合龙段长度，养护完成后，顶板预埋的缓粘接预应力张拉完成后拆模，之后进行内模拆除。本发明对合龙段裂缝行之有效，产生裂缝的数量、长度有明显改观，纵向裂缝长度缩短，数量减少，且腹板横向裂缝未出现，可为类似工程提供借鉴，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN119641400A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510118714.0
申请日：2025-01-24
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道智能开挖台车及施工方法，涉及隧道施工领域。该隧道智能开挖台车及施工方法，包括平台结构、拱架以及安装在平台结构上的固定架，所述平台结构用于伸缩和移动，固定架的上方安装有定滑轮，固定架的一端转动安装有收卷轮，收卷轮的外表面安装有绳索，绳索与定滑轮搭接；该隧道智能开挖台车及施工方法，通过若干个夹具将拱架吊起，省时省力，提高了工作效率，通过设置的液压牵引机构，当其中任意一个夹具发生偏移时，液压油依次在若干个液压室、管道A和管道B内循环流动，直至三个液压室内的液压油受到的压力达到平衡状态，进而使若干个活塞分别对若干个密封杆施加的力相等，从而使得拉起过程中，拱架更加稳定。
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公开(公告)号：CN119618005A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411980952.4
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Inventor： 李超 , 魏占坡 , 张立 , 杜以苓 , 高钟涛 , 李树敬 , 江峰清 , 蒋浪 , 章晋旺 , 王俊才 , 张永江 , 娄昆阳 , 汪林 , 钱程 , 纪道景 , 王朋朋 , 李雨浓
Abstract: 本发明公开了一种自动装药设备的装药方法，S1：设计爆破参数；S2：现场打设炮眼；S3：识别炮孔类型；S4：人工确认参数；S5：规划装药顺序：进行装药顺序训练，依据先周边眼和辅助眼，后掏槽眼的装药顺序进行；S6：装药作业：根据不同的炸药状态，凿岩台车搭载不同的装药设备进行装药，并通过传感器确定每次送药是否到位，进行装药参数的核对，完成装药。本装置能够快速的识别现场炮孔的类型，快速确认具体的装药参数，实现隧道爆破的全程自动化，能够保证工艺精确，提升施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118789220A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411143992.3
申请日：2024-08-20
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
IPC: B23K37/053 , B23K31/02
Abstract: 本发明公开了一种钢结构钢管对接焊定位构件、焊接结构及其焊接工艺，包括内衬管，内衬管的外壁垂直固定有若干个栓块，栓块的长度方向与内衬管的轴线方向一致，内衬管具有两端面，栓块与两端面均具有距离。本发明结构简单，通过采用内衬管和栓块，在空间有限的时候，能够对钢管进行更好的插接焊接，无需临时焊接的定位码板，避免了残余应力导致的钢管强度降低。
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公开(公告)号：CN118441587A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410681447.3
申请日：2024-05-29
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明提出了一种框架桥顶进方法，属于桥梁工程技术领域，其步骤包括：工作坑开挖；在工作坑内开挖锚梁基槽，锚梁与滑板同时绑扎钢筋与浇筑成型，设置导向墩，于工作坑浇筑混凝土形成后背墙；于滑板上预制框架桥；将待安装框架桥区域的供水干渠拆除，继续下挖形成基坑；基坑与工作坑相连通并处于同一轴线，将工作坑内的锚梁、滑板以及导向墩继续施工延伸至基坑末端；将工作坑内的若干组框架桥通过推进机构沿滑板上方推进至基坑内，直至若干组框架桥相互贴合；对安装后的框架桥周边做台背回填工作；将拆除后的供水干渠恢复。该方法一方面可以缩短供水干渠的断水时间，另一方面，可以提高供水干渠的结构强度，使其足够坚固、稳定。
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公开(公告)号：CN117947717A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410079007.0
申请日：2024-01-19
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续梁转体拆除方法，属于桥梁施工技术领域，包括：搭设球铰滑道支架和边跨支架，0#块支架施工，并在墩顶安装球铰；中跨合龙段两侧安装吊机，横向切割中跨合龙段并下放至地面；切割拆除边跨现浇段和边跨合龙段形成‘T’构，并将切割下来的边跨现浇段和边跨合龙段下放至地面；拆除0#块永久支座，使球铰受力；‘T’构两侧进行称重并配重；安装转体千斤顶推动‘T’构进行转体；在安装墩梁临时固结结构，完成0#块的锁定；‘T’构段由两端向中间进行分段切割，并下放至地面拆除运走；逐块分割拆除0#块，完成跨道路桥梁结构的拆除。
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公开(公告)号：CN117702619A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311682460.2
申请日：2023-12-08
Applicant: 中铁十四局集团第三工程有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 广西机场管理集团有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供一种适用于超宽滑行道桥现浇箱梁浇筑施工方法，将纵向方向的四跨分为两段幅，以第三跨1/4处为分界线，横向设置两道后浇带，分左、中、右三幅浇筑施工，先施工纵向第一段梁体，再施工纵向第二段梁体。本施工方法对常规施工步骤进行了创新，采用分段分幅浇筑方式，引入了后浇带施工工艺，缩短了每次混凝土的浇筑时间，降低了梁体温度变化引起结构不稳定引起的施工裂缝概率，同时现浇梁体施工由流水作业改为平行作业，提高了梁体施工整体效率。
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公开(公告)号：CN116043692A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211586641.0
申请日：2022-12-09
Applicant: 中铁十四局集团有限公司 , 中铁十四局集团第三工程有限公司
Inventor： 田飞虎 , 郭之起 , 章晋旺 , 卢子平 , 朱晓天 , 李红红 , 李超 , 公晓伟 , 王广松 , 张常轩 , 娄昆阳 , 蒋浪 , 段长鑫 , 党耀东 , 李国平 , 韩凯凯 , 邱以欢
Abstract: 本发明提供一种适用于钢箱‑混凝土部分斜拉桥主梁的施工方法，包括如下步骤：S1、主墩0#块施工；S2、无索区1#～5#以及1ˊ#～5ˊ#梁段施工；S3、有索区6#～14#以及6ˊ#～14ˊ#梁段施工；S4、有索区15#梁段混凝土主梁施工，S5、有索区16ˊ#边跨梁段及钢混结合段16‑1#中跨主梁施工；S6、现浇直线段18ˊ#边跨及钢混结合段16‑2#中跨主梁施工；S7、边跨合龙段17ˊ#及钢箱过渡段中跨主梁施工，S8、钢箱主梁中跨施工。本发明可以解决悬臂浇筑时大挂篮底蓝系统无法通过辅助墩的问题，且大挂篮最大施工节段长8m，施工速度快，大挂篮改造为桥面吊机，节省投资。
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