-
公开(公告)号：CN114991790A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210796690.0
申请日：2022-07-05
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 一种盾构地下车站切桩的施工方法，步骤包括：对既有车站健康状况以及其与盾构隧道之间的空间位置关系进行评估，以确定盾构切桩的风险等级；对盾构机适应性初步选型并进行盾构切桩数值试验；优化盾构切桩掘进参数及加固圈的宽度；对既有车站底部土层MJS满堂加固；对盾构机选型确定并对盾构机进行改造；执行盾构切桩前、切桩中和切桩后控制。本公开提出的施工方法，尤其适用于盾构隧道的顶部距离既有车站底板的竖向垂直距离小于等于2.0m的车站切桩，简化施工加固工序，整体施工方法简单，施工造价低、变形控制精度高，施工工期短且施工效率高，能够有效地切除既有桩基并保证安全、高效、超近距离下穿既有车站。
-
公开(公告)号：CN114935465A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210687899.3
申请日：2022-06-16
Applicant: 北京科技大学 , 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本公开了一种模拟盾构施工对既有桩基扰动的系统，包括模型箱，设置在模型箱内部的模型桩基和模型隧道，以及设置在模型箱外部的微型泵、数据采集装置、伺服加载装置、操作总控制装置、离心机、摄像机和计算机。通过上述，本公开提供的模拟盾构施工对既有桩基扰动的系统及实现方法，真实再现盾构开挖各工序对既有桩基力学响应的影响，且实时反映盾构全过程中既有桩基周围土层的位移场、应变场及桩基本体中荷载的传递机理，从而准确预测盾构开挖过程中既有桩基的力学特性，为地铁盾构施工穿越建(构)筑物的既有桩基施工提供参考价值和借鉴意义，最终保证建(构)筑物及既有桩基的安全和稳定。
-
公开(公告)号：CN114164835A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111496934.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本公开提供了一种邻近既有建筑的基坑的支护结构及基坑施工方法，其中，基坑包括靠近既有建筑的第一子基坑和远离既有建筑的第二子基坑，基坑支护结构包括：围绕基坑的侧壁设置的地下连续墙；设置于基坑内，且用于支撑基坑的支撑组件；以及，覆盖于第一子基坑的顶部的临时铺盖层。本公开的邻近既有建筑的基坑支护结构及基坑施工方法，可以实现严格控制邻近既有建筑物或构筑物，特别是文物保护古建筑群的变形，以及控制基坑自身的变形。
-
公开(公告)号：CN216551960U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123086421.5
申请日：2021-12-09
Applicant: 中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本公开提供了一种邻近既有建筑的基坑的支护结构，其中，基坑包括靠近既有建筑的第一子基坑和远离既有建筑的第二子基坑，基坑支护结构包括：围绕基坑的侧壁设置的地下连续墙；设置于基坑内，且用于支撑基坑的支撑组件；以及，覆盖于第一子基坑的顶部的临时铺盖层。本公开的邻近既有建筑的基坑支护结构，可以实现严格控制邻近既有建筑物或构筑物，特别是文物保护古建筑群的变形，以及控制基坑自身的变形。
-
公开(公告)号：CN110029683B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201810025007.7
申请日：2018-01-11
Applicant: 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 北京科技大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种使用塌陷区作为地铁隧道地基的施工方法，包括以下步骤：通过分析计算对塌陷范围进行区域划分，得到稳定区、不稳定区及锚杆桩加固区这三个区域；对稳定区，进行桩基施工；对不稳定区，进行斜拉锚索施工；将塌陷区内锚固锚杆桩并注浆加固；进行地下梁的浇筑施工，将加固后的三个区域连为一体。本发明的有益效果：步骤简单，设计合理并且容易实施，同时考虑施工工艺、施工工期、加固方案的可行性、加固效果及加固成本等多方面因素，采用数值模拟分析和现场试验的方法对加固方案的效果进行了效果评价，得到无论是地基承载力还是抗压强度均满足设计要求，可以作为新建地铁隧道结构的地基，在节约加固成本的同时也大大缩短了工期。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110219330B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910507370.7
申请日：2019-06-12
Applicant: 北京科技大学 , 矿冶科技集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于树根桩的井塔加固纠偏处治方法，属于岩土工程技术领域。该方法首先根据实际工程建立力学计算模型，计算地基承载力，进而确定所需加固的树根桩数量；然后针对井塔加固纠偏处治区域，确定树根桩施工位置，进行钻孔并采用钢筋混凝土充填；充填完成后，按照设计进行放坡开挖沟槽，采用钢筋混凝土施工冠梁和连梁，连梁与原设计柱子进行植筋锚固；采用多点位移计和钢筋应力计对树根桩的沉降和树根桩、冠梁与连梁的应力进行监测；最后在冠梁、连梁混凝土养护强度达到设计要求后，进行提升机纠偏，并对应力与变形进行持续监测，必要时另行处治。本发明方法具有成本低廉、操作方便、处治效果好等优点。
-
公开(公告)号：CN108952732A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810891540.1
申请日：2018-08-07
Applicant: 中电建路桥集团有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种适用于富水断层破碎带大断面隧道的开挖施工方法，属于隧道挖掘技术领域。该方法通过对右侧导洞上半断面、右侧导洞下半断面、左侧导洞上半断面、左侧导洞下半断面、中部上台阶、中部中台阶、中部下台阶依次开挖，然后浇筑仰拱混凝土，施作仰拱回填混凝土，最后浇筑拱圈混凝土，实现复杂水文地质条件下的大断面隧道的开挖，有效避免了传统CRD法或双侧壁导坑法施工在此条件下开挖引起涌水、突泥、塌方、隧道大变形等灾害问题。在富水断层破碎带大断面隧道施工中具有成本较低、施工较容易等特点，并在降水和超前地质探测等方面具有较大优势，值得推广应用。
-
公开(公告)号：CN105089043B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510441075.8
申请日：2015-07-24
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种空间隔离式的道面下伏采空区处治方法，涉及采矿工程、土建工程、交通工程等领域的采空区处治。是针对下伏开挖巷道较多且巷道可能相互贯通时的一种空区处治方法。通过开掘勘察平巷布置若干勘察剖面，确保加固工程完全在确定的空区范围内，并在连续空区的边界设置隔离结构，从而保证所有加固填充物在限定的范围内填充和扩散。本方法克服了常规注浆填充采空区，浆液在无约束条件下无序流动，难以保证浆液在限定范围内有效扩散的缺点。
-
公开(公告)号：CN102086770B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110061303.0
申请日：2011-03-15
Applicant: 北京科技大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明于岩土工程锚固领域，涉及一种大变形岩土体的支护结构，尤其涉及一种锚杆。本发明一种锥阻式摩擦套筒大变形锚杆，包括外螺母（2）、垫板（3）、锥齿摩擦体（5）、摩擦套筒（6）、杆体（8），其特征在于：所述摩擦套筒（6）的内壁上沿纵向设有多个套筒摩擦槽（62），杆体（8）上设有锥齿摩擦体（5）。本发明的有益效果在于：能够自动适应围岩的大变形而自动延伸，同时在变形过程中可吸收围岩的变形能，从而保证其支护效果。
-
公开(公告)号：CN101718876A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910237329.9
申请日：2009-11-13
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01V1/00
Abstract: 一种基于岩土体应变状态突变的边坡稳定性监测及失稳预测方法，本方法通过在边坡坡体内设置多根水平或缓倾的多点应变计或分布式应变计，在埋设的监测传感器不改变边坡自身稳定状态的前提条件下，监测边坡内部沿传感器布置方向的应变灵敏度及应变加速度情况，实现预警预测目的，并根据多点应变计或分布式应变计的应变灵敏度变化规律判断边坡的塑性区和潜在失稳范围，并评估边坡的稳定性。特别是针对边坡失稳前没有明显变形发生的坡体，无法采用目前常规的位移监测方法进行监测和预警，本方法具有传统方法不可比拟的优越性，相对于传统边坡稳定性及滑坡灾害监测方法而言，是一种更直接、更合理的监测手段。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
86
records
(took 0.058 seconds)
