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公开(公告)号：CN116752569A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310044641.6
申请日：2023-01-30
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
IPC分类号： E02D29/00 , E02D29/045 , E02D5/46 , E02D3/12 , E02D19/18
摘要： 本发明涉及跨地铁运营隧道技术领域，尤其为跨地铁运营隧道综合辅助施工技术及方法，包括预埋工程及加固措施、MJS坑内土体加固、底板设置板凳桩、加强围护结构及内支撑整体刚度、桩间土体加固、基坑分区止水设计和分区开挖施工，本发明中，提前对基底至既有盾构隧道顶部及两侧加固，可以保证后期加固过程中的稳定性，同时通过分块垂直开挖的方式，最大程度减小单次开挖范围，而且使抗拔桩与盖板或直接与隧道底板形成板凳桩，可以控制后期地铁变形的问题，以及可以通过增加管片结构承载力和整体性，提高了控制横向变形的能力，有利于隧道的运营。
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公开(公告)号：CN114109404B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202111187898.4
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明涉及一种类矩形盾构开挖引发土体三维位移的预测方法及系统，其方法包括：获取类矩形盾构开挖隧道的隧道变形分量，所述隧道变形分量包括均匀径向收缩量、隧道垂直位移、隧道水平位移和隧道滚动角；根据球形空腔收缩模型和类矩形盾构开挖隧道的坐标变换，构建土体三维位移预测模型；根据所述三维位移预测模型和隧道变形分量预测土体三维位移。本发明首次同时考虑类矩形盾构开挖、均匀的径向收缩、隧道的垂直、水平位移以及隧道的旋转等综合因素对土体位移的影响，在理论上更为准确。并以此结合球形空腔收缩理论构建了预测模型，从而提高了复杂的施工和荷载条件下预测类矩形盾构开挖引发土体三维位移的准确率，为工程实践提供指导。
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公开(公告)号：CN113565522A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110911875.7
申请日：2021-08-10
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种山岭隧道间TBM过站托架及过站方法。所述过站方法依次包括过站平台的搭设、过站托架的准备、TBM盾体过站轨道的铺设、台车及电瓶车轨道的铺设、TBM掘进机分体、TBM盾体空推过站和台车过站；所述过站平台包括回填式TBM盾体过站平台和采用贝雷架搭设的台车过站平台，台车过站平台分别沿着隧道施工线路布设，并可利用高架桥桥墩进行搭设；所述过站托架采用滚轮式过站托架，可以在千斤顶的推动下沿着TBM盾体过站轨道移动。本发明大大提高了TBM掘进设备的过站效率，降低了过站难度，大大降低了台车过站平台的施工成本，提高了其施工效率，解决了长距离曲线过站问题。
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公开(公告)号：CN113565522B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202110911875.7
申请日：2021-08-10
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种山岭隧道间TBM过站托架及过站方法。所述过站方法依次包括过站平台的搭设、过站托架的准备、TBM盾体过站轨道的铺设、台车及电瓶车轨道的铺设、TBM掘进机分体、TBM盾体空推过站和台车过站；所述过站平台包括回填式TBM盾体过站平台和采用贝雷架搭设的台车过站平台，台车过站平台分别沿着隧道施工线路布设，并可利用高架桥桥墩进行搭设；所述过站托架采用滚轮式过站托架，可以在千斤顶的推动下沿着TBM盾体过站轨道移动。本发明大大提高了TBM掘进设备的过站效率，降低了过站难度，大大降低了台车过站平台的施工成本，提高了其施工效率，解决了长距离曲线过站问题。
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公开(公告)号：CN116291573A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310142326.7
申请日：2023-02-21
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本发明涉及盾构机接收技术领域，尤其为一种盾构洞口接收渗漏防治方法，包括加固架、注浆装置、密封装置和接收架，所述加固架左侧固定连接有固定盖，所述固定盖另一侧安装有第一钢套，所述第一钢套一侧安装有第二钢套，所述第二钢套的个数共有三个，所述第一缸套的个数共有两个，且两个所述第一缸套分别安装在第二钢套的两侧，所述第二钢套底部设有接收架，左侧所述第一钢套前后两侧均固定连接有箱体，两个所述第一钢套并列设置在接收架上方两侧，本发明中，通过设置的密封主体、固定管、固定架、弹簧、密封结构和注浆主体，可以在盾构机注浆装置注浆时，在第一钢套外侧进行注浆，从而提高注浆的效率，提高封堵效果。
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公开(公告)号：CN114109404A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111187898.4
申请日：2021-10-12
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 浙江大学
摘要： 本发明涉及一种类矩形盾构开挖引发土体三维位移的预测方法及系统，其方法包括：获取类矩形盾构开挖隧道的隧道变形分量，所述隧道变形分量包括均匀径向收缩量、隧道垂直位移、隧道水平位移和隧道滚动角；根据球形空腔收缩模型和类矩形盾构开挖隧道的坐标变换，构建土体三维位移预测模型；根据所述三维位移预测模型和隧道变形分量预测土体三维位移。本发明首次同时考虑类矩形盾构开挖、均匀的径向收缩、隧道的垂直、水平位移以及隧道的旋转等综合因素对土体位移的影响，在理论上更为准确。并以此结合球形空腔收缩理论构建了预测模型，从而提高了复杂的施工和荷载条件下预测类矩形盾构开挖引发土体三维位移的准确率，为工程实践提供指导。
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公开(公告)号：CN117631059A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311623228.1
申请日：2023-11-29
申请人： 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种等值反磁通瞬变电磁法变量测量方法及相关设备，涉及隧道异常检测领域，主要为解决目前缺少一种更精准的隧道异常定位的方法的问题。该方法包括：基于等值反磁通瞬变电磁仪确定目标点位的频谱数据；获取所述目标点位的二维断面图；基于所述目标点位的频谱数据和二维断面图确定异常地质。本发明用于等值反磁通瞬变电磁法变量测量过程。
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公开(公告)号：CN117152342A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310659883.6
申请日：2023-06-05
申请人： 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种实时地质数据智能感知方法及相关设备，涉及隧道地质勘探领域，主要为解决目前缺少一种更精准的对前方路段的进行地质预测的方法的问题。该方法包括：基于智能感知设备获取当前隧道段的基础参数；基于所述基础参数和开采规划数据构建当前隧道段的隧道三维数字模型；基于所述隧道三维数字模型预测所述目标隧道段的下一隧道段的地质数据。本发明用于实时地质数据智能感知过程。
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公开(公告)号：CN117107561A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311189601.7
申请日：2023-09-14
申请人： 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种捣固测量一体化系统及线路捣固测量方法，系统包括：标定组件，安装在捣鼓机上，用于提供标定位置；倾斜检测组件，安装在所述捣鼓机上，用于获取所述标定组件的实时倾斜角度；全站仪组件，用于通过所述标定组件，获得轨道的实时空间位置；轨道小车，安装在所述轨道上，并可在移动至目标位置时固定，所述全站仪组件安装在所述轨道小车上；处理器，用于根据所述标定组件的倾斜角度数据以及所述轨道的实时空间位置，确定所述捣鼓机的实时起道和拨道数据。本发明所提供的系统，所述全站仪组件能在连续移动状态下测量所述轨道的空间位置，实现测量与捣固同步连续作业，提高铺轨效率。
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公开(公告)号：CN114494315B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202111675567.5
申请日：2021-12-31
申请人： 中铁建华南建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 江汉大学
摘要： 本申请涉及一种隧道横断面特征提取方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，应用于隧道三维点云数据特征提取技术领域，用于提高隧道横断面特征提取的准确率。所述方法包括：对目标隧道横断面的横断面数据进行抽样处理，得到抽样数据；将所述抽样数据输入至所述目标隧道横断面对应的参数估计模型中，通过所述参数估计模型基于所述抽样数据，对所述目标隧道横断面对应的轮廓线拟合模型中的参数进行估计，得到所述轮廓线拟合模型中的参数的估计值；将所述估计值输入至所述轮廓线拟合模型中，得到所述目标隧道横断面的轮廓线，作为所述目标隧道横断面的第一目标特征。
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