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公开(公告)号：CN119122571A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411515850.5
申请日：2024-10-29
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道辅助坑道锯齿型钢拱架挑顶结构及施工方法，通过将传统挑顶工法中矩形加强环门架替换为锯齿形加强环门架，减小开挖面积，减小挑顶施工过程中钢拱架与混凝土使用量，提高施工质量同时减小对围岩的扰动；喷浆前利用沙袋堆码在锯齿型加强环的横梁上，并固定到位，减少喷浆量且避免后期破除喷射混凝土造成拱架破损。
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公开(公告)号：CN118701136A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411195116.5
申请日：2024-08-29
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: B61L5/10
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通的道岔钩锁器，涉及铁路轨道附件技术领域；包括：尖轨连接件；锁闭框；锁闭件，与锁闭框固定连接；锁钩件，横向设置，包括相连的弧形钩段、平直传动段、竖直抵压段，弧形钩段远离平直传动段的一端与尖轨连接件铰接，在锁闭状态下，竖直抵压段正对所述锁闭件远离所述尖轨连接件的侧壁；弹性伸缩杆，设置在所述锁闭件远离所述的尖轨连接件一侧，弹性伸缩杆横向延伸，在锁闭状态下，弹性伸缩杆受压，且弹性伸缩杆远离所述锁闭件的一端抵触在所述竖直抵压段上；锁闭杆，位于所述锁闭件下方；其中，在所述锁闭杆横向移动的情况下，能够带动锁钩件转动。本发明能够提高尖轨锁闭的稳定性和降低道岔钩锁器的维护频次。
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公开(公告)号：CN111945573A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010831753.2
申请日：2020-08-18
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种双肢薄壁高墩系梁无支架施工方法，包括步骤：爬模爬升后顶标高位于系梁底标高减系梁下倒角高度，浇筑本节段墩身混凝土、待混凝土达到一定强度，拆除爬模顶部悬挂梁，分别安装系梁下倒角段模板、系梁中段模板、系梁上倒角段模板，再浇筑混凝土，再依次拆除系梁上倒角段、系梁中段、位于系梁下爬模操作平台和横桥向连接梁、横桥向侧的墩柱模板、系梁下倒角段模板；本发明解决了高墩系梁施工时需全部拆除原有墩身模板，造成反复安拆的问题；墩身、系梁两个施工体系达到融合效果，系梁施工整体过程中无需任何支架，同时利用墩身施工中的模板一体平台，及保证了功效，又大大提高了安全保障。
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公开(公告)号：CN111910520A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010668633.5
申请日：2020-07-13
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明专利公开了一种跨高速斜腿刚构天桥施工方法，依次包括步骤：按支架设计方案平整处理地基基础，搭设斜腿部满堂支架和承载梁体的钢管立柱少支架；安装斜腿部分底模和梁体部分钢模板；模拟施工荷载对支架进行预压，按规范进行监测记录，测得支架弹性变形和非弹性变形；按预压数据精确调整底模标高；绑扎斜腿钢筋，安装斜腿侧模及盖模；绑扎梁体腹板钢筋，安装腹板内侧模；搭设内顶板支架、安装顶板模板；绑扎顶板、翼板钢筋；浇筑斜腿混凝土，待斜腿混凝土初凝后，浇筑梁体混凝土；本发明通过斜腿部满堂支架、钢管立柱少支架的结合，解决了跨高速施工满堂支架无法保证道路通行，单独钢管立柱少支架无法满足斜腿施工的问题。
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公开(公告)号：CN110205934A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910359442.8
申请日：2019-04-30
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于预制节段梁支架法拼梁移动装配式架梁系统，包括龙门吊轨道基础、龙门吊、用于吊装梁的吊具、支架系统、钢轨、滑移丝顶。本发明通过“龙门吊+吊具”组合的形式可快速有效的调整节段梁定位，通过滑移丝顶可进行快速落架；滑移丝顶、钢轨、支架系统共同组成滑移系统，可通过临时张拉完成梁体在轨道的移动；可旋转的活动头设置，通过转动可使得本申请适应不同梁的坡度；通过丝杆、丝杆套头、卡板共同组成升降系统，梁的标高可通过调节丝杆冒出丝杆套头上方的长度进行控制；通过滑移丝顶的以上特殊结构，可节约湿接缝施工、体外预应力张拉所消耗的时间，对设备依赖性较小，可同时开设多个作业面。
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公开(公告)号：CN109778721A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910116409.2
申请日：2019-02-13
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了同步顶升桥梁上下部结构进行桥梁加高改造的方法，通过对钢支撑体系的变化应用，拓展了顶升技术在桥梁加高改造施工中的适用范围；该方法解决了桥梁拆除重建成本高，施工周期长的问题，在保证桥跨结构安全的前提下，提高了施工效率，降低了建设成本；本发明充分利用了顶升钢支撑组合多变的特点，在满足桥梁上下部结构同步顶升情况下，预留了下部结构改造的施工空间，适用于桥梁上下部结构需要同步顶升及下部结构改造施工。
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公开(公告)号：CN118456076A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410885822.6
申请日：2024-07-03
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本发明公开了一种建筑铝模板加工用夹紧装置，包括固定壳、固定齿轮、传动从动锥齿轮、驱动件、下固定齿条、左固定板、上固定齿条、右固定板；放置板、多个第一液压缸、压紧板、放置座。本申请能通过左固定板、右固定板、压紧板对铝模板进行夹紧固定；同时因为左固定板和右固定板是通过固定齿轮同步驱动下固定齿条、上固定齿条来实现，所以左固定板和右固定板能两侧同时对铝模板夹紧，能够实现中心对称夹紧，实现对铝模板的快速夹紧定位，提高了工作效率，因为对铝模板进行加工时候，铝模板处于固定状态，所以提高了铝模板的加工准确度。
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公开(公告)号：CN118441512A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410770909.9
申请日：2024-06-14
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥上无砟轨道板先张法预应力施工装置及其施工方法，预应力施工装置包括张拉端锚固板、固定端锚固板、无砟轨道板预应力筋、张拉反力钢筋；本发明在无砟轨道板轨枕两侧易裂处沿纵向设置预应力筋，可以为轨道板提供有效的预压应力，平衡由混凝土收缩作用、温度梯度荷载等作用产生的拉应力，显著提升无砟轨道板的抗开裂能力和耐久性，降低了无砟轨道维修成本；张拉桥上无砟轨道预应力筋时，主梁顶板与预应力施工装置形成自平衡受力体系，整体受力合理，张拉端锚固板和固定端锚固板起到了先张法预应力台座的作用，不需要额外设置传统的大体积的预应力台座。
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公开(公告)号：CN117867994A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410236468.4
申请日：2024-03-01
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于铁路单双线箱梁的两用运架设备，包括架桥机和运梁车，架桥机包括架桥机动力室、后起重小车、前起重小车、单主梁、二号柱、一号柱、三号柱；运梁车；运梁车包括运梁车前车和运梁车后车；运架设备单双线状态共用绝大部分构件，运梁车仅通过轮组及转向机构在车体上的不同安装位置、驮梁台车的切换来实现单、双线箱梁的运输；架桥机中，通过二号柱上横梁加长节的增减，以及支腿法兰、二号柱下横梁、二号柱支点的切换，以此实现两种拼装形式来分别实现单双线梁的架设，大大的降低了施工成本，设备投入量小，设备适应范围广。
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公开(公告)号：CN117190900A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311464473.2
申请日：2023-11-07
Applicant: 中铁八局集团第二工程有限公司 , 中铁八局集团有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种隧道围岩变形监测方法，属于隧道监测技术领域，包括以下步骤：根据隧道围岩的环境参数对各个历史时刻围岩图像和当前时刻围岩图像进行亮度修正，得到各个历史时刻修正围岩图像和当前时刻修正围岩图像；将各个历史时刻修正围岩图像中满足变形监测点过滤条件的像素点作为变形监测点；计算当前变形权重，并根据当前变形权重确定当前时刻修正围岩图像的变形监测区域；根据当前时刻修正围岩图像的变形监测区域中像素点的灰度值，确定隧道围岩是否变形。本发明通过对多个历史时刻和当前时刻的围岩图像进行连续采集和处理，避免隧道昏暗环境对采集图像亮度的影响，提高监测准确率。
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