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公开(公告)号：CN106774108A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611047846.6
申请日：2016-11-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/054 , G05B2219/1103
Abstract: 轨道车辆用电气式安全联锁控制方法属于高压通断电安全控制技术领域，该方法是：变电所内高压隔离开关闭合，PLC给电磁锁发送指令，门禁系统锁闭，变电所高压隔离开关闭合信号通过以太网使相应线路的电子显示屏显示有电，作业人员无法进入登顶平台作业；变电所内高压隔离开关断开，PLC给电磁锁发送指令，门禁系统解锁，该信号通过以太网使相应线路的电子显示屏显示无电，现场工作人员将接地杆与该线路的高压线连接后，作业人员才能进入登顶作业平台。本发明的方法建立了变电所高压隔离开关、现场接地杆挂接、门禁系统方面的电气联锁控制，通过门禁系统严格控制作业人员进入高空高压作业平台，有效地保证了作业的安全性。
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公开(公告)号：CN119202965A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411115607.4
申请日：2024-08-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G06F18/2433 , G06F18/15 , G06F18/2135 , G06F18/23213
Abstract: 本申请公开了一种焊接故障检测方法、设备及计算机可读存储介质，涉及焊接技术领域，该方法包括：对至少一种传感器数据进行预处理，确定每种所述传感器数据对应的标准化数据；对所述标准化数据进行线性降维操作，确定降维数据；使用所述降维数据训练机器学习模型，将所述降维数据映射到低维空间，确定低维数据图形；根据所述低维数据图形，检查数据点分布，识别出异常点，确定故障检测结果。本申请提出的焊接故障检测方法，通过数据预处理、标准化和降维，结合机器学习模型，有效提高了焊接故障检测的效率和准确度。
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公开(公告)号：CN110994471A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911153782.1
申请日：2019-11-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H02G1/08
Abstract: 用于波纹橡胶软管的穿线引导装置属于轨道车辆超长电缆在波纹橡胶软管中穿线时使用的辅助装置领域，其包括锥体导向端头、多个滚珠、紧固螺栓和线芯防滑套管，锥体导向端头包括一体成型的圆锥体滚珠保持架和外螺纹夹持套。本发明结构简单实用，操作方便，将波纹橡胶软管穿线作业的人工需求从原本的三人降低至仅需两人，进而降低人力成本，提高生产效率和经济效益。
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公开(公告)号：CN111882678A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010542446.2
申请日：2020-06-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轨道交通检票系统，包括：多个铁路站点智能闸机，多个旅客检票、计数模块，云平台，其中智能闸机、旅客检票、计数模块能够采集旅客面部图像等信息并上传至云平台，云平台使用改进的K近邻算法和改进的卷积神经网络算法对旅客进行身份识别；以实现对进站、上/下车旅客的监管，系统借助PIS实现车辆运营等信息对旅客的点对点发送，本发明方法准确可靠，无差错，为乘务员实现车厢内旅客管理提供方便。
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公开(公告)号：CN106654942A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611018544.6
申请日：2016-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H02B3/00
CPC classification number: H02B3/00
Abstract: 一种室内高空高压近距离安全作业的控制方法属于高空高压近距离安全作业技术领域，其通过控制高压电停电或送电的A钥匙、锁闭或取出接地杆的B钥匙、操控移动升降平台升降的C钥匙来实现，移动升降平台必须同时满足以下条件才能升降：拿到C钥匙，与作业点处有信号连接，作业线路高压电已断电，作业线路的接地杆已经挂好。变电所必须在同时满足以下条件时才能对线路进行高压送电作业：拿到A钥匙，作业线路的接地杆已锁回至指定位置，指纹系统4显示的上下升降平台的作业人数一致。本发明的方法从硬件上采取措施来确保室内高空高压近距离作业场所作业人员的安全，避免了由于人员疏忽造成的安全隐患，同时提高了作业的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119125444A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411115605.5
申请日：2024-08-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种碳排放的确定方法、设备、存储介质及程序产品，涉及碳排放技术领域，公开了一种碳排放的确定方法，包括：获取在焊接过程中实时采集得到的传感器数据，所述传感器数据包括能源消耗量，排放的温室气体类型和温室气体排放量；根据所述温室气体类型和所述温室气体排放量确定焊接过程中的直接碳排放量；根据所述能源消耗量，焊接材料和碳排放因子，确定焊接过程中的间接碳排放量，所述碳排放因子包括单位能源的碳排放量和单位焊接材料的碳排放量；根据所述直接碳排放量和所述间接碳排放量确定焊接过程中的总碳排放量，提高焊接过程中碳排放确定的准确性。
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公开(公告)号：CN117430033A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311318748.1
申请日：2023-10-12
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种构架自动吊取翻转上下料装置及工艺，该装置包括桁架机构，其底部设有有多个工位，其顶部平行并间隔地设置有纵向钢轨；纵梁机构架设在桁架机构顶部、并通过滚轮与纵向钢轨滚动接触，纵梁机构上部装设有横移线轨；横梁机构具有横移左右旋丝杠、设置在横移左右旋丝杠两端并与其螺旋传动的滑座、以及驱动横移左右旋丝杠旋转的横移电机，滑座与横移线轨滑动连接，纵梁机构一端固连有横移电机；吊梁机构设置有升降丝杠，升降丝杠与横梁机构上设置的升降电机连接，通过升降电机驱动升降丝杠旋转；构架夹持翻转机构具有轴箱装置和升降线轨，轴箱装置与升降丝杠螺旋传动，轴箱装置底端设置有构架夹持座，本发明有效提高了构架加工效率。
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公开(公告)号：CN115564492A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211331150.1
申请日：2022-10-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种检修成本管理系统及管理方法，该管理系统包括：检修成本模型搭建模块，其用来对车辆物料和人时成本进行计算，与单车实际成本进行比对；单车实际成本统计模块，其用来基于实际物料成本和实际人工工时，统计所创建的订单发生的实际成本；成本比对模块，其用来比对分析理论应发生成本和实际发生成本的差异。本发明的检修成本管理系统及管理方法，通过SMART检修管理系统结合ERP系统，实现了在检修生产过程中实时统计发生的实际物料成本和人时成本，深化了传统成本的统计维度、统计粒度，并通过搭建的成本模型、成本比对功能，实现了成本偏差的追溯管理，为检修业务的优化、技术的升级提供了数据基础和管理手段。
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公开(公告)号：CN115564294A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211331088.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于工艺网络的工艺流程编制方法，包括以下步骤：步骤i：将工序按照节点或者阶段进行分组归类，将工序切分为分段实施的多个主工序集；步骤ii：每个所述主工序集内部按照工序先后顺序，编制工艺流程；步骤iii：根据所述主工序集之间的逻辑关系，确定串并行关系，形成工艺网络。本发明的基于工艺网络的工艺流程编制方法，通过主工序集的逻辑关系可以从整体上掌控工艺流程，按照主工序集进行分块调整，避免从所有工序中进行筛选，减少不必要的操作和工作量，确保调整后的数据准确性更高。不必要的操作按照节点或者阶段局部调整工序，操作简单可以将所有工序按照节点或者阶段进行分类管理。
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公开(公告)号：CN106525467A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610910541.7
申请日：2016-10-19
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
CPC classification number: G01M17/08
Abstract: 轨道车辆测试场地用紧急停车控制方法属于轨道车辆车头的测试场地用制动控制方法领域，该方法先根据物理学原理计算出车头的紧急停车基础距离，并将1.5倍基础距离设为车头自动紧急停车的安全距离，通过在高速测试运行段两端设置限位预警装置来向途径的车头发出刹车预警信号；车载触发控制装置接收刹车预警信号，并对其计数和存储，且车载触发控制装置仅在其接收到刹车预警信号的计数次数为偶数时才向车头的制动控制系统发出开始制动控制命令，以使车头根据车载触发控制装置所发出的制动控制命令进行制动，并停止在安全区域内。本发明实现刹车预警信号与列车制动控制命令的自动化触发和控制，彻底杜绝意外危险情况的发生，消除了安全隐患。
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