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公开(公告)号：CN112161822A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011024554.7
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种地铁车辆动态试验系统及动态试验方法，其中车辆固定装置包括安装座、构架和用于与地铁车辆的前端车钩卡接配合的车钩连接器；轨道装置包括若干段钢轨和轨道补偿器，相邻的两段钢轨之间设有一对轨道轮；转动装置包括设置在钢轨之间的各个轨道轮、与对应的轨道轮同轴连接的同步齿轮和用于将全部同步齿轮同步转动连接的同步链条，地铁车辆的轮对可在对应的两个轨道轮上安全转动；测量记录装置包括速度传感器、里程传感器、信号转换器和控制电脑，控制电脑中存储有动态试验辅助程序。本发明能够缩短试验线建设长度，省去需要将地铁车辆牵回静调库房查找故障原因和处理故障的过程，提高了动态试验效率、缩短了地铁车辆动态调试周期。
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公开(公告)号：CN106654942A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611018544.6
申请日：2016-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: H02B3/00
CPC classification number: H02B3/00
Abstract: 一种室内高空高压近距离安全作业的控制方法属于高空高压近距离安全作业技术领域，其通过控制高压电停电或送电的A钥匙、锁闭或取出接地杆的B钥匙、操控移动升降平台升降的C钥匙来实现，移动升降平台必须同时满足以下条件才能升降：拿到C钥匙，与作业点处有信号连接，作业线路高压电已断电，作业线路的接地杆已经挂好。变电所必须在同时满足以下条件时才能对线路进行高压送电作业：拿到A钥匙，作业线路的接地杆已锁回至指定位置，指纹系统4显示的上下升降平台的作业人数一致。本发明的方法从硬件上采取措施来确保室内高空高压近距离作业场所作业人员的安全，避免了由于人员疏忽造成的安全隐患，同时提高了作业的安全性。
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公开(公告)号：CN112731027A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011539438.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种有轨电车充电桩安全防护系统，包括电压采样电路、集成运算放大器电路、光电耦合器、控制电路和控制芯片，其中控制芯片的各个输入信号和各个输出信号被预先定义，控制芯片根据控制逻辑和各个输入信号的高低电平状态在不同工况下控制对应的输出信号输出，以实现旋转充电臂的收回、不动作、旋出或者紧急停止充电桩充电、启动声光报警。本发明不需改变既有试验线接触网和三轨供电联锁关系，通过采样三轨和接触网的电压，并根据不同工况采取不同控制逻辑，既可达到与既有试验线供电系统建立联锁关系的目的，同时也能够有效保障两套供电系统安全运行。
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公开(公告)号：CN107907355A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711120478.8
申请日：2017-11-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 动车组塞拉门试验模拟控制装置涉及动车组车辆试验技术领域，其包括交流电源插头、交流电源线、AC-DC电源、多个控制按钮、多个指示灯、多个保护电阻、一个继电器KA1、多根输出控制线和输出连接器插座；该装置通过开关控制模拟车辆状态信号，并配备相应的指示灯对所模拟的信号进行显示，通过设置继电器和指示灯将车门的开关状态在模拟控制装置上显示出来。本发明的有益效果是：该装置可以对动车组塞拉门提供车辆状态模拟和状态显示，并能显示当前的车门状态；该装置可实现塞拉门试验不再受车辆状态的限制，可以在车辆网络调试完成之前，提前进行塞拉门相关试验，缩短动车组单车的调试周期，提高生产效率；该装置结构简单，易于操作，效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106774108A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611047846.6
申请日：2016-11-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G05B19/05
CPC classification number: G05B19/054 , G05B2219/1103
Abstract: 轨道车辆用电气式安全联锁控制方法属于高压通断电安全控制技术领域，该方法是：变电所内高压隔离开关闭合，PLC给电磁锁发送指令，门禁系统锁闭，变电所高压隔离开关闭合信号通过以太网使相应线路的电子显示屏显示有电，作业人员无法进入登顶平台作业；变电所内高压隔离开关断开，PLC给电磁锁发送指令，门禁系统解锁，该信号通过以太网使相应线路的电子显示屏显示无电，现场工作人员将接地杆与该线路的高压线连接后，作业人员才能进入登顶作业平台。本发明的方法建立了变电所高压隔离开关、现场接地杆挂接、门禁系统方面的电气联锁控制，通过门禁系统严格控制作业人员进入高空高压作业平台，有效地保证了作业的安全性。
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公开(公告)号：CN106569123A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610997291.5
申请日：2016-11-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC classification number: G01R31/282 , G01R1/06711
Abstract: 一种车辆空调系统的低压电路检测装置属于动车组车辆试验技术领域，该装置包括控制单元、多根连接电缆和多个连接器，每根连接电缆均包括多个输入电线和多个输出电线，每个连接器均包括多个连接器插针；控制单元包括电源、多个控制开关和多个信号指示灯。本发明的有益效果是：该装置已成功在动车组空调系统试验时进行应用，实际试用效果良好。该装置结构简单，作业方便，体积小巧，携带保管方便，结实耐用，故障查找方便，并且可以对各控制继电器的功能进行测试，同时，不需要使用万用表即可简单、快速的完成对空调系统电路的测试，降低劳动强度，提高试验效率，从而减少了空调系统的实际试验周期。
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公开(公告)号：CN112161822B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011024554.7
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种地铁车辆动态试验系统及动态试验方法，其中车辆固定装置包括安装座、构架和用于与地铁车辆的前端车钩卡接配合的车钩连接器；轨道装置包括若干段钢轨和轨道补偿器，相邻的两段钢轨之间设有一对轨道轮；转动装置包括设置在钢轨之间的各个轨道轮、与对应的轨道轮同轴连接的同步齿轮和用于将全部同步齿轮同步转动连接的同步链条，地铁车辆的轮对可在对应的两个轨道轮上安全转动；测量记录装置包括速度传感器、里程传感器、信号转换器和控制电脑，控制电脑中存储有动态试验辅助程序。本发明能够缩短试验线建设长度，省去需要将地铁车辆牵回静调库房查找故障原因和处理故障的过程，提高了动态试验效率、缩短了地铁车辆动态调试周期。
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公开(公告)号：CN106569123B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610997291.5
申请日：2016-11-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种车辆空调系统的低压电路检测装置属于动车组车辆试验技术领域，该装置包括控制单元、多根连接电缆和多个连接器，每根连接电缆均包括多个输入电线和多个输出电线，每个连接器均包括多个连接器插针；控制单元包括电源、多个控制开关和多个信号指示灯。本发明的有益效果是：该装置已成功在动车组空调系统试验时进行应用，实际试用效果良好。该装置结构简单，作业方便，体积小巧，携带保管方便，结实耐用，故障查找方便，并且可以对各控制继电器的功能进行测试，同时，不需要使用万用表即可简单、快速的完成对空调系统电路的测试，降低劳动强度，提高试验效率，从而减少了空调系统的实际试验周期。
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公开(公告)号：CN207353623U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201721517380.1
申请日：2017-11-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种列车试验用接地装置涉及高速动车组列车静态牵引试验技术领域，其包括一个平口接地夹、多根接地导线、多个挂钩接地夹、一个压紧螺栓和多个夹紧螺栓。本实用新型的有益效果是：该装置通过一个平口接地夹与一个轨道接地支架的配合，即可完成所有接地柱与轨道间的接地；减少了平口接地夹的安装数量，减少了接地装置安装的工作量；接地装置制作时减少了平口接地夹和接地导线的使用量，降低了接地装置的制作成本；该装置安装拆除便捷，接地牢固。
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