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公开(公告)号:CN117330339A
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202311264277.0
申请日:2023-09-27
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种中低速磁悬浮调试布局,包括在同一方向上依次设置的:卷扬机,架车机区域,磁悬浮试验线轨道起点,称重台区域,电气间隙测量、制动闸片和支撑轮检查孔区域,转向架和大部件拆卸区,悬浮架易损易耗件更换区,以及限界架。本发明的中低速磁悬浮调试布局,在具备列车称重、限界等调试工序基础上,还兼容电气间隙测量、制动闸片和支撑轮检查、转向架和大部件拆卸、悬浮架易损易耗件更换等功能,同时具备静调和动调试验功能,有利于提高生产效率。
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公开(公告)号:CN112161822B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202011024554.7
申请日:2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种地铁车辆动态试验系统及动态试验方法,其中车辆固定装置包括安装座、构架和用于与地铁车辆的前端车钩卡接配合的车钩连接器;轨道装置包括若干段钢轨和轨道补偿器,相邻的两段钢轨之间设有一对轨道轮;转动装置包括设置在钢轨之间的各个轨道轮、与对应的轨道轮同轴连接的同步齿轮和用于将全部同步齿轮同步转动连接的同步链条,地铁车辆的轮对可在对应的两个轨道轮上安全转动;测量记录装置包括速度传感器、里程传感器、信号转换器和控制电脑,控制电脑中存储有动态试验辅助程序。本发明能够缩短试验线建设长度,省去需要将地铁车辆牵回静调库房查找故障原因和处理故障的过程,提高了动态试验效率、缩短了地铁车辆动态调试周期。
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公开(公告)号:CN106569123B
公开(公告)日:2019-07-26
申请号:CN201610997291.5
申请日:2016-11-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种车辆空调系统的低压电路检测装置属于动车组车辆试验技术领域,该装置包括控制单元、多根连接电缆和多个连接器,每根连接电缆均包括多个输入电线和多个输出电线,每个连接器均包括多个连接器插针;控制单元包括电源、多个控制开关和多个信号指示灯。本发明的有益效果是:该装置已成功在动车组空调系统试验时进行应用,实际试用效果良好。该装置结构简单,作业方便,体积小巧,携带保管方便,结实耐用,故障查找方便,并且可以对各控制继电器的功能进行测试,同时,不需要使用万用表即可简单、快速的完成对空调系统电路的测试,降低劳动强度,提高试验效率,从而减少了空调系统的实际试验周期。
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公开(公告)号:CN113146110A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110469698.1
申请日:2021-04-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 天津智通信息系统集成有限公司
Abstract: 本发明提供了一种采用离线编程和在线校准方法的城轨车辆小部件焊接系统,包括输送平台、搬运机器人、焊接平台和程序控制系统,搬运机器人设于输送平台和焊接平台之间,输送平台将工件输送至抓取工位,搬运机器人的夹取工装将工件输送至焊接平台的焊接加工位上,焊接机器人进行工件焊接,程序控制系统离线生成搬运机器人和焊接机器人程序,并通过测量系统检测工件数据在线校准机器人运行程序。本发明所述的城轨车辆小部件焊接系统具有以下优势:采用机器人系统进行工件焊接,提高工件焊接精度、产品合格率和效率,降低人工劳动强度;采用测量系统进行工件测量,校准机器人运行程序,搬运机器人和焊接机器人相互协作,简化了机器人夹具和工装结构。
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公开(公告)号:CN112161822A
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202011024554.7
申请日:2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种地铁车辆动态试验系统及动态试验方法,其中车辆固定装置包括安装座、构架和用于与地铁车辆的前端车钩卡接配合的车钩连接器;轨道装置包括若干段钢轨和轨道补偿器,相邻的两段钢轨之间设有一对轨道轮;转动装置包括设置在钢轨之间的各个轨道轮、与对应的轨道轮同轴连接的同步齿轮和用于将全部同步齿轮同步转动连接的同步链条,地铁车辆的轮对可在对应的两个轨道轮上安全转动;测量记录装置包括速度传感器、里程传感器、信号转换器和控制电脑,控制电脑中存储有动态试验辅助程序。本发明能够缩短试验线建设长度,省去需要将地铁车辆牵回静调库房查找故障原因和处理故障的过程,提高了动态试验效率、缩短了地铁车辆动态调试周期。
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公开(公告)号:CN112731027A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011539438.9
申请日:2020-12-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种有轨电车充电桩安全防护系统,包括电压采样电路、集成运算放大器电路、光电耦合器、控制电路和控制芯片,其中控制芯片的各个输入信号和各个输出信号被预先定义,控制芯片根据控制逻辑和各个输入信号的高低电平状态在不同工况下控制对应的输出信号输出,以实现旋转充电臂的收回、不动作、旋出或者紧急停止充电桩充电、启动声光报警。本发明不需改变既有试验线接触网和三轨供电联锁关系,通过采样三轨和接触网的电压,并根据不同工况采取不同控制逻辑,既可达到与既有试验线供电系统建立联锁关系的目的,同时也能够有效保障两套供电系统安全运行。
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公开(公告)号:CN107907355A
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201711120478.8
申请日:2017-11-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 动车组塞拉门试验模拟控制装置涉及动车组车辆试验技术领域,其包括交流电源插头、交流电源线、AC-DC电源、多个控制按钮、多个指示灯、多个保护电阻、一个继电器KA1、多根输出控制线和输出连接器插座;该装置通过开关控制模拟车辆状态信号,并配备相应的指示灯对所模拟的信号进行显示,通过设置继电器和指示灯将车门的开关状态在模拟控制装置上显示出来。本发明的有益效果是:该装置可以对动车组塞拉门提供车辆状态模拟和状态显示,并能显示当前的车门状态;该装置可实现塞拉门试验不再受车辆状态的限制,可以在车辆网络调试完成之前,提前进行塞拉门相关试验,缩短动车组单车的调试周期,提高生产效率;该装置结构简单,易于操作,效率高。
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公开(公告)号:CN106569123A
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201610997291.5
申请日:2016-11-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC classification number: G01R31/282 , G01R1/06711
Abstract: 一种车辆空调系统的低压电路检测装置属于动车组车辆试验技术领域,该装置包括控制单元、多根连接电缆和多个连接器,每根连接电缆均包括多个输入电线和多个输出电线,每个连接器均包括多个连接器插针;控制单元包括电源、多个控制开关和多个信号指示灯。本发明的有益效果是:该装置已成功在动车组空调系统试验时进行应用,实际试用效果良好。该装置结构简单,作业方便,体积小巧,携带保管方便,结实耐用,故障查找方便,并且可以对各控制继电器的功能进行测试,同时,不需要使用万用表即可简单、快速的完成对空调系统电路的测试,降低劳动强度,提高试验效率,从而减少了空调系统的实际试验周期。
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公开(公告)号:CN218090321U
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202221160754.X
申请日:2022-05-16
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: E01B25/30
Abstract: 本实用新型公开了一种调试间用磁悬浮轨道结构,属于轨道交通车辆生产调试技术领域;本实用新型用于安装在既有轨道梁上,其包括:连接在两个所述既有轨道梁之间的承载台、以及安装在所述承载台上方的轨排,所述承载台上表面两侧均设置有支座,所述支座通过扣件与所述轨排固定连接,本实用新型通过在既有轨道梁之间连接承载台,并通过承载台支撑轨排远离铁路轨面,进而实现了能够在不拆除调试间既有轨道桥及其基础的状态下进行改造,实现大幅减少改造工程量和成本,缩短改造周期,提高生产效率,极大地节约了生产成本的有益效果。
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