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公开(公告)号：CN108749835A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810559332.1
申请日：2018-06-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: B61D17/22
CPC classification number: B61D17/22
Abstract: 本发明提供一种隔音风挡，位于相邻车体的连接处，该隔音风挡包括竖直设置的筒状折棚组件和供乘客踩踏的渡板组件，每个车体的端部均安装有折棚组件，相邻的两个车体的折棚组件相互对接；筒状的折棚组件中具有供乘客通过的通道，渡板组件水平设置在通道中；折棚组件包括至少两层内外套设的折棚风挡，相邻的折棚风挡之间具有容置腔，容置腔用于填充隔音隔热材料。本发明的隔音风挡能够有效解决风挡隔声性和隔音性较差的问题，增加整车密封性，提高乘客的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN105216818B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201510611671.6
申请日：2015-09-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D35/00
Abstract: 本发明提供了一种排污口裙板及列车。其中，排污口裙板包括裙板本体、盖板和开设在裙板本体上的盖板安装口，所述盖板包括相互铰接的上盖板和下盖板，所述盖板设置于所述盖板安装口内，在所述裙板本体上、且对应所述盖板的前、后两侧设置有滑道，所述上盖板的上部与位于两个所述滑道之间的裙板本体铰接，所述滑道与所述盖板安装口的前、后两侧的边缘轮廓延伸方向一致，所述下盖板的底部设有与所述滑道相配合的滑轴。本发明提供的排污口裙板及列车，由于排污口裙板在处于完全打开的状态下，上盖板与下盖板是处于折叠的状态，因此，即使在此时列车在运行时，盖板也不会有超限界的危险，不会产生因磕碰等造成的损伤。
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公开(公告)号：CN105946884A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610481510.4
申请日：2016-06-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: Y02T30/42 , B61D27/009
Abstract: 本发明是一种车辆用送风系统，用于向车辆的客室输送冷热风，包括：与空调机组相连的主风道以及与主风道相连通的多个侧墙风道，其中，主风道沿着车辆的车长方向设置在车辆的车顶，且主风道与位于客室顶部的顶板上开设的多个第一出风口相通，第一出风口用于将主风道内的冷热风从客室的顶部送入客室内，所述多个侧墙风道位于所述车辆的两侧，且所述侧墙风道分别与位于所述客室内车窗处的第二出风口以及位于客室内座椅下方的第三出风口相连通，所述第二出风口和所述第三出风口用于将所述侧墙风道内的冷热风从所述车窗处和所述座椅下方送入所述客室内，本发明提供的车辆用送风系统，解决了现有送风系统风道系统复杂且能耗较高的技术问题。
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公开(公告)号：CN114572260B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210141941.1
申请日：2022-02-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆的车门及轨道车辆，其包括门框、门扇和密封组件，密封组件包括气密件和防水件，分别固定于门扇上，气密件和防水件分别沿门扇的周向边缘连续环绕设置，防水件和气密件沿门扇的厚度方向设置，且防水件位于靠近车门的外侧；气密件和防水件与门框紧密接触时分别发生弹性形变进行密封，防水件用于对外界进入的雨水进行阻隔；气密件、门框和门扇对车门处进行气密密封。该车门防水件设置在靠近车门的外侧，首先对外界进入的雨水进行阻隔，当雨水从防水件进入后，气密件、门框和门扇形成二次密封结构，对雨水进行阻隔，同时保证车门的气密性。上述装置通过设置机械结构实现对门框和门扇的密封，结构简单便于设置。
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公开(公告)号：CN115257838A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211004563.9
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车厢顶板、车辆及轨道车辆，车厢顶板包括设置于车厢内部、并且与车辆的车顶相连接的中顶板，以及以中顶板的纵向中轴线为轴对称设置在中顶板两侧的边顶板，边顶板的一侧与车辆的侧墙可转动地连接，边顶板的另一侧与中顶板可打开地连接。打开边顶板后，工作人员携带工具可以进入顶板与车顶之间的空间进行作业，且这种顶板集成度高，便于模块化生产和组装，节省了时间，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112519815A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011437328.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种吊装装置、车厢及轨道车辆，吊装装置用于连接在车体下方的底架上，包括安装板、第一侧板、第二侧板和至少一个固定杆，安装板用于连接车体，安装板上设有多个设备吊装孔；第一侧板竖直设置在安装板的第一端；第二侧板竖直设置在安装板的第二端，第二端与第一端相对；固定杆的两端分别连接第一侧板和第二侧板；安装板、第一侧板和第二侧板均采用碳纤维材料，安装板、第一侧板和第二侧板一体成型制备而成。本申请实施例的吊装装置质量上更加轻盈，通过一体成型的方式制备避免了焊缝和接缝的产生，有利于提高产品质量，且具有防尘、防火能力。
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公开(公告)号：CN111364880A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201811593961.2
申请日：2018-12-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种列车的侧墙窗口结构模块及列车。列车的侧墙窗口结构模块，包括：窗口墙板；几字形支撑件，所述几字形支撑件的两个翻边固定在所述窗口墙板的内侧；几字形补强件，所述几字形补强件的两个翻边与所述几字形支撑件的一个侧边固定，所述几字形补强件拱起的高边与所述几字形支撑件的另一侧边固定以加固所述几字形支撑件；其中，所述窗口墙板的内侧是所述窗口墙板朝向所述列车内的一侧。列车，包括上述侧墙窗口结构模块。本申请实施例解决列车的侧墙窗口结构模块的抗屈曲能力较弱的技术问题。
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公开(公告)号：CN113771893B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110961707.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种车体及磁悬浮车辆。其中，该车体包括骨架，为由金属型材构造成的框架结构；底架，连接于骨架的底部，底架包括底板和一对纵向边梁，底板为采用复合材料，一对纵向边梁分别连接于底板左右两侧的边缘，纵向边梁采用金属材料，骨架的底端与一对纵向边梁连接，形成主接地网络；一对侧墙，连接于骨架横向方向上的两侧，侧墙为采用复合材料；车顶连接于骨架的顶部，采用复合材料；接地网络系统，包括主接地网络以及与车体上的各个预设接地点电连接的分支路径，分支路径包括接地条和设置于预设接地点的接地件，接地件通过接地条与骨架或边梁电连接。采用上述方案，能够减轻车体的重量，且满足车体的接地需求。
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公开(公告)号：CN114572260A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210141941.1
申请日：2022-02-16
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆的车门及轨道车辆，其包括门框、门扇和密封组件，密封组件包括气密件和防水件，分别固定于门扇上，气密件和防水件分别沿门扇的周向边缘连续环绕设置，防水件和气密件沿门扇的厚度方向设置，且防水件位于靠近车门的外侧；气密件和防水件与门框紧密接触时分别发生弹性形变进行密封，防水件用于对外界进入的雨水进行阻隔；气密件、门框和门扇对车门处进行气密密封。该车门防水件设置在靠近车门的外侧，首先对外界进入的雨水进行阻隔，当雨水从防水件进入后，气密件、门框和门扇形成二次密封结构，对雨水进行阻隔，同时保证车门的气密性。上述装置通过设置机械结构实现对门框和门扇的密封，结构简单便于设置。
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