一种轨道车辆用车窗及会议车厢

    公开(公告)号:CN114291125B

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202111469908.3

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆用车窗及会议车厢,包括车窗本体,车窗本体包括:外夹层玻璃和内夹层玻璃,外夹层玻璃和内夹层玻璃间形成中空腔体;调光屏,固定于中空腔体内,调光屏用于调节车窗的透光率;显示屏,固定于中空腔体内,显示屏用于进行信息显示;触摸屏,固定于中空腔体内;控制器,分别与调光屏、显示屏和触摸屏电性连接,控制器根据触摸屏的触摸信号分别控制调光屏或显示屏动作。根据乘客的要求通过调节车窗的透光率,调节太阳入射到车内的能量;显示屏不占用车内空间,车体无需单独开设显示窗口,优化车厢内饰及观感,提高乘客的用户体验。

    用于轨道车辆的移动式坡道装置及轨道车辆

    公开(公告)号:CN113492887A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202010254657.6

    申请日:2020-04-02

    Abstract: 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的移动式坡道装置及轨道车辆。移动式坡道装置,包括:两个单侧坡道,每个所述单侧坡道用于连接站台和轨道车辆车门处的地板,两个所述单侧坡道并排设置;其中,两个所述单侧坡道的相邻侧在所述单侧坡道的上侧相互铰接,两个所述单侧坡道能够以两个所述单侧坡道相邻的位置为中心线向内相对折叠。轨道车辆包括上述移动式坡道装置。本申请实施例解决了轨道车辆传统的移动式坡道装置的结构太大,收纳和携带不方便的技术问题。

    扶手装置及车辆
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113085933A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110458872.2

    申请日:2021-04-27

    Abstract: 本申请实施例提供一种扶手装置及车辆,其中,扶手装置包括:第一安装件、第二安装件、第三安装件和扶手;第一安装件与第二安装件设置在同一个安装墙壁上,第二安装件位于第一安装件的上方;第三安装件设置在相对的另一个安装墙壁上,与第一安装件的安装高度相同;扶手包括:第一扶手杆和第二扶手杆;第一扶手杆的一端与第一安装件铰接,另一端与第二扶手杆的一端铰接;第一扶手杆与第二扶手杆转动至二者的中心线重合且处于横向止挡状态时,第二扶手杆的另一端固定至第三安装件;第一扶手杆与第二扶手杆转动至二者并排布置且处于竖向收纳状态时,固定于第二安装件。本申请实施例提供一种扶手装置及车辆能够适应多种通道宽度。

    用于轨道车辆的座椅结构及轨道车辆

    公开(公告)号:CN111071274A

    公开(公告)日:2020-04-28

    申请号:CN201811219631.7

    申请日:2018-10-19

    Abstract: 本发明提供了一种用于轨道车辆的座椅结构及轨道车辆。该用于轨道车辆的座椅结构包括:座椅面板组件、座椅骨架和座椅下罩板;座椅骨架与座椅面板组件连接,座椅骨架用于支撑座椅面板组件,座椅下罩板连接在座椅骨架的底部;座椅骨架包括第一连接件、第二连接件和多个第一支撑架,所有第一支撑架的上部通过第一连接件连接,所有第一支撑架的下部通过第二连接件连接,所有第一支撑架均用于与车体的内侧墙连接。该用于轨道车辆的座椅结构通过设置第一连接件和第二连接件,第一连接件和第二连接件分别将第一支撑架的上部和下部连接,增加了座椅骨架的强度,同时也提高了车辆座椅的强度。

    一种发电车窗及铁道客车

    公开(公告)号:CN114394119A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111399244.8

    申请日:2021-11-19

    Abstract: 本发明提供了一种发电车窗及铁道客车,属于太阳能发电技术领域,包括窗框、发电玻璃、接线盒以及固定结构,窗框的内壁上设有容纳槽,发电玻璃设于窗框内,发电玻璃包括上下依次设置玻璃层、透明胶片层、光伏电池层、透明胶片层以及玻璃层,接线盒设于发电玻璃上,且与光伏电池层连接,接线盒位于所述容纳槽内,固定结构的一端连接于窗框外侧面上,另一端用于与车厢内壁连接。本发明提供的发电车窗,将发电玻璃安装在车厢上,可以有效地太阳能为车厢提供电能,将接线盒安装在容纳槽中,避免发电玻璃的安装受到影响,并且由两个玻璃层和两个透明胶片层对光伏电池层进行粘结固定,提高了光伏电池层的稳定性。

    一种轨道车辆用车窗及会议车厢

    公开(公告)号:CN114291125A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202111469908.3

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆用车窗及会议车厢,包括车窗本体,车窗本体包括:外夹层玻璃和内夹层玻璃,外夹层玻璃和内夹层玻璃间形成中空腔体;调光屏,固定于中空腔体内,调光屏用于调节车窗的透光率;显示屏,固定于中空腔体内,显示屏用于进行信息显示;触摸屏,固定于中空腔体内;控制器,分别与调光屏、显示屏和触摸屏电性连接,控制器根据触摸屏的触摸信号分别控制调光屏或显示屏动作。根据乘客的要求通过调节车窗的透光率,调节太阳入射到车内的能量;显示屏不占用车内空间,车体无需单独开设显示窗口,优化车厢内饰及观感,提高乘客的用户体验。

    车辆座椅及轨道车辆
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112849183A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110249317.9

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种车辆座椅及轨道车辆,属于座椅技术领域;其旨在解决现有的靠背垫拆装效率低的问题,所述车辆座椅包括座椅支撑主体和靠背垫;座椅支撑主体具有靠背垫安装侧,靠背垫安装侧上具有凸出于其的安装凸起,靠背垫具有卡紧板,卡紧板具有安装孔;其中,安装凸起穿过安装孔且与安装孔卡接使得卡紧板与安装凸起固定。本申请实施例提供的车辆座椅及轨道车辆,靠背垫通过卡紧板安装至座椅支撑主体上,在拆装靠背垫的过程中无需对螺钉进行反复拆卸,也无需螺钉与靠背垫进行精确对位,可提升靠背垫的拆装效率。

    一种真空发生器降噪系统及列车

    公开(公告)号:CN109811852B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201711164301.8

    申请日:2017-11-21

    Abstract: 本发明涉及一种真空发生器降噪系统,包括:壳体,壳体内部中空且设有开口,用于安装列车的真空发生器;盖板安装在壳体的开口处,用于将所述壳体内部封闭;卡扣装置安装在壳体或盖板上,用于将所述盖板固定在壳体上。本发明的列车真空发生器降噪系统能够对真空发生器起到有效的降噪效果,并且成本低,适合推广应用;同时移动方便,并且可以根据操作人员的需要调节至需要的高度,使用便利,操作简单。本发明还涉及一种列车。

    一种车辆的折叠式腰靠及车辆

    公开(公告)号:CN115179985A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210907301.7

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆的折叠式腰靠及车辆。折叠式腰靠包括:固定座;转动锁紧机构相背的两侧分别与固定座转动连接且与安装架固定;第一腰靠板,第一腰靠板的一侧与安装架转动连接;转动锁紧机构用于在外力推动安装架使得安装架和转动锁紧机构相对于固定座进行转动的过程中:在转动锁紧机构向靠近固定面转动至预设折叠位置时,锁定转动锁紧机构相对于固定座的位置;在转动锁紧机构向远离固定面转动至预设展开位置时,锁定转动锁紧机构相对于固定座的位置,展开的折叠式腰靠作为轮椅固定装置。车辆包括上述折叠式腰靠。本申请实施例解决了传统车辆的腰靠和轮椅固定装置占用的空间较大的技术问题。

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