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公开(公告)号：CN118753250A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410996694.2
申请日：2024-07-24
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于制动距离的变减速度控制方法及介质。该方法可以包括：构建基于车辆的初速度与变减速度的制动距离的表达式；根据车辆的实时速度计算变减速度；将变减速度代入表达式中，计算制动距离；计算车辆制动的实际制动距离；根据制动距离与实际制动距离，计算目标减速度。本发明实现实际制动距离与目标制动距离的自动跟踪。
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公开(公告)号：CN110920644A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911125105.9
申请日：2019-11-18
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61D25/00
摘要： 本发明涉及提供的轨道车辆嵌入式活动窗，包括：车窗外框、车窗中部横梁、下部固定窗玻璃和上部活动窗，车窗中部横梁两端与车窗外框焊接成一体，下部固定窗玻璃通过结构胶固定于车窗外框和车窗中部横梁所形成的下部区域；上部活动窗由活动窗窗框、活动窗玻璃、锁闭装置和转轴固定装置，锁闭装置固定于活动窗窗框的上部，与车窗外框配合实现锁闭，所述活动窗窗框通过转轴固定装置转动设置于车窗中部横梁上方。采用模块化设计理念，车窗整体强度高，密封性能好，安装及玻璃更换方便，在轨道车辆产品中具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN109204373B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201810953020.9
申请日：2018-08-21
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆用集成空气制动装置，具有制动集成板和安装于制动集成板的主阀、紧急阀、截断塞门、止回阀、列车管压力传感器、总风管压力传感器、制动缸压力传感器和副风缸压力传感器；制动集成板还设置有列车管接口、工作风缸接口、制动管接口、副风缸接口、总风管接口、制动缸接口和生活风管接口，制动集成板内部设置有气路，保证气路板各设备之间的连通。本发明装置集中了104分配阀的功能，能够对车辆实施制动、缓解作用；还有QD‑G的功能，能够实现车辆的单双管转换，同时给车辆的辅助系统提供用风需求；还装有压力传感器，可以在车辆制动时对各管系的压力进行检测。
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公开(公告)号：CN109080650A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810953155.5
申请日：2018-08-21
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及铁路客车车体防护罩，具有对开式的两组防护罩，每组防护罩具有数个依次嵌套的刚性结构的罩门，罩门底部安装有滚轮，车体设置有对应每个罩门的轨道，滚轮安装在轨道上实现罩门沿轨道移动；罩门的内壁设置有用于抵住相邻内侧罩门外壁的导向轮，最内侧罩门的内壁设置有用于抵住侧墙的导向轮，防护罩两侧的车体上设置有用于固定最外侧罩门的快速夹钳，相邻罩门之间及端部罩门与车体之间设置有橡胶止挡。本发明的罩门采用刚性结构，防护罩闭合后，在外观上能与车体形成一体，较为美观；刚性结构的罩门稳定高，可设计成自动开闭，并且密封性较好;导向轮罩门间的导向轮确保移动过程中单个罩门的稳定性即使后期发生老化形变，也会保证每层之间间隙均匀。
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公开(公告)号：CN106274946B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610726149.7
申请日：2016-08-25
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种铁路客车餐车厨房污水防渗漏及排水结构，包括明路排水槽、排水孔、渗水排水槽、底架托梁和挡水板；明路排水槽经过的区域内底架托梁为间断设置的，渗水排水槽组装于底层不锈钢波纹地板之间，对应底层不锈钢波纹地板的波谷处均设有排水孔，排水孔开口于渗水排水槽，厨房区域的底层不锈钢波纹地板的四周分别设置通长的挡水板。与现有技术相比，本发明的有益效果是：方便明路排水槽组装时进行调节，保证组装工艺，防止缝隙等装配问题，同时方便加深明路排水槽，提高明路排水槽的容积，预防明路排水槽渗漏事故，增设渗水排水槽及挡水板，即使厨房有水渗入底架铁地板内，也能够有效排出，防止渗入客室内。
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公开(公告)号：CN105197032B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201510702494.2
申请日：2015-10-26
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及铁路客车长走廊装饰板安装结构，包括弧形装饰板，装饰板的背部固定有连接件，装饰板的底端向车外方向折弯，连接件与车辆侧墙板的上端固定连接，车辆侧墙板的下端固定有安装梁，装饰板的底端折弯通过螺钉固定在所述安装梁下方，装饰板上端拼接处的背部设置有槽口相对的插槽，所述插槽内插入有与装饰板背部相贴合的平板，所述插槽内远离装饰板的一侧嵌入有与所述平板贴合的橡胶垫。本发明装饰板的下口与侧墙板上的安装梁用螺钉连接，上口设角铝插入侧墙板上的弹簧卡。该结构为可拆卸结构，便于检修灯带和卷帘结构。为保证装饰板的平整度，在装饰板接缝的位置背后插入一块平板，通过平板抵住装饰板的拼接处，提高装饰板的美观度。
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公开(公告)号：CN107280482A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710637313.1
申请日：2017-07-31
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： A47J31/44
CPC分类号： A47J31/4403
摘要： 本发明涉及一种铁路客车电热开水器集成式托水盘，包括安装在铁路客车电热开水器底部的托水盘本体，其内安置有铁路客车电热开水器的排水软管和排气软管，托水盘本体表面呈倾斜状，还包括安装在托水盘本体内的排水装置和排气装置，本发明可以大量的应用在线铁路客车车辆上，有效的解决了茶炉室内部金属波纹软管容易晃动以及因蒸汽引起的绝缘不良或者腐蚀间壁等问题。
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公开(公告)号：CN105216810B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510705493.3
申请日：2015-10-27
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61D17/14
摘要： 本发明涉及铁路客车行李台顶板结构安装方法，安装方法步骤如下：将两边刚性压条分别固定到车辆间壁上，刚性压条靠近车内一侧设置有橡胶条；将侧顶板下端固定在通过台平顶板上，侧顶板上端固定在空调风道下方，使侧顶板两侧通过橡胶条压在刚性压条上；将连接铁通过固定在车顶平顶板上；将弯曲板下端利用插接结构插接到侧顶板上端，弯曲板上端固定到连接铁上，使弯曲板两侧通过橡胶条压在刚性压条上。本发明安装方法简单快捷，易于操作，提高了铁路客车行李台顶板结构的生产效率，并且有利于后期维护。
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公开(公告)号：CN106379350A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610840314.1
申请日：2016-09-22
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61D19/02
CPC分类号： B61D19/02
摘要： 本发明公开了适用于铁道车辆的侧门防雨装置，包括密封胶条一、密封胶条二、双向限流器、挡雨条、可伸缩气囊及连接气管。密封胶条一设在侧门板底部，密封胶条二设在侧门框周围；双向限流器包括限流器A和限流器B，限流器A包括连接器一、弹片一、顶针和弹性连接件；限流器B包括连接器二和弹片二。可伸缩气囊设置在挡雨条的半封闭腔体内，当侧门板闭合锁紧时，限流器A和限流器B相互插接并密封配合，顶针能够前后移动，并使弹片一和弹片二同时弹开，密封腔体一和密封腔体二相连通，进而使可伸缩气囊展开。本发明能在不改变原有的车体和车门结构的前提下，实现了车门的全密封，解决了现有技术中折页门漏雨问题，且实现成本较低。
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公开(公告)号：CN109305180B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201810952741.8
申请日：2018-08-21
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及隧道检测车车体钢结构，包括：底架、侧墙、车顶和外端墙，车辆靠近二位端一侧设置有检测设备区，该检测设备区的车体为适于安装防护罩的敞开式结构，该区设有与底架焊接的隔墙，所述底架具有中梁、侧梁、焊接于中梁和侧梁之间的横梁，牵枕缓结构和铁地板，侧梁上设有位于检测设备区内的补强梁，为防护罩的滑道提供安装面；铁地板下方焊有靠近侧梁的纵梁，纵梁与侧梁的下翼面间含有封板，补强梁和铁地板在纵梁上翼面处焊接固定。本发明是一种全新的整体承载和底架承载并存的车体钢结构，能够安装大型的检测设备，能承受较大的垂向集中截荷，能够满足防护罩整体移动及安装要求。
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