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公开(公告)号：CN116811960A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310792577.X
申请日：2023-06-30
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种融合雷达测速与多物理量的转向架健康状态监测方法、系统、设备及介质，方法包括：采集列车正常运行状态下的物理信号，所述物理信号包括列车转向架k个测点处的车速、振动、噪声和温度信号；结合车速信号对振动信号和噪声信号预处理后进行时域分析和频域分析，并提取信号特征；对温度信号进行统计分析，得到信号的统计特征。该融合雷达测速与多物理量的转向架健康状态监测方法、系统、设备及介质，将采集到的车速信号与振动、噪声、温度等物理量信号进行加权处理得到融合指标，并将车速划分为不同等级，根据不同车速下健康状态融合指标的阈值进行比较判断，即可实现不同的车速下转向架的健康状态评估。
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公开(公告)号：CN119749650A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411698144.9
申请日：2024-11-26
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆与线路的适配性调节方法及系统，所述方法包括：获取线路振动数据和车辆振动数据；基于所述线路振动数据和车辆振动数据，得到判断参数，所述判断参数包括单位时间内线路和车辆的振动加速度有效值、振动速度值、振动位移和振动主频；基于根据所述判断参数设定的振幅判定条件和主频判定条件，得到线路、一系及二系悬挂刚度和阻尼的调整判断结果；基于调整判断结果向线路或车辆发出对应的调整指令，用于提高车辆与线路的适配性；本发明能够基于调整判断结果向线路或车辆发出对应的调整指令，对线路和车辆悬挂参数进行调整，改善车辆与线路的适配性，提升轨道交通车辆和线路的服役环境，提高乘客的舒适度，降低运维成本，实现安全高效运维工作。
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公开(公告)号：CN117061021A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311111836.4
申请日：2023-08-31
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车车辆设备抗射频干扰性能测试系统及方法，所述系统包括测试终端、移动端、可调节支架、天线和场强探头，其中，所述移动端内设置有电源和抗扰度信号发生器，所述电源用于为测试终端和抗扰度信号发生器供电，所述抗扰度信号发生器用于产生并放大射频调制信号；所述测试终端设置于移动端顶端一侧。该列车车辆设备抗射频干扰性能测试系统及方法，通过采用移动端搭接测试终端、天线、场强探头和抗扰度信号发生器来进行抗射频干扰测试的方式，通过抗扰度信号发生器来模拟射频干扰环境，不需要在电波暗室环境内进行，可在列车整装结束及各部分功能调试完善后直接在列车车厢中进行测试，提高了测试系统整体的移动性与便携性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115597733A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211347854.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司(CN)
Inventor： 巩延庆 , 石东海 , 谢磊 , 邢井超 , 曾先光 , 杨洁 , 赵峪逢 , 霍东顺 , 汪金辉 , 李涵 , 龚丽丽 , 徐安民 , 陈兴军 , 练成 , 赵竟旭 , 雷信 , 李超维 , 王维 , 邓建辉
Abstract: 本发明公开了适用于城市轨道交通车辆客室内部空间的温度测量方法，该方法包括以下步骤：S1、根据车厢内部特征进行建设温度测试架；S2、通过温度测试架获取温度原始数据，并转换为温度分布云图；S3、根据温度分布云图计算车厢内部的温度平均值，并发送至测控中心。本发明将座位上部空间温度测量的支架设计成柔性且可折叠形式，每组测温支架中的每根测温杆，设计成通过弹簧连接的柔性结构，避免测温传感器在测温过程中于内装部件干涉，同时考虑到组合温度测试架的体积过大不便于搬运和存放，同时智能小车行走时，若侧向温度支架的测温杆与座位旁扶手碰撞，该柔性结构能避让，不至于损坏侧向温度支架。
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公开(公告)号：CN119985715A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510221637.1
申请日：2025-02-27
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种试件隔声性能测试装置和方法，所述测试装置包括：固定装置、第一阻抗管、第二阻抗管和扬声组件；所述第一阻抗管和第二阻抗管均包括管体、设置在管体表面的传声组件；所述第一阻抗管和第二阻抗管中间设有固定装置用于固定试件；所述第二阻抗管远离固定装置一端设有扬声组件，所述第一阻抗管远离固定装置一端设有密封盖；所述固定装置采用分体式夹装固定，包括两个夹装件和若干连接件，用于固定不同尺寸的试件；本发明所述的测试装置利用固定装置、第一阻抗管、第二阻抗管和扬声组件，能够满足不同尺寸试件的隔声量测试，使得测试精度更高。
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公开(公告)号：CN116720748A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310680220.2
申请日：2023-06-09
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通车辆客室内温度分布评价方法，包括如下步骤：获取待评车辆客室多个测量点的测量温度；其中，多个测量点位于预设的客室温度测量网格格点上；根据多个测量点的测量温度，计算得到温度场不均匀系数；根据多个测量点的测量温度，基于预设的温度分布性能考评断面，计算得到垂直断面温度梯度偏差和考核断面相对温度偏差；进一步计算得到温度分布综合指标，基于预设的温度分布性能等级表，得到待评车辆客室的分布评价结果。本发明基于预设的客室温度测量网格，对车辆客室内部温度场的测量进行细致划分；其次，基于测量结果，进一步研究符合乘客的舒适体验的温度场评价方式，能够综合反映车辆客室空调系统设计性能。
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公开(公告)号：CN116519156A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310016587.4
申请日：2023-01-06
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于城市轨道交通车辆客室内部空间的温度测量方法，该方法包括以下步骤：S1、根据车厢内部特征进行建设温度测试架；S2、通过温度测试架获取温度原始数据，并转换为温度分布云图；S3、根据温度分布云图计算车厢内部的温度平均值，并发送至测控中心。本发明将座位上部空间温度测量的支架设计成柔性且可折叠形式，每组测温支架中的每根测温杆，设计成通过弹簧连接的柔性结构，避免测温传感器在测温过程中于内装部件干涉，同时考虑到组合温度测试架的体积过大不便于搬运和存放，同时智能小车行走时，若侧向温度支架的测温杆与座位旁扶手碰撞，该柔性结构能避让，不至于损坏侧向温度支架。
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公开(公告)号：CN219244946U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320788148.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 中车南京浦镇车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及试验测试技术领域，具体为一种地铁车辆门试验装置，包括装置主体、试验箱和底座，装置主体的中间部位固定连接有试验箱，试验箱的前面固定连接有试验门，装置主体的前面中间部位固定连接有振动电机，振动电机的底部固定连接有振动电机固定座，装置主体的底部固定连接有减震脚垫，该装置能模拟地铁车辆门在高速行驶中有物体突然撞击地铁车辆门，测试地铁车辆门的坚固性，将底座摆放到合适位置，将撞击柱的活动方向对准试验箱内的试验门，通过撞击装置内的压力提供器给撞击柱施加压力，后撞击柱通过第二固定座上的滑动槽滑动致使撞击试验门达到测试地铁车辆门的坚固性能测试，撞击柱可利用长度调整器调整长度。
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