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公开(公告)号：CN118873871A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411215433.9
申请日：2024-09-02
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种非储压式主动灭火系统及轨道交通车辆，属于灭火设备领域，包括灭火控制单元以及灭火单元；灭火控制单元包括灭火控制器，灭火控制器与车电检测板卡信号连接，用于接收火警信号以及下发灭火指令；灭火单元包括气源组件、灭火药剂瓶、喷射组件、灭火剂液位传感器、灭火剂液位传感器以及灭火剂控制阀，喷射组件包括与灭火药剂瓶的出药管路连通的灭火管路以及喷头；气源组件包括用于连接轨道交通列车风缸以及灭火药剂瓶的输气管路；本发明采用车辆气缸风源来驱动全氟己酮灭火药剂瓶，较之储压式灭火系统的储压管供气方式以及固定式灭火系统采用压力容器的方式，能够降低维护难度以及维护成本。
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公开(公告)号：CN109204373A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810953020.9
申请日：2018-08-21
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道车辆用集成空气制动装置，具有制动集成板和安装于制动集成板的主阀、紧急阀、截断塞门、止回阀、列管压力传感器、总风管压力传感器、制动缸压力传感器和副风缸压力传感器；制动集成板还设置有列车管接口、工作风缸接口、制动管接口、副风缸接口、总风管接口、制动缸接口和生活风管接口，制动集成板内部设置有气路，保证气路板各设备之间的连通。本发明装置集中了104分配阀的功能，能够对车辆实施制动、缓解作用；还有QD-G的功能，能够实现车辆的单双管转换，同时给车辆的辅助系统提供用风需求；还装有压力传感器，可以在车辆制动时对各管系的压力进行检测。
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公开(公告)号：CN107901931A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711031141.X
申请日：2017-10-30
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种列车内外墙体之间防异物进入的改进结构，外墙体上安装有手制动机箱体，内墙体上具有一个手制动罩，手制动罩、手制动机箱体、外墙体和内墙体上开设有同轴的通孔，蜗杆轴依次贯穿，内墙体和外墙体之间设置有包裹蜗杆轴的套筒。与现有技术相比，本发明的一种列车内外墙体之间防异物进入的改进结构，即使内墙体和外墙体之间间隙变化，也可以保证套筒能够完全覆盖间隙上，可以有效阻止异物进入端墙间隙内，避免火灾隐患，而且异物会留在套筒内，很容易清理，定时清理即可不会影响制动性能。
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公开(公告)号：CN107472293A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710641899.9
申请日：2017-07-31
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于铁路车辆伞齿轮手制动装置，包括箱体、伞齿轮传动组件、丝杠传动副以及闸线。本发明铁路车辆用伞齿轮手制动装置，制动传动效率比原蜗轮蜗杆式手制动装置更高，并且本能够解决蜗轮蜗杆式手制动装置存在的所有问题。
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公开(公告)号：CN107901931B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201711031141.X
申请日：2017-10-30
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种列车内外墙体之间防异物进入的改进结构，外墙体上安装有手制动机箱体，内墙体上具有一个手制动罩，手制动罩、手制动机箱体、外墙体和内墙体上开设有同轴的通孔，蜗杆轴依次贯穿，内墙体和外墙体之间设置有包裹蜗杆轴的套筒。与现有技术相比，本发明的一种列车内外墙体之间防异物进入的改进结构，即使内墙体和外墙体之间间隙变化，也可以保证套筒能够完全覆盖间隙上，可以有效阻止异物进入端墙间隙内，避免火灾隐患，而且异物会留在套筒内，很容易清理，定时清理即可不会影响制动性能。
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公开(公告)号：CN106639684B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610921524.3
申请日：2016-10-21
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明属于城轨车辆内装设计领域，具体涉及一种城轨车辆后隔墙结构，包括通往司机室的隔间门以及隔间门框；隔间门与隔间门框上对应安装有锁组件，所述锁组件包括锁舌，还包括紧急解锁装置，所述紧急解锁装置安装于后隔墙电气柜骨架上，包括紧急拔块，所述紧急拔块能在外力的作用下转动实现对锁舌的解阻挡；所述紧急解锁装置上还设有限位开关；所述限位开关包括触发部件，限位开关信号连接于城轨车辆的司控台，在触发部件与紧急拔块接触时，限位开关发送信号至司控台；所述城轨车辆的司控台上设有紧急解锁装置开关指示灯，在司控台接收到信号时，紧急解锁装置开关指示灯亮；其有效提高了检修人员的操作环境和司机的安全性。
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公开(公告)号：CN105151081B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510707596.3
申请日：2015-10-27
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： B61H13/02
摘要： 本发明涉及轨道车辆手制动防反转装置,手制动机箱体下方设置有止挡限位装置，止挡限位装置组成包括：与手制动箱体刚性连接的筒形外环，设置于外环内筒形中间环和设置于中间环内且与立轴通过键限位的筒形内环，外环、中间环、内环与立轴同轴，并且内环可在中间环内转动，中间环可在外环内转动；内环的外壁与中间环的内壁具有相配合的一对凸台以实现转动限位，中间环的外壁与外环的内壁具有相配合的一对凸台以实现转动限位。本方案通过一套简易的机械装置，从手制动机自身结构上解决了反向制动问题，彻底消除了蜗轮蜗杆式手制动机在使用过程中的隐患，提升了制动系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN106639684A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610921524.3
申请日：2016-10-21
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明属于城轨车辆内装设计领域，具体涉及一种城轨车辆后隔墙结构，包括通往司机室的隔间门以及隔间门框；隔间门与隔间门框上对应安装有锁组件，所述锁组件包括锁舌，还包括紧急解锁装置，所述紧急解锁装置安装于后隔墙电气柜骨架上，包括紧急拔块，所述紧急拔块能在外力的作用下转动实现对锁舌的解阻挡；所述紧急解锁装置上还设有限位开关；所述限位开关包括触发部件，限位开关信号连接于城轨车辆的司控台，在触发部件与紧急拔块接触时，限位开关发送信号至司控台；所述城轨车辆的司控台上设有紧急解锁装置开关指示灯，在司控台接收到信号时，紧急解锁装置开关指示灯亮；其有效提高了检修人员的操作环境和司机的安全性。
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公开(公告)号：CN106340839A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610839881.5
申请日：2016-09-22
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
IPC分类号： H02G3/04
CPC分类号： H02G3/0431
摘要： 带铰链一体化线槽，该线槽安装在铁路客车的车体上，用于铁路客车布置线路，该线槽包括槽体和槽盖，所述槽体和槽盖通过铰链连接，所述槽盖能够围绕铰链旋转，所述槽体和槽盖的自由边连接。本发明槽体上设置有槽盖，所述槽盖能够与槽体旋转打开或闭合，当布置线路时，以及维修或检修线路时，打开槽盖，线路安装完成后，或者维修、检修完成后，将槽盖与槽体关闭，操作方便。
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公开(公告)号：CN114834422B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210523787.4
申请日：2022-05-13
申请人： 中车南京浦镇车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种能实现板式安装的双侧排风缓解阀，属于轨道车辆部件领域。阀体内设有横向布置的主气路腔室及与之连通的次级气路腔室；球芯布置在主气路腔室内，球芯内两条独立将气口一及气口三相连通或气口一、气口二、气口三相连通的气道；通过手柄转动球芯，使所述球芯内的气道匹配至气口一、气口三或气口一、气口二、气口三；横向布置的主气路腔室的一端端口设有上盖。本发明提供了能实现板式安装的双侧排风缓解阀，通过上盖及阀体的配合结构，通过改变内部结构和密封方式提高产品的气密性，保证系统的安全运行。
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