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公开(公告)号：CN112342902B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202011231163.2
申请日：2020-11-06
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 一种多点支撑球型支座，包括上基板，中座板、下座板和下基板，在一块上基板和一块下基板之间设有至少2个中座板和至少2个下座板，中座板与下座板的数量相同，下座板采用机械方式与下基板连接，在一个中座板与一个下座板组成一个转动支撑体，至少2个转动支撑体单排并列排布，其排布中心连线平行于支座横桥向方向。采用“化整为零”的思想，将支座竖向力由单点支撑改为多点支撑，大大降低支撑体结构的规格，单个支撑体可直接采用板材机加工，同时支撑体采用标准化、系列化设计，有利于实现流水线作业，提高制造效率，降低支座生产成本。同时，支座各部件之间采用机械连接，有利于支座维修保养和更换。
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公开(公告)号：CN111676808B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010435992.6
申请日：2020-05-21
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。
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公开(公告)号：CN111877145B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202010743186.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种海洋防风型桥梁支座，包括支座主体和和防风机构；支座主体包括上座板、中座板、下座板、平面摩擦副和球面摩擦副，防风机构包括单向可变伸缩罩、横向防护板、限位板和连接板组成，两个单向可变伸缩罩分别设置在上座板的纵桥向两侧的下座板上，限位板设置在上座板与固定在上座板上的连接板之间，限位板和连接板之间设有用于单向可变伸缩罩纵向伸缩的间隙以及用于支座主体竖向与侧向转动的间隙，两个横向防护板的上端分别固定连接在上座板的横桥向两侧表面上，横向防护板的下端为自由端，自由端对应下座板的侧面设置，并与下座板的侧面之间设有横向移动间隙。本支座的刚度大，能抵抗台风作用力，具有很好的防风能力。
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公开(公告)号：CN110409291B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910641125.5
申请日：2019-07-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/40
Abstract: 一种桥梁支座摩擦副非金属滑板分布方式，非金属滑板由中心滑板和分片滑板组成，并分别镶嵌在座板上对应开设的凹槽内，中心滑板为一块整体滑板，其中心与桥梁支座摩擦副的中心对应设置，分片滑板为若干个尺寸小于整体滑板的滑板，以至少一层同心圆分布方式均布在中心滑板外侧。通过本发明，实现了支座的摩擦副的高承载，可以有效提高支座摩擦副非金属滑板的承载能力、约束能力，有效降低了支座摩擦副非金属滑板脱出的风险及支座结构尺寸，并进而降低了支座的制造成本。
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公开(公告)号：CN110174192B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN201910345804.8
申请日：2019-04-26
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: G01L1/04
Abstract: 一种竖向测力装置以及测力方法，该装置的波纹板竖向形变与上部加载力呈线性关系，通过测量由波纹板形变引起的上部结构与下部结构之间的竖向位移差或波纹板与底盆之间的距离差或者波纹板的变形量，可反推出竖向承载。通过加载试验标定加载力与测量元件读数之间的关系，实现力‑位移的转化。测量元件可以是满足要求的位移传感器或者应变类传感器，测量元件置于整体结构外周围，损坏后易于拆卸更换。该装置具有简单、测力原理清晰可靠的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118127905A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211541823.6
申请日：2022-12-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁技术领域，具体而言，涉及一种具有水平弹性位移约束的桥梁支座。一种具有水平弹性位移约束的桥梁支座包括支撑设备，包括：底座、连接装置和反力发生装置。桥梁固定于所述连接装置上，并且所述连接装置与所述底座可移动地连接。反力发生装置与所述连接装置固定连接，并且，通过所述连接装置的移动产生对所述连接装置的反作用力，所述反力发生装置与所述底座连接。一种具有水平弹性位移约束的桥梁支座具有以下优势：通过可移动的连接装置与桥梁连接，在连接装置的两侧连接反力发生装置，连接装置和反力发生装置固定于底座上，构成支撑设备，抵消了桥梁发生变形时，因移动产生的作用力，通过多个串并联连接的支撑设备与桥梁连接，减小了结构的重量，以及对墩底产生的较大的塔底弯矩，降低了成本，减小了建设难度，改善了桥梁的美观。
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公开(公告)号：CN107476184B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201710646516.7
申请日：2017-08-01
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , G05B19/042 , H04L67/12
Abstract: 本发明提出一种桥梁高度调整系统，包括：机械子系统设置在桥墩与梁体之间，用于执行调高动作；标高监测子系统设置在梁体上，用于获取调高相关信息；智能控制子系统，包括主站控制模块和至少一个子站控制模块；所述子站控制模块与机械子系统连接，用于对调高过程进行控制；所述主站控制模块分别与子站控制模块、标高监测系统连接，用于处理调高相关信息。通过在桥梁上设置该系统，能够实时地、智能地实现对桥梁进行调高，解决了现有技术中桥梁调高过程存在的滞后性及不确定性的问题，提高了桥梁调高的效率；同时实现了对桥梁连续实时地监测及调控，提高了桥梁调高的智能化，确保了桥梁调高过程中的安全可靠性能。
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公开(公告)号：CN107142843B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201710513601.6
申请日：2017-06-29
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 一种摩擦副密封结构，由金属滑板、非金属滑板和密封条组成，金属滑板与非金属滑板之间设有润滑油膜A，密封条设置在非金属滑板外围，密封条的上表面或下表面与金属滑板贴合，在密封条与金属滑板的贴合面上开设环形沟槽，环形沟槽内填充润滑脂，在摩擦副滑动时，润滑脂与润滑油膜A连接为一体连续的润滑油膜。密封圈表面带有沟槽结构，使用时沟槽内涂抹润滑脂，增强了密封圈的自润滑性能，同时使得摩擦副表面形成一层润滑油膜，吸附在金属滑板、非金属滑板和密封圈之间，促使密封圈由干摩擦向流体摩擦转变，非金属滑板也由混合摩擦向流体摩擦转变，滑动阻力更小，减少摩擦副表面微凸体的接触摩擦，耐磨性更好，使用寿命长密封润滑效果显著。
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公开(公告)号：CN107142841B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN201710406329.1
申请日：2017-06-02
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种具有防落梁功能的减震拉压球型支座，由底座板、下座板、中座板、上座板、抗拉螺杆等五大部件，防落梁功能的减震拉压球型支座关键零件包括纵、横向防落梁挡块，抗拉螺母，纵、横向抗拉摩擦副，球面抗压摩擦副，球面抗拉摩擦副，平面抗压摩擦副，纵、横向导向摩擦副，横向限位摩擦副，横向限位板等组成。能够承受梁部结构传递的压载和拉载及水平载荷，满足梁部结构正常使用条件和地震条件下位移的要求，有转动灵活、结构传力均匀、传力途径明确等优点。
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公开(公告)号：CN119615796A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411966168.8
申请日：2024-12-30
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供一种自适应型风屏障，沿行车方向设置在桥梁的两侧，全部由机械零部件组成，整体结构简单，便于生产、组装和维护，而且在恶劣天气中性能稳定可靠，不容易出现故障，未达到限行风速时，能够正常阻风，超过限行风速时，活动障条自动打开，增大透风率，强风过后活动障条又能自动移动至原来位置，使风屏障能够适应不同的天气。
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