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公开(公告)号：CN118858501A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411350131.2
申请日：2024-09-26
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01N30/20
摘要： 本发明提供一种汽车气味化学快检设备的快速进样设备和方法，涉及气味检测技术领域，该方法包括：在初始时刻控制进样针扎入顶空瓶，并启动抽气泵，使顶空瓶内的标准气体流入六通阀的气体入口、定量环，从六通阀的出口流入抽气泵；从初始时刻开始经过设定时长后，顶空瓶内的气压达到环境气压，控制抽气泵关闭，启动快检设备检测器；六通阀定量环内的标准气体进入色谱柱；在快检设备检测器完成气体检测后，再次控制六通阀转动，将加压惰性气体注入所述六通阀，控制所述六通阀内的残留气体排出到大气。本发明可以提前将顶空瓶内的带压气体排出，使得顶空瓶内外气压差为0，从而及时、准确地实现顶空瓶的进样和气体检测。
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公开(公告)号：CN114689741A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210150528.1
申请日：2022-02-18
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车及其发动机污染物中苯及甲苯的采样及测试方法，具体步骤如下：对待测车辆及其发动机开展循环测试试验；通过全流稀释系统进行排放污染物采集；通过气相色谱/质谱联用仪，对采集到的样品气体进行分析；制备最终标准气体，用气相色谱/质谱联用法分析标准样品，获得苯或甲苯质量和特征质量离子峰面积或峰高的校准关系式；结合校准关系式确定获得的样品气体中苯或甲苯质量；根据样品气体中苯或甲苯质量，定量计算发动机苯及甲苯的排放。本发明所述的一种汽车及其发动机污染物中苯及甲苯的采样及测试方法，为环保部门、检测机构、企业生产厂家提供了一种适用于汽车及其发动机排放污染物中苯及甲苯的监管方法。
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公开(公告)号：CN108889149B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810729574.0
申请日：2018-07-04
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于气味评价人员培训的标准气体配置方法,测试不同气味等级所对应纯度正丁醇的蒸汽浓度，通过科学分析计算，进一步配比成不同气味等级所对应的正丁醇气味袋，避免由于气味评价人员较多导致的气味浓度削弱，同时大大减少了培训时气味容器的所需数量，具有性能可靠、使用便捷及经济性好的特点。
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公开(公告)号：CN118130681A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410253750.3
申请日：2024-03-06
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本申请提供一种汽车座椅非燃油性蒸发污染物源解析方法，包括如下步骤：选取待测座椅总成并对其进行热浸处理和昼夜换气处理，得到待测座椅总成对应的第一数据集和第二数据集；第一数据集包括热浸处理过程增加的总碳氢化合物浓度；第二数据集包括昼夜换气处理过程增加的总碳氢化合物浓度；选取待测座椅平行样总成，将其拆分成多个部件，重复上述热浸处理和昼夜换气处理，得到每个部件对应的第一数据集和第二数据集；根据待测座椅总成对应的第一数据集和第二数据集与每个部件对应的第一数据集和第二数据集进行非线性曲线拟合，得到第一曲线。本申请提供的方法能通过建立总成与部件中碳氢化合物的浓度关系，进而对待测座椅中的污染源进行预测。
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公开(公告)号：CN114814061A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210309603.4
申请日：2022-03-28
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01N30/88
摘要： 本发明创造提供了一种测试高温下车辆挥发性有机物净化效率的方法，包括如下步骤：S1：将车内需要测试的样品按照实际装配在五立方舱内，调整车内样品的参数；S2：在五立方舱内设置采样组件，采样组件与测试组件连接，并且对车内样品进行密封；S3：对五立方舱的参数进行限定，打开测试组件，并收集气体作为净化基础浓度值；S4：打开车测试的样品，打开测试组件，并收集气体作为最终浓度值；S5：根据步骤S3和步骤S4的测试结果绘制曲线，得到每种挥发性有机物的净化效率。本发明创造所述的一种测试高温下车辆挥发性有机物净化效率的方法，能够对车内挥发性有机物净化性能开展测试。
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公开(公告)号：CN112630343A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011401660.2
申请日：2020-12-04
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车轮胎的碳氢污染物的测试及溯源整改方法，S1：试验前清洁及设备确认；S2：热浸试验；S3：常温浸样在密闭室里进行，将密闭室设置为最大换气状态；S4：昼夜换气试验；S5：计算根据试验程序描述的各项蒸发污染物排放试验中昼夜换气和热浸阶段的结果，以及对碳化物进行分析，确定碳氢化合物的物质信息。本发明所述的一种汽车轮胎的碳氢污染物的测试及溯源整改方法，形成基于国六排放标准的高效的轮胎碳氢污染物的测试方法，该测试方法提高测试效率近50％，并通过采样对主要碳氢污染物分析溯源，确定主要碳氢污染物质的种类，为轮胎配方的调整提供精确方向性数据，从本质上解决了对轮胎的碳氢污染物进行削减的难题。
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公开(公告)号：CN112816631A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110167407.3
申请日：2021-02-05
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种智能嗅辨评价方法，采用袋式法，通过FID的在线监测，对样品的FID值进行实时监控，对于测试结束后的FID值及气味评价结果进行确认；在不同条件下测试得到的FID(f)值及气味评价结果(i)；通过测试得到的座椅的FID(f)值及气味评价结果(i)画出FID值与气味强度曲线，本发明所述的一种智能嗅辨评价方法，提高实验室气味试验测试的通量，更高效的满足企业研发测试的需求；解决了气味主观评价过程中，由于人员的不稳定性、主观偏差等对结果产生的影响，输出更加稳定、客观的结果。
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公开(公告)号：CN112069743A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010706257.4
申请日：2020-07-21
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G16C20/30 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种用于开发高效液相色谱流动相的模拟计算方法，包括如下步骤：a、选择流动相溶剂；b、模拟流动相溶剂和待分析目标醛酮类物质的物质能量，计算流动相溶剂与待分析目标醛酮类物质之间的相互作用力；c、筛选与待分析目标醛酮类物质相互作用力较大的溶剂进入实验阶段验证；d、完成方法开发。本发明所述的模拟计算方法较大程度的减少前期溶剂筛选所用的时间，进而降低工作量，提升方法开发工作效率。
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公开(公告)号：CN110658305A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910861479.0
申请日：2019-09-12
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明提供了一种正向设计车内气味物质等级的方法，包括如下步骤：(1)整车关键气味物质筛选；2)关键气味物质阈值确认；(3)根据步骤(2)中确定的阈值及其所对应的气味等级，通过线性公式计算得到常数k值，所述公式如下所示：I＝k*log(c)其中：I为气味物质等级；k为常数；c为气味物质浓度；(4)根据步骤(3)的线性公式确定不同等级气味物质对应的浓度值即实现正向设计车内气味物质等级。本发明所述的方法基于特定公式，通过对关键气味物质清单设置对应的感知阈值及刺激阈值，可管控气味物质为任意浓度范围，实现对车内气味等级的正向设计。
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公开(公告)号：CN113984960A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111122859.6
申请日：2021-09-24
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明创造提供了一种动态混合方式研究多组分气体气味特性的方法，S1：对若干个单一物质使用标液和氮气配置单一成分的标准气；S2：将S1得到的若干个单一物质的标准气通过嗅辨稀释仪研究其气味等级与浓度之间的关系；S3：将S1中得到的若干个单一物质的标准气进行混合将混合气体导出到嗅辨口，判断混合气体的关系。本发明创造所述的一种动态混合方式研究多组分气体气味特性的方法，该方法解决了气味物质间浓度配比固定的难点，每次测试中每种气味物质的浓度均随意可以设定，该方法极大地提高了研究速度，并节省了气味袋耗材的需求。
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