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公开(公告)号：CN116296457A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310278175.8
申请日：2023-03-21
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开一种用于白车身环境可靠性试验中的台车装置，包括形成台车主体结构的矩形状框架、安装在台车主体结构的底部的四个带锁止功能的万向轮；设置在台车主体结构上部的至少两个相对布置的直线式的支架，所述支架通过L形角件与矩形状框架连接的X向方向的两个架体形成位置可调节的连接；每个所述支架上端两侧设置有两个相对布置的位置可调节的的滑块，在每个滑块上各自安装一个橡胶垫。本发明代替叉车或液压车的方式进行白车身在试验舱内的进出和转运，能有效避免磕碰问题，确保试验过程质量；台车装置为可调节的柔性装置，能适应不同车型和尺寸的白车身，避免针对不同尺寸的白车身而制作多个台车，节约了试验成本。
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公开(公告)号：CN108889149B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810729574.0
申请日：2018-07-04
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于气味评价人员培训的标准气体配置方法,测试不同气味等级所对应纯度正丁醇的蒸汽浓度，通过科学分析计算，进一步配比成不同气味等级所对应的正丁醇气味袋，避免由于气味评价人员较多导致的气味浓度削弱，同时大大减少了培训时气味容器的所需数量，具有性能可靠、使用便捷及经济性好的特点。
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公开(公告)号：CN115979934A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310059437.1
申请日：2023-01-13
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01N17/00 , G01M17/007 , G01D21/02
摘要： 本发明公开一种模拟阳光照射的整车人工加速老化试验方法，试验前准备包括对试验车辆清洗，检查外观表面缺陷，对车辆外饰车身漆进行光泽度和鲜映性测量；对阳光易照射部位进行颜色测量；对内外饰相邻零部件之间的间隙面差测量；对车辆内外饰摄影测量；将试验车辆置于试验舱内，在试验车辆内部与外部预定位置布置温度传感器、黑标温度传感器、光强传感器；试验时，以预定时间间隔为一个循环，以预设试验条件对试验车辆进行阳光模拟试验；试验过程中对车辆各目标位置的温度值、试验舱温湿度/光强值点检；试验后检查各项指标，启动车辆，检查试验车辆各项电子元器件功能是否正常。本发明能加速暴露车辆因光照造成的老化问题，试验结果重复性较好。
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公开(公告)号：CN113984960A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111122859.6
申请日：2021-09-24
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明创造提供了一种动态混合方式研究多组分气体气味特性的方法，S1：对若干个单一物质使用标液和氮气配置单一成分的标准气；S2：将S1得到的若干个单一物质的标准气通过嗅辨稀释仪研究其气味等级与浓度之间的关系；S3：将S1中得到的若干个单一物质的标准气进行混合将混合气体导出到嗅辨口，判断混合气体的关系。本发明创造所述的一种动态混合方式研究多组分气体气味特性的方法，该方法解决了气味物质间浓度配比固定的难点，每次测试中每种气味物质的浓度均随意可以设定，该方法极大地提高了研究速度，并节省了气味袋耗材的需求。
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公开(公告)号：CN114264770A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110968508.0
申请日：2021-08-23
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种基于图谱匹配的气味评价方法，S1：图谱及等级收集，对大量的样品气体进行测试及气味等级评定，进行图谱收集，建立图谱数据库；S2：图谱筛选和分析，将收集到的图谱进行筛选和分析，建立模型；S3：图谱匹配，未知气体采用相同的设备进行分析，获取相同类型的数据，使用步骤S2中的模型，输出数据。本发明创造所述的一种基于图谱匹配的气味评价方法，该方法通过两步数学筛选和分析，可以很好的实现对负责组分气体进行客观化的气味评价，降低了气味评价过程中的主观因素，便于对样品进行管控，使用该方法测试样品可以很好的避免人员参与气味评价，保护人员健康。
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公开(公告)号：CN111241458A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911359709.X
申请日：2019-12-25
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明提供了一种多因素耦合分析对车内气味进行溯源的方法，该方法通过零部件总成贡献率分析、物质匹配度分析、TVOC含量分析、气味类型匹配度分析，并对每组分析由大到小进行排序，将每组分析中的前五种或五种以上的零部件总成中重复的零件总成作为高危总成。本发明所述的通过从贡献率分析，物质匹配度分析，TVOC含量分析、气味类型匹配度4个维度进行分析，提出了多因素耦合分析对车内气味进行溯源的方法，可以更加高效、准确的锁定需要整改的气味物质，跟便捷的实现车内气味溯源，为车内空气质量的溯源，改善提升提供了一种可参考的技术路线。
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公开(公告)号：CN111141861A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911359733.3
申请日：2019-12-25
IPC分类号： G01N30/86
摘要： 本发明提供了一种车内气味物质整改因子的计算方法，S1：采样分析车内的气味物质，检测气味物质的浓度及评定气味强度；S2：计算整车中第i种气味物质的整改顺序Ki：S3：根据气味物质的浓度和气味强度，绘制得到每种气味物质对应的气味物质相图，通过计算气味强度整改曲线的斜率得到每种气味物质的整改效率Ei；S4：计算气味物质的综合整改因子Fi；S5：对步骤S4计算得到的综合整改因子进行排序，得到需整改的关键气味物质清单。本发明所述的从物质出发，全面降低关键气味物质含量，最终降低整改成本，提升整改效率。为车内空气质量的改善提升提供了一种可参考的技术路线。
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公开(公告)号：CN108889149A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810729574.0
申请日：2018-07-04
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于气味评价人员培训的标准气体配置方法,测试不同气味等级所对应纯度正丁醇的蒸汽浓度，通过科学分析计算，进一步配比成不同气味等级所对应的正丁醇气味袋，避免由于气味评价人员较多导致的气味浓度削弱，同时大大减少了培训时气味容器的所需数量，具有性能可靠、使用便捷及经济性好的特点。
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公开(公告)号：CN118130681A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410253750.3
申请日：2024-03-06
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本申请提供一种汽车座椅非燃油性蒸发污染物源解析方法，包括如下步骤：选取待测座椅总成并对其进行热浸处理和昼夜换气处理，得到待测座椅总成对应的第一数据集和第二数据集；第一数据集包括热浸处理过程增加的总碳氢化合物浓度；第二数据集包括昼夜换气处理过程增加的总碳氢化合物浓度；选取待测座椅平行样总成，将其拆分成多个部件，重复上述热浸处理和昼夜换气处理，得到每个部件对应的第一数据集和第二数据集；根据待测座椅总成对应的第一数据集和第二数据集与每个部件对应的第一数据集和第二数据集进行非线性曲线拟合，得到第一曲线。本申请提供的方法能通过建立总成与部件中碳氢化合物的浓度关系，进而对待测座椅中的污染源进行预测。
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公开(公告)号：CN115389219A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211000728.5
申请日：2022-08-19
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种模拟道路石子冲击的钢球冲击测试装置，包括支撑架，支撑架上设置有发射单元和动力单元，动力单元包括气压罐、气流调节阀，气压罐与外界气源连接，气压罐通过气流调节阀为发射单元提供动力。本发明有益效果：一种模拟道路石子冲击的钢球冲击测试装置，可以模拟道路石子对汽车外饰部件进行冲击，同时，该装置可以调节钢球冲击速度、冲击点位、冲击角度，能够满足各主机厂、供应商开展针对外饰部件抗石子冲击测试的具体需求。
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