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公开(公告)号：CN112719704B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011515473.7
申请日：2020-12-21
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K101/18
摘要： 本发明公开了一种钢板的焊接方法，用于将第一钢板和第二钢板焊接连接，第一钢板和第二钢板的板厚均≥20mm，包括以下步骤：将开设有定位槽的衬垫垫板焊接于第一钢板上，使定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置；调节第一钢板，使衬垫垫板与第二钢板相贴合，且使第一钢板与第二钢板之间的间隙与定位槽的槽宽相匹配，第一钢板、第二钢板与定位槽围合形成定位焊接槽；在定位焊接槽内进行焊接，从而将第一钢板与第二钢板焊接连接。本发明的钢板的焊接方法，第一钢板的焊接面和第二钢板之间的间隙与衬垫垫板上的定位槽配合形成定位焊接槽，在定位焊接槽内进焊接，使定位焊接槽内形成密实的焊缝，避免焊缝内形成裂纹缺陷，从而提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN112458872A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011363378.X
申请日：2020-11-27
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道桥梁后浇带钢筋柔性连接施工方法，根据轨道桥梁的施工图分别制备若干个轨道梁单元、若干个钢筋连接单元以及若干个后浇带；轨道梁单元内设置有用于增加轨道梁单元的强度和承载力的纵向主钢筋；在桥墩墩帽混凝土上安装后浇带支座和架设轨道梁临时支座；以轨道梁临时支座为基准，在轨道梁临时支座上架设至少两榀、间隔设置的轨道梁单元；以轨道梁单元的位置为基准，自下而上逐层架设用于连接相邻两榀轨道梁单元的钢筋连接单元；钢筋连接单元和同层对应的纵向主钢筋之间通过直螺纹套筒和锁母连接；以相邻两榀轨道梁单元位置为基准，将后浇带分别覆盖于轨道梁单元和钢筋连接单元上。该方法可提高轨道梁整体结构的强度和承载力。
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公开(公告)号：CN112719704A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011515473.7
申请日：2020-12-21
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K101/18
摘要： 本发明公开了一种钢板的焊接方法，用于将第一钢板和第二钢板焊接连接，第一钢板和第二钢板的板厚均≥20mm，包括以下步骤：将开设有定位槽的衬垫垫板焊接于第一钢板上，使定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置；调节第一钢板，使衬垫垫板与第二钢板相贴合，且使第一钢板与第二钢板之间的间隙与定位槽的槽宽相匹配，第一钢板、第二钢板与定位槽围合形成定位焊接槽；在定位焊接槽内进行焊接，从而将第一钢板与第二钢板焊接连接。本发明的钢板的焊接方法，第一钢板的焊接面和第二钢板之间的间隙与衬垫垫板上的定位槽配合形成定位焊接槽，在定位焊接槽内进焊接，使定位焊接槽内形成密实的焊缝，避免焊缝内形成裂纹缺陷，从而提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN214783208U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023099126.9
申请日：2020-12-21
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种钢板连接结构及后浇带的钢板装置，钢板连接结构包括与第一钢板固定连接的衬垫垫板，衬垫垫板上设有定位槽，定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置，衬垫垫板与第二钢板相贴合，且第一钢板和第二钢板之间的间隙与定位槽围合形成定位焊接槽，通过在定位焊接槽内进行焊接，从而将第一钢板和第二钢板焊接连接。本实用新型的钢板连接结构，第一钢板和第二钢板之间的间隙与定位槽围合形成定位焊接槽，通过在定位焊接槽内进焊接，从而将第一钢板与第二钢板焊接连接，定位焊接槽内形成密实的焊缝，避免焊缝内形成裂纹缺陷，从而提高了焊缝的质量，既适用第一钢板与第二钢板对接焊接，也适用于第一钢板与第二钢板角接焊接。
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公开(公告)号：CN214423172U
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202022814682.3
申请日：2020-11-27
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于混凝土施工的轨道桥梁结构，包括预制轨道梁、位于预制轨道梁内用于增加预制轨道梁的强度和承载力的纵向主钢筋、连接相邻两榀预制轨道梁的钢筋连接装置以及后浇带钢筋连接装置包括沿纵向主钢筋的高度方向自下而上依次设置的若干框架单元、连接相邻两个框架单元的竖向钢筋；每个框架单元包括第一部和与第一部相对设置的第二部，第一部或第二部的首尾两端分别通过直螺纹套筒和锁母与同层对应的纵向主钢筋连接，第一部与第二部之间分别通过钢筋填充间隙单面焊缝填充固定；后浇带空腔沿垂直于高度的方向分别覆盖于纵向主钢筋、钢筋连接装置的上方。可提高轨道梁整体结构的强度和承载力，提高轨道桥梁结构的安全系数。
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公开(公告)号：CN113322739A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110571639.5
申请日：2021-05-25
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地坪浇筑施工方法，包括如下步骤：S101，在目标浇筑区域内预装钢结构柱，以钢结构柱为参照基准，确定混凝土表面的设计标高位置；S102，对目标浇筑区域进行混凝土浇筑；S103，通过混凝土刮尺对浇筑的混凝土的表面进行刮平作业，同时观察混凝土刮尺与钢结构柱之间的相对位置关系，直至混凝土刮尺达到混凝土表面的设计标高位置，即完成混凝土表面的找平。本发明的地坪浇筑施工方法，对混凝土标高的控制由点控改为面控，施工工艺简单，实现了地坪浇筑过程中的动态控制并及时校正混凝土完成面的标高，有利于提高地坪表面的平整度。
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公开(公告)号：CN114457684B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202210077068.4
申请日：2022-01-24
申请人： 中建五局土木工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种辅助承托支模结构及斜腿刚构桥箱梁满堂架施工方法，辅助承托支模结构包括：水平承托结构和弧形支模结构；水平承托结构包括：支撑底架和多个承托面构建体，支撑底架铺设定位于斜腿的斜腿面上，多个承托面构建体规则排布于支撑底架上，以构建出沿斜腿面倾斜延伸的纵向依次间隔设置、且沿斜腿面的横向水平延伸的多层水平承托面；弧形支模结构包括：弧形模板块和支模架，弧形模板块设置于箱梁满堂架的箱梁底板模板与斜腿连接处的弧形面上，支模架的两端分别顶抵弧形模板块和承台限位。本发明结构，取代了大量钢模定制及吊装拼装成本，不仅省去定制钢模的时间，缩短施工工期，且减少大量机械台班及钢材用量，从而降低施工成本。
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公开(公告)号：CN115215591B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210728017.3
申请日：2022-06-23
申请人： 中建五局土木工程有限公司 , 中国建筑第五工程局有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明公开了一种路基混合料及其制备方法，所述路基混合料包括如下原料组分：粉砂质泥岩、黏土、膨润土、再生石料、石灰石粉，以及拌合水；所述粉砂质泥岩、黏土、膨润土、再生石料、石灰石粉，以及拌合水的质量比为1：(0.4476～0.4489)：(0.0438～0.0454)：(0.4975～0.8035)：(0.2365～0.3512)：(0.2359～0.2889)。本发明提供的路基混合料形成的路基强度和稳定性得到提高，还能实现废弃资源再利用，有效解决废弃固料和渣土的建筑垃圾消纳处置难的问题。
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公开(公告)号：CN112941993B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110166626.X
申请日：2021-02-04
申请人： 中建五局土木工程有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明公开了一种跨座式轨道梁线型的动态监控调节系统及方法，包括设置于轨道梁两端的轨道梁线形调节装置，其特征在于还包括：移动靶标，移动式全站仪，移动终端，警报装置；所述移动靶标包括可沿轨道梁线滑行的靶标移动车、设置于靶标移动车上的激光靶；所述移动式全站仪包括可沿轨道梁的中线滑行的全站仪移动车，设置于全站仪移动车上的陀螺式全站仪；所述移动终端包括数据处理模块、基座移动控制模块、人机交互界面；所述警报装置包括警报模块、与警报模块连接的警报器。本发明可省去大量人工上梁进行测量的工作，大幅提高了轨道梁线形的测算效率；同时可省去在不同轨道梁上反复设置或拆装棱镜、激光靶的操作，避免了工人在轨道梁上的高空作业，提高了施工的安全性。
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公开(公告)号：CN112941993A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110166626.X
申请日：2021-02-04
申请人： 中建五局土木工程有限公司
IPC分类号： E01B35/00
摘要： 本发明公开了一种跨座式轨道梁线型的动态监控调节系统及方法，包括设置于轨道梁两端的轨道梁线形调节装置，其特征在于还包括：移动靶标，移动式全站仪，移动终端，警报装置；所述移动靶标包括可沿轨道梁线滑行的靶标移动车、设置于靶标移动车上的激光靶；所述移动式全站仪包括可沿轨道梁的中线滑行的全站仪移动车，设置于全站仪移动车上的陀螺式全站仪；所述移动终端包括数据处理模块、基座移动控制模块、人机交互界面；所述警报装置包括警报模块、与警报模块连接的警报器。本发明可省去大量人工上梁进行测量的工作，大幅提高了轨道梁线形的测算效率；同时可省去在不同轨道梁上反复设置或拆装棱镜、激光靶的操作，避免了工人在轨道梁上的高空作业，提高了施工的安全性。
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