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公开(公告)号：CN118190609A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311845381.9
申请日：2023-12-28
发明人： 李学斌 , 杨心怡 , 刘阔誉 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 邢群雁 , 王苇 , 杨维一 , 王军 , 周文武 , 田亚护 , 黎宁 , 袁振宇 , 姜惠峰 , 钟祯荣 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 臧晓秋 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 卢文良 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要： 本发明涉及混凝土结构承载力测试技术领域，提供一种预制混凝土节段拼装简支梁静载弯曲试验装置及试验方法，试验装置包括反力梁、多组荷载调节组件、两组支撑组件以及多组转动调节组件；反力梁设置于简支梁的上方，多组荷载调节组件设置于反力梁和简支梁之间；两组支撑组件分别设置于简支梁两端的底部，且每组支撑组件通过拉杆组件连接于反力梁对应侧的端部；多组转动调节组件一一对应设置于反力梁和荷载调节组件之间。在试验荷载增加时，转动调节组件可以使荷载调节组件处于竖直状态，避免荷载调节组件随着反力梁或简支梁发生变形而倾斜，消除了对试验结果的不利影响，提高了试验的准确性。
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公开(公告)号：CN116956448B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311212750.0
申请日：2023-09-20
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种桥梁用U型防落梁装置设计方法，通过对材料的拉伸、剪切、弯曲等力学性能的研究，根据不同的设计参数，选取合适的材料作为U型钢的成型；通过理论分析计算和试制试验结合的手段，确定U型钢及各结构件的尺寸；通过对防落梁力‑位移的拟合公式研究，确定系列化各种型号的U型钢尺寸。本发明针对大位移和弹塑性的状态造成的设计计算困难，采用理论分析和试验测试相结合、拟合防落梁力位移关系的设计方法，解决了单纯计算分析的不足。
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公开(公告)号：CN116879027A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311147910.8
申请日：2023-09-07
摘要： 本发明公开了一种U型防落梁结构试验方法，包括步骤：根据实际检测情况选取相应的结构试验工装模块，并将试件安装在结构试验工装的加载板和过渡连接钢板之间；通过结构试验工装对试件进行阻尼力和水平等效阻尼比试验加载、防落梁力和极限位移试验加载和疲劳试验加载，并收集记录各试验的滞回曲线；根据试验结果分别判定阻尼力和水平等效阻尼比试验、防落梁力和极限位移试验和疲劳试验是否合格；根据各试验的合格情况对U型防落梁试件的实际结构进行综合判断。本试验方法采用的结构试验工装配合现有的试验设备，选择了试件对称安装，优化了受力结构，同时基于实际使用场景进行了场景模拟。
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公开(公告)号：CN116927063B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311190611.2
申请日：2023-09-15
摘要： 本发明公开了一种带有具有抗震韧性的防落梁体系的桥梁结构，采用支座实现桥梁体系的抗震，再由U型钢防落梁装置耗能，最后由U型钢防落梁装置提供防落梁力，大大减小地震对桥梁的破坏情况，由于抗震体系各个产品的合理布置，且在任意方向都具有良好的抗震、减震及防落梁性能，极大提升了桥梁的安全性能。由于装置具有良好的阻尼耗能功能，可有效减小地震载荷，对桥墩、梁体、垫石等桥梁构件的优化设计提供了有利条件。对一体化防落梁支座的研究，提高了装置的精度，简化了施工步骤。
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公开(公告)号：CN116879027B
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311147910.8
申请日：2023-09-07
摘要： 本发明公开了一种U型防落梁结构试验方法，包括步骤：根据实际检测情况选取相应的结构试验工装模块，并将试件安装在结构试验工装的加载板和过渡连接钢板之间；通过结构试验工装对试件进行阻尼力和水平等效阻尼比试验加载、防落梁力和极限位移试验加载和疲劳试验加载，并收集记录各试验的滞回曲线；根据试验结果分别判定阻尼力和水平等效阻尼比试验、防落梁力和极限位移试验和疲劳试验是否合格；根据各试验的合格情况对U型防落梁试件的实际结构进行综合判断。本试验方法采用的结构试验工装配合现有的试验设备，选择了试件对称安装，优化了受力结构，同时基于实际使用场景进行了场景模拟。
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公开(公告)号：CN114150572B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202111650309.1
申请日：2021-12-30
发明人： 董亮 , 苏永华 , 班新林 , 胡所亭 , 许见超 , 向琪芪 , 葛凯 , 吴贻珂 , 陈浩瑞 , 李克冰 , 陈胜利 , 孙明德 , 杨心怡 , 袁磊 , 尹京 , 王乐然 , 刘吉元
摘要： 本发明公开了一种铁路路桥过渡段台背装配式缓冲结构及其施工方法，其缓冲结构包括受纵向挤压可弹性变形以及回缩的路基纵向冻胀变形协调板，所述路基纵向冻胀变形协调板为分块组装式结构，路基纵向冻胀变形协调板紧贴桥台台背设置；还包括用于将路基内及桥台台顶面渗下水分汇集排出的排水结构，排水结构设在路基纵向冻胀变形协调板上。本发明可显著减少台背路基填料的纵向冻胀变形和冻胀力对桥台和桥梁结构的不利影响，弥补了国内外鲜有考虑寒区路桥过渡段路基三向冻胀引起墩台变形的过渡段病害问题，这对于提高寒区铁路路桥过渡段台背的服役性能具有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN110567745B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201910870577.0
申请日：2019-09-16
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司 , 铁道战备舟桥处 , 山东中铁路桥工程有限公司
摘要： 一种桥梁水下桥墩检测评估系统，其特征在于：包括外观检测系统，结构检测系统，地形地貌检测系统，水文检测系统，无损检测系统，振动观测系统和整体结构状态模块，外观检测系统、结构检测系统、地形地貌检测系统、水文检测系统、无损检测系统、振动观测系统均包括五个劣化评定等级且各项等级结果通过加权运算传递至整体结构状态模块，整体结构状态模块选择各结构中劣化程度最高的等级作为输出等级并同时输出该等级相应的评价与措施。本发明对桥梁水下桥墩进行整体评估，反应桥梁水下桥墩复杂环境的使用状况并指出对应措施；整合单项检测内容，对桥梁水下问题进行汇总，防止漏项。
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公开(公告)号：CN114108448A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111356777.8
申请日：2021-11-16
发明人： 严乃杰 , 郭辉 , 胡所亭 , 赵欣欣 , 向琪芪 , 王亚伟 , 李彬洋 , 孙大奇 , 肖鑫 , 苏永华 , 班新林 , 左照坤 , 王丽 , 朱颖 , 蔡超勋 , 潘永杰 , 王乐然 , 许见超 , 孙明德 , 鞠晓臣 , 乐思韬 , 陈令康
摘要： 本发明涉及一种具有耗能和自复位功能的悬索桥柔性中央扣，属于悬索桥结构减隔震技术领域。所述中央扣包括缸体、活塞杆、熔断装置、复位弹簧系统、第一单向流动锁定系统和第二单向流动锁定系统；在缸体内部，活塞设置在缸体内部并将缸体分隔成第一腔室和第二腔室；熔断装置用于活塞杆与紧固环的固结；复位弹簧系统的两端分别连接活塞与密封端盖；第一单向流动锁定系统和第二单向流动锁定系统均包括锁定弹簧、挡块和连接第一腔室、第二腔室的通道。所述中央扣具有良好的耗能作用、自复位功能和模块化装备性能，同时可以有效提高中央扣的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113338255A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110539069.1
申请日：2021-05-18
发明人： 董亮 , 许见超 , 向琪芪 , 陈浩瑞 , 李克冰 , 陈胜利 , 苏永华 , 班新林 , 孟鑫 , 葛凯 , 尹京 , 孙明德 , 杨心怡 , 郭辉 , 王乐然 , 杨全亮 , 李东昇 , 王苇
摘要： 本发明公开了一种寒区铁路路桥过渡段服役性能智能预警系统，包括路桥过渡段沉降监测模块、路桥过渡段路基填土冻胀融沉监测模块、路桥过渡段水分场温度场监测模块、路桥过渡段桥台稳定性监测模块和信息交互与控制模块，路桥过渡段沉降监测模块的监测信息、路桥过渡段路基填土冻胀融沉监测模块的监测信息、路桥过渡段水分温度场监测系统的监测信息和路桥过度段桥台稳定性监测系统的监测信息均传输至所述信息交互与控制模块。本发明从寒区过渡段的工程病害产生机理的根本原因出发，实现了寒区铁路路桥过渡段在正常服役期的服役性能智能监测与安全评价。
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公开(公告)号：CN117664724A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311655921.7
申请日：2023-12-05
发明人： 李学斌 , 杨心怡 , 臧晓秋 , 朱希同 , 王硕 , 田茂 , 霍志芳 , 孙明德 , 王苇 , 王巍 , 胡所亭 , 蔡德钩 , 杨梦蛟 , 魏峰 , 柳墩利 , 陈强 , 苏永华 , 班新林 , 董亮 , 马林 , 石龙 , 曾兵 , 姚淑芳 , 骆亚丽 , 高明昌 , 杨富民 , 葛凯 , 李东昇 , 安旭 , 王鹏
摘要： 本发明涉及预制混凝土构件结构强度试验技术领域，提供一种混凝土节段拼装结构胶接缝抗拉强度试验装置及试验方法，试验装置包括：通过胶接缝连接的两个试件，两个试件沿水平方向设置，每个试件连接有两个承力件，四个承力件相对于两个试件的中轴线对称设置；其中，位于同侧的两个承力件形成一组平衡受力结构；两组荷载调节组件一一对应设置于位于同侧的两个承力件之间，位于同侧的两个承力件之间设置有压力传感器。在试件的两侧安装承力件以及荷载调节组件，试件尺寸和试验荷载不受实验室试验机的限制，试验结果更接近混凝土节段的实际受力情况，可以准确评估预制混凝土节段胶拼结构胶接缝处的抗裂性能。
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