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公开(公告)号：CN218141840U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202222492860.4
申请日：2022-09-19
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 有方机器人科技(东莞)有限公司
IPC分类号： B62D57/024 , B64C27/08 , B64C27/20 , B25J11/00
摘要： 本实用新型公开了一种爬墙机器人，包括机器人本体和旋转翼模块；旋转翼模块包括连接架和风扇组件，风扇组件转动连接于连接架上，连接架与机器人本体可拆卸连接。根据本实用新型的爬墙机器人，爬墙机器人包括旋转翼模块和机器人本体；旋转翼模块包括连接架和风扇组件，连接架和机器人本体之间可拆卸连接，进而人们能够根据需要安装或拆卸旋转翼模块，使得旋转翼模块的更换更加快捷。
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公开(公告)号：CN114166562B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202111542254.2
申请日：2021-12-16
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G01N1/08
摘要： 本发明公开了一种三重管单动压力补偿式回转取土器及取土方法，包括依次连接的钻杆接头、外管和钻头，还包括外管内的进给压力补偿机构和做直线运动的内管取土机构；进给压力补偿机构与钻杆接头相连接，进给压力补偿机构连接内管取土机构；所述外管和进给压力补偿机构及内管取土机构之间形成连通的过水通道；本发明通过进给压力补偿机构，实现根据土层软硬程度，自动调节内管超前钻头的长度；进给压力补偿机构利用凸轮原理，实现取土器在外管回转钻进过程中给予内管取土机构(不转动)循环往复轴向推进力，增强管靴切土能力，保证取样质量，提高取样效率。
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公开(公告)号：CN112700411B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011592217.8
申请日：2020-12-29
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/13 , G06T7/62 , G06K9/62 , G06V10/764
摘要： 本发明公开了一种基于遥感技术的岩溶隧道集水面积计算方法，通过获取隧道区遥感影像和数字高程数据及工程资料，构建三维空间遥感分析实景模型，分析岩溶隧道区集水面积影响因子，利用地表分水岭划分汇水边界，建立模型计算岩溶区隧道集水面积，提取岩溶区集水面积影响因子对应因子，最终计算岩溶区隧道集水面积。本发明涉及的岩溶隧道集水面积的遥感分析计算方法，通过遥感和GIS技术精准划分岩溶区集水边界，准确计算出岩溶隧道集水面积，进而求得岩溶隧道涌水量，不仅准确率高，方法简便可行，且物化成本投入低，工程实用性强。
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公开(公告)号：CN113252550A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110580861.1
申请日：2021-05-26
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 天津新亚太工程建设监理有限公司
摘要： 本申请涉及一种路基填料压缩测试仪及其使用方法，涉及工程检测设备的技术领域，其包括底板、下压装置，底板上表面固设有第一护筒，第一护筒上表面可拆卸连接有第二护筒，第一护筒和第二护筒相互连通，下压装置的下压端可拆卸连接有制样压头或下压板，制样压头用于路基填料制样，且包含多种规格，下压板用于路基填料试样进行压缩测试，下压装置带动制样压头或下压板向第一护筒内移动，本申请具有提高路基填料试样压缩测试精确性的效果。
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公开(公告)号：CN111814226A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010526623.8
申请日：2020-06-10
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道工程水文地质BIM模型构建方法，由于水文地质条件的复杂性，认知程度的局限性，可视化工具的局限性等原因，导致构建水文地质BIM模型的方法和技术尚不成熟。既有BIM建模商业软件大多是针对油藏、矿山等行业，针对长大隧道工程的寥寥无几，且人工交互工作量较大，无法满足大规模工程应用需要。针对隧道工程水文地质条件的特点，本发明主要包括基础数据准备、地形曲面建模、隧道外轮廓建模、感兴区域建模、水文地质界面建模、布尔运算成体、水文地质体辨识及IFC属性部署，在人机交互的基础上，实现水文地质BIM模型的快速构建，从而满足大规模的工程应用。
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公开(公告)号：CN109522601A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811209163.5
申请日：2018-10-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种曲面布桩的方法、系统和信息数据处理终端，涉及布桩施工技术领域，上述曲面布桩的方法包括：S1、数据准备，数据包括：布桩区域三维面数据和布置平面数据；上述布桩区域三维面数据为布桩曲面的曲面坐标数据、上述布置平面数据为布桩曲面在水平面上的投影坐标数据；S2、确定第一根桩的点位；将平面线位投影至布置平面内形成投影线，布置平面与投影线的一个交点为原点，以该原点位置为原点建立三维坐标；S3、生成平面矩形点阵；S4、将平面矩形点阵投影至布桩曲面上形成布桩点位。通过采用上述技术方案，本发明在满足布桩地基要求的前提下，具有普适性和效率高的特点。
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公开(公告)号：CN109241597A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810974233.X
申请日：2018-08-24
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种封闭式路堑BIM模型实现方法和信息数据处理终端，属于路隧相连地段封闭式路堑技术领域，该BIM模型由多个U型槽拼接而成，每个U型槽包括矩形底板和位于该矩形底板上表面两侧的梯形边墙两部分；包括如下步骤：S1、数据准备；S2、标准横断面设计，即设计每个U型槽两个断面的尺寸；S3、标准横断面关联参数添加；S4、标准横断面沿线位排布；S5、相邻横断面点对点相连形成线框；S6、线框构面成封闭式路堑三维实体；S7、根据设计调整各封闭式路堑参数，满足封闭式路堑设计需求；S8、根据隧道电缆及水沟位置，调整隧道口封闭式路堑参数，使得专业间接口顺接；S9，建模完成。
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公开(公告)号：CN107978006A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711144030.X
申请日：2017-11-17
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06T11/20
摘要： 本发明公开了一种地质透镜体的二维构建方法，涉及地质断面构建技术领域，其特征在于：至少包括如下步骤：S1、基础数据准备：S2、标注地层：S3、钻孔排序：S4、正向封闭透镜体：S5、反向封闭透镜体：针对地层复杂的线状工程，本发明使用相邻钻孔联合检查的方法，能够更准确的将相邻地质钻孔间的透镜体构建出来。先遍历每个钻孔的地层分界点，再以两个地层控制点上、下方地层关系进行比较，结合相邻钻孔内的地层情况，进行地质透镜体的二维构建工作。该方法结合了埋深、地层厚度及相邻钻孔间的地层关系等多种因素，连出的透镜体断面更加贴近实际。
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公开(公告)号：CN106981855A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710334328.0
申请日：2017-05-12
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁路基电缆槽系统，包括带螺栓预留孔的电缆槽主体结构和带流水槽的混凝土底座，电缆槽主体结构由膨胀螺栓固定在底座上。电缆槽主体结构的靠路基边坡的外侧槽壁底部纵向排列设置泄水孔，以便直接将电缆槽内积水排出。底座内横向排列设置带坡度的流水沟槽，坡度自内向外倾斜，可以直接将路基表层内积水排出路基。本发明涉及的高铁路基电缆槽系统采用膨胀螺栓固定设置电缆槽主体结构，保证了电缆槽主体结构的稳定，取消了护肩，使电缆槽主体结构和路基表层排水顺畅，避免不均匀沉降、施工不良及材料破损等原因而导致积水无法排出的情况，保证了铁路的运营安全，而且电缆槽系统减少占地宽度，运营期间拆卸方便，节约了建设成本。
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公开(公告)号：CN118657006B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411149684.1
申请日：2024-08-21
申请人： 中国铁路设计集团有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , E02D33/00 , E02D27/12 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于触探技术的桩基承载参数计算方法，包括：S1，在桩位处进行触探测试，获取触探原始数据；S2，根据锥尖阻力计算土体容重、内摩擦角和自重应力；S3，根据桩基尺寸计算桩基侧摩阻力；S4，计算桩基桩底处的桩端阻力；S5，计算桩基承载参数。该方法建立了触探贯入阻力和桩基承载参数单位侧摩阻和单位端阻的相关关系，较直接地反映了触探数据和桩基极限承载力的相关性，采用触探数据能直接计算桩基可发挥的极限侧摩阻力和极限端阻力，弥补了传统方法过度依赖经验公式的不足，该方法简单易行、省时高效。
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