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公开(公告)号：CN102658835B
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201210151536.4
申请日：2012-05-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本发明提供一种整体强度高、结构简单紧凑、安装方便的中重型卡车转向机固定支架，包括与车架装配面固定的后板、与转向机装配面固定的前板，前板和后板之间通过两并置的左、右板连接，右板前后两端分别连接前板右端和后板右端，左板前后两端分别连接前板左端内侧和后板左端，前板、后板、左板和右板围成的环形体内表面设置环形肋。转向机和车架分别通过本发明的前板和后板转配，前板和后板通过左右板连接，构成了近似方形筒状的高强度结构，另外，筒状内还设有环形肋，进一步提高了固定支架的整体强度，以确保此转向机的固定可靠性。
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公开(公告)号：CN102658835A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210151536.4
申请日：2012-05-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本发明提供一种整体强度高、结构简单紧凑、安装方便的中重型卡车转向机固定支架，包括与车架装配面固定的后板、与转向机装配面固定的前板，前板和后板之间通过两并置的左、右板连接，右板前后两端分别连接前板右端和后板右端，左板前后两端分别连接前板左端内侧和后板左端，前板、后板、左板和右板围成的环形体内表面设置环形肋。转向机和车架分别通过本发明的前板和后板转配，前板和后板通过左右板连接，构成了近似方形筒状的高强度结构，另外，筒状内还设有环形肋，进一步提高了固定支架的整体强度，以确保此转向机的固定可靠性。
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公开(公告)号：CN220374614U
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202322047826.0
申请日：2023-08-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡用右置轻量化方向机安装支架，包括顶部结构、底部结构和支架连接体，方向机安装支架通过顶部结构与方向机连接，通过底部结构安装在前悬铸件上；所述支架连接体将顶部结构和底部结构连接为一体结构。本实用新型采用高强度球磨铸铁材料，将右置方向机安装支架设计为简约式布置方式，并采用新的轻量化结构设计，降低了方向机安装支架的整体重量，节约了生产成本；通过设置加强筋与连接筋，提高了方向机安装支架的结构支撑强度。
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公开(公告)号：CN204567753U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520271006.2
申请日：2015-04-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种过渡摆臂总成，包括摆臂支座、螺纹支撑销、双列圆锥滚子轴承、过渡摆臂、六角槽型扁螺母和防护盖，所述摆臂支座中部设有阶梯孔；所述螺纹支撑销底部为阶梯轴，头部为螺纹结构；所述过渡摆臂上部设有中心孔；所述螺纹支撑销底部位于摆臂支座阶梯孔内焊接固定，双列圆锥滚子轴承过盈配合安在螺纹支撑销中部，过渡摆臂通过中心孔套在双列圆锥滚子轴承上、并可绕螺纹支撑销自由摆动，螺纹支撑销头部螺纹端通过六角槽型扁螺母对双列圆锥滚子轴承限位固定，所述防护盖安装在过渡摆臂中心孔外侧。本实用新型采用一个过渡摆臂，结构布置更合理，双列圆锥滚子轴承可承受较大轴向和径向力矩，强度大为提高，可免维护，减少整车成本。
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公开(公告)号：CN220872084U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322511371.3
申请日：2023-09-15
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M17/06 , G01M13/00 , G01N25/00 , G01N25/20
Abstract: 为了解决转向系统钢管散热能力不直观的问题，本实用新型提供了一种转向系统散热钢管模拟测试装置，包括实验箱、处理器以及依次相连的转向油罐、可加温液压油箱、转向助力泵，所述转向助力泵连接有驱动电机，所述待测管路位于实验箱内部且两端分别与转向助力泵和转向油箱相连，待测管路上设置有温度传感器，所述温度传感器与处理器信号输入端相连，所述实验箱内设置有模拟风机和加热电阻丝，可对转向系统带液压管路散热能力进行检测并直观展示，为散热片的使用提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207644448U
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201721720885.8
申请日：2017-12-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种重型汽车转向器支架，包括车架固定端、转向器固定端和连接于所述两固定端之间的过渡体；其中所述转向器固定端端面为直角三角形平板，设有4个转向器连接孔，三角形一直角边平行并高于车架固定端上边缘；所述车架固定端左右两侧分别设有3个车架连接孔，右上角设有圆弧缺角，车架固定端上设有转向器连接孔操作空腔；所述操作空腔之间设有加强肋；所述过渡体为中空结构，并在右上角曲面外壁设有凹槽。本实用新型通过转向器支架使转向器定位位置上升，优化了转向系统与悬架的匹配，重量轻，安装方便，空间体积小。
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公开(公告)号：CN218577840U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202223274575.1
申请日：2022-12-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种轻量化转向器支架，包括上安装面和安装底面，上安装面采用下沉式结构，上安装面与安装底面之间通过过渡连接体空腔连接；所述转向器支架左侧设有组合支架凸台、加强筋一和加强筋二，左侧底部设有三个车架左侧安装孔，右侧底部设有三个车架右侧安装孔；所述转向器支架顶部设有大灯支架安装凸台；转向器安装凸台与转向器安装面相连接；大灯支架安装孔，附带功能孔安装大灯支架；组合支架安装孔用于车用线束支架安装；转向器与车架安装凸台与车架连接；减重空腔三与减重空腔四之间设有加强筋板，用于支撑本体结构。本实用新型可有效降低支架重量，采用高强度和支架组合设计，提高了支架本身强度，同时可降低油耗。
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公开(公告)号：CN204415503U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520075689.4
申请日：2015-02-04
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种重型汽车转向器支架装置，属于汽车转向系统技术领域。一种重型汽车转向器支架装置，包括支架本体，支架本体为不规则空腔形状，一侧为与转向器相对连接的第一安装部，另一侧为向相对两侧面延伸形成的与车架连接的第二安装部。本实用新型的有益效果为：结构简单、重量轻、解决了转向摇臂与转向器干涉的问题。
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公开(公告)号：CN222010621U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420021101.6
申请日：2024-01-04
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F15B1/26 , F15B21/0423 , B62D5/06
Abstract: 本实用新型提供一种集成散热器的转向油罐，属于汽车零部件技术领域，其包括转向油罐本体，转向油罐本体的外侧集成有散热器，转向油罐本体的外侧还安装有喷淋装置，喷淋装置能够对散热器表面和/或转向油罐本体进行喷淋。本实用新型的有益效果在于，其能够及时对其所安装的散热翅片结构进行清洁、降温处理，从而保证整体散热效果和散热效率，有效降低转向液压系统中油路温度，防止系统内油温过高，进而提高重载车辆行驶安全性。
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公开(公告)号：CN206086871U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621071545.2
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D7/20
Abstract: 本实用新型提供了一种过渡摆臂总成，涉及汽车转向领域，包括过渡摆臂，所述过渡摆臂上部设置有通孔，所述过渡摆臂通过通孔安装在摆臂支座上，所述摆臂支座与过渡摆臂的连接处安装有滚针轴承，所述过渡摆臂通孔两侧的边缘处均安装有垫片，远离摆臂支座方向的垫片的外侧安装有调节组件。采用滚针轴承结构，能够保证过渡摆臂与支座的连接部位间隙较小，实现轻便自由转动，降低了整个总成的成本和过渡摆臂的空间布置。垫片外侧安装调节组件，缩小了总成的轴向间隙，能够起到缓冲作用，减小滚针轴承所受的轴向力。过渡摆臂和摆臂支座均为一体锻造成型，极大地减少了总成的重量与空间，而且强度大为提高。
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