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公开(公告)号：CN106427538A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610996801.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322 , B60K13/04 , F01N3/28 , F01N13/18
Abstract: 一种新型尿素箱支架总成，包括：两个相互平行的沿竖直方向设置的竖梁、若干水平设置的两端分别连接于两个竖梁的连接支架、水平设置于竖梁下端的水平梁以及呈圆弧形的折弯梁，所述水平梁与竖梁呈L形布置，折弯梁的上端与竖梁相连，其下端与水平梁相连，尿素箱泵罐总成利用拉带固定到竖梁与水平梁之间的区域内，水平梁对尿素箱泵罐总成起到支撑作用，整个支架总成固定于汽车底盘上，因此不但强度高，同时整个支架总成局部重量轻的特点，降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性和操控性，从而减少燃料消耗，降低排放污染。
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公开(公告)号：CN119017919A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411374699.8
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请提供一种橡胶支撑装置，包括护罩、第一骨架组件、第二骨架组件，以及隔振组件；其中，护罩包括容纳腔，容纳腔至少用于容纳隔振组件；第一骨架组件与护罩连接，且可相对护罩运动，用于将橡胶支撑装置固定连接至发动机支架；第二骨架组件与护罩固定连接，且与第一骨架组件间隔设置，用于将橡胶支撑装置固定连接至车架安装支架；由橡胶制成的隔振组件设置在容纳腔内，分别与护罩、第一骨架组件和第二骨架组件连接，用于限制第一骨架组件相对护罩的移动量。解决了限位不足的问题，并提升了橡胶支撑装置的耐久性能。
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公开(公告)号：CN118779983A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410777096.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明提出了一种专用车动力输出系统的设计方法、系统和设备，该方法包括：确定整车作业模式以及获取专用车各部件参数；具体为整车参数、发动机参数、取力器参数和液压系统参数；根据取力器参数和液压系统参数计算扭矩安全系数；在扭矩安全系数满足第一阈值时，确定在不同作业模式下发动机许用转速区间；具体为：利用各部件参数确定不同作业模式下动力输出系统随发动机转速的目标函数，判断目标函数是否符合预设条件，满足预设条件时，此时相应模式下许用转速区间为发动机转速。基于该方法，还提出了一种专用车动力输出系统的设计系统和设备。本发明能够实现动力系统在满足作业、行走的前提下，发动机转速尽量低，实现整车节油。
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公开(公告)号：CN118296754A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410400249.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/06 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提出了一种冷藏汽车制冷机组设计方法、系统和设备，该方法包括：根据冷藏汽车的箱体参数和温度参数计算冷藏汽车需求制冷量；根据压缩机功率参数和整车参数计算制冷安全系数，根据计算出的制冷安全系数判断制冷安全系数是否满足安全预设条件；在满足预设条件时，依据整车参数和压缩机参数计算整车动力参数；在整车动力满足动力预设动力条件时，根据冷藏汽车需求制冷量，计算蒸发器额定换热量和冷凝器额定换热量。基于该方法，还提出了一种冷藏汽车制冷机组设计系统和设备。本发明通过预设参数，基于冷藏汽车需求制冷量、最高车速、最大爬坡度筛选出符合条件的压缩机参数、蒸发器参数、冷凝器参数，减少设计迭代次数和提高设计效率。
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公开(公告)号：CN106427539B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201610967781.0
申请日：2016-11-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K15/01
Abstract: 一种轻型汽车用油管固定支架总成，包括支架，所述支架由圆弧形的弧形板、竖直折弯设置于弧形板尾端左侧的立板Ⅰ、竖直折弯设置于弧形板前端右侧的立板Ⅱ、水平折弯这是于立板Ⅰ上端的水平板以及竖直折弯设置于水平板头端的立板Ⅲ构成，整个支架采用折弯成型，其为一体成型件，加工方便，一致性好，燃油滤清器与发动机相连的油管沿弧形板弯曲固定，其整体外管线好，连接可靠，由于整车装配空间有限，因此油管固定支架总成结构紧凑，有效节省安装空间，使整车装配更加便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106437969A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610996791.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N3/28 , F01N2610/02
Abstract: 一种新型尿素箱支架总成，其特征在于，包括：两个相互平行的呈L形的弯梁、若干水平设置的两端分别连接于两个弯梁上端的支架、设置于弯梁弯曲部位的加强支架以及DCU支架，尿素箱利用拉带固定到弯梁上，弯梁对尿素箱起到支撑作用，整个支架总成固定于汽车底盘上，油气分离器固定于加强支架的一侧，DCU通过DCU支架固定到整个支架总成的后端，因此不但强度高，同时整个支架总成局部重量轻的特点，降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性和操控性，从而减少燃料消耗，降低排放污染。
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公开(公告)号：CN114290585A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111645210.2
申请日：2021-12-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，具体地说是一种一体两腔式燃油尿素箱及其成型工艺，包括燃油尿素箱主体，燃油尿素箱主体通过内部设置的密封隔板将其间隔成燃油箱体和尿素箱体两个密闭腔，密封隔板的边缘设有T形结构，密封隔板顶面和底面的T形结构上各设置有至少一个固定孔。在固定孔内通过连接件将密封隔板安装在滚塑模具内，安装结构可重复利用，且易于拆装，在滚塑模具的两端一同进料、滚塑。本发明一体滚塑成型，形成燃油箱体和尿素箱体两个密闭腔，避免现有技术中两个箱体结合处壁厚重叠的问题，整体结构更加轻量化，成型工艺流程简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN106427539A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610967781.0
申请日：2016-11-01
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K15/01
CPC classification number: B60K15/01
Abstract: 一种轻型汽车用油管固定支架总成，包括支架，所述支架由圆弧形的弧形板、竖直折弯设置于弧形板尾端左侧的立板Ⅰ、竖直折弯设置于弧形板前端右侧的立板Ⅱ、水平折弯这是于立板Ⅰ上端的水平板以及竖直折弯设置于水平板头端的立板Ⅲ构成，整个支架采用折弯成型，其为一体成型件，加工方便，一致性好，燃油滤清器与发动机相连的油管沿弧形板弯曲固定，其整体外管线好，连接可靠，由于整车装配空间有限，因此油管固定支架总成结构紧凑，有效节省安装空间，使整车装配更加便利。
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公开(公告)号：CN106321212A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610996750.8
申请日：2016-11-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322 , F01N13/18 , B60K13/04 , F01N3/28 , F01N2590/08 , F01N2610/02
Abstract: 一种新型搅拌车用尿素箱支架总成，包括：连接支架、分别通过螺纹紧固件固定于连接支架左右两侧的呈L形的左加强支架及右加强支架、竖直设置的立杆、水平固定于立杆下端且向前端延伸的托架以及固定于立杆后端的尿素泵支架，通过将尿素泵固定到连接支架的后端，将尿素箱总成固定到其前端，尿素箱总成由托架支撑并利用尿素箱拉带固定，而转向过度摆臂位于左加强支架及右加强支架之间，不会发生干涉，在保证整体强度的同时，提高了尿素系统本身的高度集成。
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公开(公告)号：CN119664706A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411843092.X
申请日：2024-12-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种车辆高压电子风扇控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：根据空调设定的目标温度、驾驶室内的环境温度，确定冷凝器散热所需的第一最小风扇转速；根据发动机的水温，确定散热器散热所需的第二最小风扇转速；根据发动机的进气温度，确定中冷器散热所需的第三最小风扇转速；将第一最小风扇转速、第二最小风扇转速、第三最小风扇转速中的最大者确定为目标转速，并控制高压电子风扇以目标转速运行。该方法可以满足车辆当前实时行驶工况的散热需求，并且由于上述三个风扇转速均为最小风扇转速，可以降低高压电子风扇的能耗。
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